ドイツ

イエローケーキ…やなくてシルバーストーンを飛ばした気がしますが、すでに後半戦のドイツ、ニュルです。


まだ昨夜のレース見てないんだけどさ、10周くらいまで見たかな。

ハッキネンがシューマッハのピットにいたのが印象的。
メルセデスつながりなんだろうけど、違和感。
仲良しみたいだけどね。

ハッキネンといえば、現役の頃のポディウムのてっぺんでキメる変なポーズが嫌いだった。

両手の親指と人差し指でオッケー作って片膝つくあのポーズ。



話は変わるけど、佐藤琢磨頑張ってるね。
何となく応援してるよ。

カナダ＆ヨーロッパ

サボってたわけじゃなくてカナダの中継が切れたから………と言い訳。

結局バルセロナの中継前にカナダのダイジェストが放送されましたね。

カナダの結果は活字で見てましたが、なるほど。スベッテル復活だったのですね。

思えば彼は昔はそうでした。

あの手のプレッシャーに強いのはＫＹのニックと神経まで図太いアロンソかなぁ。

特に記憶してるのはルノー時代の眉…ならぬアロンソ。

我がフェラーリの行く手を阻み、シューミーのプレッシャーに動じることなくブロック完遂した時には阪神ファンに負けないくらい我を失い怒りに打ち震えたもんです。


そしてバルセロナ。

岩崎さん（平泳ぎ）の金メダルも懐かしいこの場所で、今回も熱いバトルが繰り広げられました。


前にも書きましたが、今年はとにかくタイヤ勝負。

例年マシン性能の変わらないチームメイトとの争いが絶えない銀色のとことか、世界的な翼飲料がスポンサーのとことかは特にタイヤ。

余談だけど、カムイさんはファーストドライバーになったんだって？シーズン中盤で決めるもんなの？フジテレビが今更取り上げただけなの？


で、タイヤですけど、銀色のハミルトニアン…もといハミルトンは相変わらずのようで、ウェーバーも苦しんでますね。

３回も４回もピット入ってりゃタイヤの持ちが１周少ないだけでも辛そう。

でも、ＢＳの頃は遅めのピットが有利だったけど、タイヤパフォーマンスが悪い＆給油禁止だとさっさとピット入った方が有利な気がする。

この辺は今後も要チェック。

スペイン

やっとスペイン見ました。

マッサは仕事しないなー。抑えることもできてないみたい。


っていうかレッドブル速過ぎ。


レッドブルと言えば、エアーレース（だっけ？）もスポンサード（主催？）してますが、なんでこんなに金持ちなんですかね？

あのドリンク、日本で売れてるようには見えないんだけど、外国人はカフェイン大好きなんですかね？
それとも他にビジネスがあるとか？


Ｆ１は先ずは資金力ですもんね。レッドブル２チームあるし


そろそろシューマッハはどうなのかを検証したいですね。