Busy
朝の海は、、、一つ前の記事にて、、、
通勤途中。。8時20分、、、
強い風と、時たま雨は続く、、、
波乗りの際,荒れた時の逃げ逃げポイントを、再度,見にきてみた、、、
早朝と同じ感じ、、、
でもたまに、、
ブレイクする波も、、、
しかし,流れとの戦いだろうな??
仕事に向かう。。。
SK8parkも、雨で,クローズだね、、、
仕事。。
今日は,予約が詰まっていて、かなり忙しい。。
Busy!
今,朝一番の仕事、長い付き合いのTちゃんのカット、、、イメチェンしたいという事で、、、ショートへ、、、
かなりいい感じ!
そして、終了とともに、、、
ちょっと早いけど、、、
昼食に
お弁当。。
この後、12時から予約、、、
その後は休む暇無く,夕方6時頃までは,忙しいだろうし、、、
今のうちに、、、急いで食べなくちゃ、、、、
テーブルの上に、、、
お客様が,作ってくださった、、、
クリスマスツリー、、、
これ!!
松ぼっくりを、緑に塗り,そこに,ビーズや細かく切ったフェルトをあしらったもの、、、
素敵だね!
ありがとう~~~~~!
さて、、、
頑張るよ~~~~この後も!
通勤途中。。8時20分、、、
強い風と、時たま雨は続く、、、
波乗りの際,荒れた時の逃げ逃げポイントを、再度,見にきてみた、、、
早朝と同じ感じ、、、
でもたまに、、
ブレイクする波も、、、
しかし,流れとの戦いだろうな??
仕事に向かう。。。
SK8parkも、雨で,クローズだね、、、
仕事。。
今日は,予約が詰まっていて、かなり忙しい。。
Busy!
今,朝一番の仕事、長い付き合いのTちゃんのカット、、、イメチェンしたいという事で、、、ショートへ、、、
かなりいい感じ!

そして、終了とともに、、、
ちょっと早いけど、、、
昼食に
お弁当。。
この後、12時から予約、、、
その後は休む暇無く,夕方6時頃までは,忙しいだろうし、、、
今のうちに、、、急いで食べなくちゃ、、、、
テーブルの上に、、、
お客様が,作ってくださった、、、
クリスマスツリー、、、
これ!!
松ぼっくりを、緑に塗り,そこに,ビーズや細かく切ったフェルトをあしらったもの、、、
素敵だね!
ありがとう~~~~~!
さて、、、
頑張るよ~~~~この後も!

POINT
朝6時。。。
波チェックへ
まだ暗い、、、
雨
風強いな~~!
西風?若干西よりの北西?か、、
海に来る途中も、海岸線には砂と雨水、、、
昨晩も強い風が吹いたのであろう、、、
6時20分になっても、暗くて、
ジャンク~クローズであることは解るが、波向きなどが見えない、、、
ここで、波向きチェックしない事には、動きもとれず、、、
車のフロントガラスに打つ雨が、べとついたような霙に変わる。。。
明るくなり始める
6時35分頃、、、

こんな感じ、、、、
北うねりのジャンクだけど風は、西から北西、、、
西に移動しても風の影響受けるだろうし、、、
さて、近所(半径15キロ程)のPOINTチェックしよう、、、
この時点で、ほとんど諦めムードのオイラ、、、
1,2,3,と、チェックし、、、どこも、ジャンククローズ。。
Uターンし、戻る形で、

新しい道路は、波チェックに本当に便利である。。
逃げポイントの○○○間、オイラの逃げポイントのハ○○前、、、ジャンククローズ。。
ヤ○○、、ここは今年になって全くダメだ、、、、
きっと、工事の時に、地形が変わったのだろう?
このポイントが出来ないという事は、、
冬のジャンクの日に入れる時が激減するであろう。。
そして、最終期待ポイントの、○○ン、、、
ここは、どこも無理な時に、とりあえず入れるというべき所、、、

でも、今朝は、、、、
テトラのアウトでブレイク、、、
潰された状態、または、うねりだけが入り込む、、、波向きと風があわないのだろう、、、
ってことで、、、
今朝は諦め帰宅。。。
これからの時期、、、
6時前から動いたとしても、ジャンクな日は、特に暗くて、明るくなるまで待っていては、、、、、
他ポイントチェックもあるし、、、
昨年のように、、
ジャンクな時は、とりあえず、ここで入れる!という所が、今年は無い。。
波向きやサイズでその日その日大きく変わるポイントだけである。。。
ヤ○○ポイントがダメなのは、、、
朝一波乗りにとってはきつい。。。。
明るくなってからであれば、波質見て、入れる所探せば、
入る気持ちさえあれば、どこでも、、、
しかし、、、
朝一波乗りにとっては、暗さと時間、入ってから状況が解るという事が多いので、、、
冬場、朝サーファーが減るの、こういう事でもあるのだろう、、
まあ、、、
ダメになってしまったポイントの事はしようがない。。
これからは、日々、、、
ジャンクの時は、フットワーク使って、楽しめる事を増やして行かなきゃ!
波乗りって、そういう努力こそが、美味しい波に巡り会わせてくれるのだと信じてさ!
さて、、
今日からオイラにとっての週始め。。
と言っても今週は短いが。。。
張り切って楽しんでこよう!
波チェックへ
まだ暗い、、、雨

風強いな~~!
西風?若干西よりの北西?か、、
海に来る途中も、海岸線には砂と雨水、、、
昨晩も強い風が吹いたのであろう、、、
6時20分になっても、暗くて、
ジャンク~クローズであることは解るが、波向きなどが見えない、、、
ここで、波向きチェックしない事には、動きもとれず、、、
車のフロントガラスに打つ雨が、べとついたような霙に変わる。。。
明るくなり始める
6時35分頃、、、

こんな感じ、、、、
北うねりのジャンクだけど風は、西から北西、、、
西に移動しても風の影響受けるだろうし、、、
さて、近所(半径15キロ程)のPOINTチェックしよう、、、
この時点で、ほとんど諦めムードのオイラ、、、
1,2,3,と、チェックし、、、どこも、ジャンククローズ。。
Uターンし、戻る形で、

新しい道路は、波チェックに本当に便利である。。
逃げポイントの○○○間、オイラの逃げポイントのハ○○前、、、ジャンククローズ。。
ヤ○○、、ここは今年になって全くダメだ、、、、
きっと、工事の時に、地形が変わったのだろう?
このポイントが出来ないという事は、、
冬のジャンクの日に入れる時が激減するであろう。。
そして、最終期待ポイントの、○○ン、、、
ここは、どこも無理な時に、とりあえず入れるというべき所、、、

でも、今朝は、、、、
テトラのアウトでブレイク、、、
潰された状態、または、うねりだけが入り込む、、、波向きと風があわないのだろう、、、
ってことで、、、
今朝は諦め帰宅。。。
これからの時期、、、
6時前から動いたとしても、ジャンクな日は、特に暗くて、明るくなるまで待っていては、、、、、
他ポイントチェックもあるし、、、
昨年のように、、
ジャンクな時は、とりあえず、ここで入れる!という所が、今年は無い。。
波向きやサイズでその日その日大きく変わるポイントだけである。。。
ヤ○○ポイントがダメなのは、、、
朝一波乗りにとってはきつい。。。。
明るくなってからであれば、波質見て、入れる所探せば、
入る気持ちさえあれば、どこでも、、、
しかし、、、
朝一波乗りにとっては、暗さと時間、入ってから状況が解るという事が多いので、、、
冬場、朝サーファーが減るの、こういう事でもあるのだろう、、
まあ、、、
ダメになってしまったポイントの事はしようがない。。
これからは、日々、、、
ジャンクの時は、フットワーク使って、楽しめる事を増やして行かなきゃ!

波乗りって、そういう努力こそが、美味しい波に巡り会わせてくれるのだと信じてさ!
さて、、
今日からオイラにとっての週始め。。
と言っても今週は短いが。。。
張り切って楽しんでこよう!




