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BRZS2000のブログ

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  • 【懐かしのカーカタログ】名機「EJ20」を語る上で外せない2台…初代レガシィ&インプレッサWRX

  • SUBARU BRZ GT300の運転のしかた

  • 【スーパーGT】言葉では表現できないほど“たくさんの想いが詰まった1台”土屋武士が語る25号車

  • 池沢早人師が愛したクルマたち『サーキットの狼II』とその後【第7回:2人でゴルフにも行けたテスタ

  • 「CBR900RR」や「ZX-12R」など排気量をさらに拡大したスーパースポーツが人気に!

  • 歴代ポルシェ911をサーキットで乗り比べる至高のひととき『CLASSIC PORSCHE』

  • 伝説のレースで絶対王者に挑んだ男たちの“挑戦の実話”『フォードvsフェラーリ』1月10日公開!

  • 買うなら今だ! 国産最強「ガソリンスポーツカー」ベスト5 

  • ついに30年の歴史に幕を閉じる! スバルの名エンジン搭載車5選

  • 走行距離10万km以下×総額100万円以下で狙えるFRレイアウトの国産MT車5選

  • 純正タービンでトルク60kgmを絞り出すBNR34サーキットスペック!

  • 日産の"ターボ3兄弟" スーパー・シルエットという懐かしい派手派手クルマ

  • 「ディーラーマンですら見たことがない!?」初代カリーナEDの最下級「ディグレード1.8Lを捕獲!

  • 主なレース参戦車のエンジンタイプと馬力は?

  • 991型 ポルシェ 911 生産終了…最終モデル「スピードスター」ラインオフ

  • 「WRX STI改FRドリフト仕様に乗ってみた」エキスパートドリフターも太鼓判を押す完成度の高さ

  • 【1億円のGT-R】限定50台の超スゴいGT-Rと標準GT-Rの違い【1億円のGT-R】限定5は

  • 【懐かしのカーカタログ】ダイハツ シャレード デ・トマソ ターボの“イタ車”な世界観

  • 少年時代の夢を叶える! 5代目「セリカ」でトヨタワークスの’92年WRCラリーカーを忠実に再現

  • 懐かしいぞドッカンターボ!】過激なコンパクトカー5選

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