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BRZS2000のブログ

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  • 【昭和の名機⑩】日産VG型に新たに加わったDOHC版は究極のレシプロエンジンだった

  • スーパー耐久をクラウンで参戦!!!

  • 【昭和の名機(9)】日本で初めての量産型のV6エンジンとなった「日産VG型」(SOHC編)

  • クルマづくりの概念を変えた!? とてつもなくインパクトがあった車3選

  • むしろ日本より評価が高い! 「壊れない」とまで言われる海外での日本車の名声

  • クルマづくりの概念を変えた!? とてつもなくインパクトがあった車3選

  • 時代を切り拓いた革新のエポックマシン:ホンダNSR250R/SP

  • コロナで急逝「岡江久美子さん」 選択肢を奪った厚労省の“壁”

  • 成功も失敗もあるけど全世代ホンダイズム全開! 走り屋の心を虜にしたCR-Xの偉大さ

  • ケイマン/ボクスターは4気筒でも十分!! 富士スピードウェイ全開走行で判明

  • トヨタだけがスポーツモデルで元気なワケ

  • 2020年後半に発売! スバル 新型「レヴォーグ」の予想価格や進化点を解説!

  • 超名門レガシィが風前の灯!? スバルの宝が日本クルマ界に遺した軌跡

  • 手軽に高性能を味わわせてくれたトヨタの4AーGE型エンジン

  • スープラ並みに速いセダンがあった? 絶滅寸前なスゴいセダン5選

  • 日産が直面する危機 マツダは直6エンジン搭載FRを正式発表

  • トヨタ春交渉2020 要求申し入れ ~「家族の話し合い」を目指して~

  • 回答 トヨタ春交渉 2020 ~社長が語った従業員の幸せ~

  • 「負けたくない」がトヨタを強くする トヨタ春交渉2020 第3回

  • ボスになるな リーダーになれ トヨタ春交渉2020 第2回

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