しばらくぶりにUPです
マスターラインバンはウチに来て4度目の春
走行が4万キロを超えました
平成2年に廃車、からの32年ぶりの復活
この時点でもしかしたらメーターは1周してる？かも
トータル実走行は分かりませんが、今のところ絶好調です
去年は出先の横浜でダイナモが充電したりしなかったりで、予定切り上げて愛媛に帰ってきた途端にブラシ粉砕で終了
何度もお世話になってる電装屋さんに駆け込み、翌日には修理完了にて復帰
同時進行でダットサンG223の車検に向けての整備も進めていて、やはりアレコレ問題がありましたが12月の頭に無事車検取得&名変完了
こちらの方もメーターは何周してるか分からんけど
とっても元気
来た時から気になってたのが
不揃いなプラグキャップと固いコード
以前乗っていた1961の縦目セドリックのストック部品だったこのプラグキャップ
多分この頃の純正だったかな
と、布被膜のコードとeBayで落札した当時モノ？のデスビキャップで製作
久々の工作
一応通電確認もして
いい感じに
仕上がったと自画自賛
と、喜びも束の間
クランクのシールからオイル漏れ
ここってフェルト素材らしくてどうしようって考えてたら、インスタで知り合いになってた方に譲ってもらえる事になりました
ついでにその他パーツも❣️
修理終わったらまた走ります
イベント目白押しの春
今週末は徳島の四国部品交換会
翌週26日は岐阜のJMTM
5月の10日は地元のミルキーウェイカントリーミーティング
あー、忙しい