取付

京商ですが

タミヤのビッグボアARダンパーを取付

オイル無しの仮組で取付確認

リヤ側にもフロント用を使います

元々ストロークがそんなに無いのと

アームストッパーに当たるので

最大まで伸び切りません

追々、ストッパー削って伸びをもう少し増やしても良いかなとも思ってます

先ずは真っ直ぐ取付できないと先に進まないので

今回もお世話になった

OP-2060

TD2マウントピボットセット

DTのリヤ取付にも利用した優れ部品

上側のボールポストはフローティングマウント

かなり動くのでOリングを入れて抑制

下側のピロボールは

捩じ込んでも回転するユニバーサルシャフトに干渉しないネジ長

若干斜めですが

下側ピロボールは上下すると円運動するので

問題無しかと思います

今回は上手く行きました

次はフロントで

掃除

丸一日ほったらかしてる時点で駄目ですが

走行後のメンテナンス

屋外でブロアーとハケを駆使

今回はシャーシメカボックスの防塵対策を怠ったので

ESCの隙間からポップコーンの弾けるごとく

小さい小石が吹き出します

出なくなるまで延々とブロー

上質真砂土の路盤で

1番相性の良かったタイヤでしたが

ノースポンジ、未接着で走行したので

タイヤの中も砂まみれの

リムもガリガリ

そして

激しく転がってたので

ボディが酷いことになりました…

ボディーは荒めから細めの液体コンパウンドで研きましまが

深い傷はペーパーで削らないと無理そうです

足回りと駆動系は大丈夫そうなんで

また近々バラしていきます

DTは次回に向けて560ブラシモーター仕様になりそうです

日頃の行い

今日の走行会

写真撮る余裕が全くありませんでした

ちょいとした配線トラブルで

DT03が走行前から不動

なんだかんだでやっと走らせたと思ったら

GB01Sも動かない…

コレもモーターケーブル不具合

応急処置でなんとか動いたけども

走りが思った様ではなく意気消沈

最後の参加者全員プレゼントのくじ引きで

ステッカー貰ってなんとか回復

次回はきっちり仕上げた

ターボスコーピオンで楽しみたいですが

やっぱり日頃から走らせてチェックしてないと

ロクな事がないなと…

良い経験な走行会でした