実は前回釣行での帰港中、
アイドリングから前進に入れ、
アクセルふかすとエンストしてしまう症状が起きてしまいました。
船上で思いつく事全てやりましたが、お手上げ。
ゴールが近かったこともあり
前進に入れ、アクセルふかさず
進み帰港しました。
と、言う経緯があり
今回のメンテとなります。
さて、
電気系か燃料系か⁉️
電気系ならまずはプラグ交換。
燃料系なら後付けの燃料フィルタの詰まり、中古購入後まだオーバーホールしていない本命のキャブ、大穴でフューエルフィルタ。
それ以外は思いつかないので、
お手上げ🤷♀️となります。
さて、今回はプラグとフューエルフィルタ交換で様子見でふ。
仲間が似たような症状でプラグダメだったので結構原因はこれかなと期待しての作業。
ネットで見ると一年位で交換と書いてましたが、私は2年前に交換したものを使用していました。
オイルチョイと被ってたのかな⁉️
でも汚れはそこまで酷く無いと思う。
ついでにフューエルフィルタも交換。
フューエルフィルタは汚れていましたが、2年前に交換してあり、外付け燃料フィルタもかましてる事もあり中にゴミが確認されませんでした。
２つ交換して、試しの運転。
うーん、ダメ。残念
残りは外付け燃料フィルタと、キャブ。
頭の中ではプラグ原因説が大半を占めており、外付けの燃料フィルタ持ってくの忘れてました。
キャブやる前にやっときたかったですが
もう、キャブと同じタイミングでもいい気がしてきました。
まぁ、キャブのメンテは必ずしなきゃいけないと思ってましたので、消耗品は大分前に用意してます。
只々面倒くさいなぁと、思い腰上げれずにいました。
次回はキャブやります。