行先は埼玉県の伊奈町、オートジャンボリー2015
５時前に起きれるか心配でしたが、無事全員起床。
今まで起きれないと思っていたので感心。
これなら夏休み早起きして出かけられる。
車の中では鮭とゆかりのおにぎりを食べてピクニック気分。
本当はサンドイッチの予定がそこは時間の都合で次回にします。
窓は全開で風が吹き込んで来ます。
高速での移動ですが、１９６２年製のマイナー
後部座席にシートベルトが有りません。
日本のシートベルトの規定は
運転席が１９６９年４月より
助手席が１９７３年１２月より始まりました。
モーリスマイナーの前席シートベルトはマニュアル式で巻き取り装置
はついていません。
１９７５年４月には運転席・助手席が三点式、後部席は２点式が規定されました。
１９８７年３月には運転席・助手席には３点式の緊急時ロック＋巻き取り式のELR
後部座席の真ん中にも２点式のシートベルトがきていされました。
輸入車に関しては一年後の１９８８年４月からの採用になっています。
１９９４年４月からは後部座席も３点式ELRが規定されました。
シートベルトも進化しチャイルドシート固定に向いているALR
ALRは自動ロック式＋巻き取り装置。
引き出しを途中で止めるとそこでロックされるタイプ。
今はほとんど ELR ＋ ALR のタイプと思います。
シートベルトを一度全部引き出して動作に関して確認して見ると仕組みが分かりやすいです。
ロック機構を持たない巻き取り式タイプはNLRといいます。
モーリスマイナーも部品として巻き取り式のシートベルトが売られています。
もう一台の２Dr マイナーとスカイツリーを横目に進みます。
まだ８時前、暑くも有りませんが、空は快晴。暑くなりそう。
実際ムチャクチャ暑くなりました。
２Drにはクーラーが付いています。
後付けとは思えないほどなじんでいます。
会場では昨年経験者のMさんがパラソルを用意してくれました。
これが無ければ日焼けがもっとひどい事に。
オートジャンボリーでは吹奏楽や体験など色々な催しがありました。
そこで、子供はシートベルトは命綱の体験。
宙返りしても、しっかり固定されていました。
目をキラキラさせてすごかった面白かったと言ってきました。
あとはLEDで飾りつけされた車、かき氷、ヨーヨーなど縁日風な物を楽しみ
午後４時前に退場。
ユニオンジャックを振りながらゆっくりと会場を回ります。
帰りの車の中は・・・
お疲れさまでした。