エストレアではありません。
メグロSG って 書いたほうが知ってる人にはわかりやすいと思います…
が、このモデルではすでに大文字のKAWASAKI になってます。
（このデザイン、たまりません。）
キャブレター内部です。
フロートが真鍮なので腐食で穴があきやすいのです。
ガソリンタンクです。
これで、２回 錆とり作業をしました。
あまり強烈な錆とりをおこなうと溶接合わせ目に穴が空きますので
おだやかな錆とりを丁寧におこないます。
エンジンの圧縮はありましたしプラグから火も出ていますからなんとかなるでしょう
…と、いうか なんとかします。
レジェンドの流れを継ぐ車両ですから