大尉にやっとなれました＾＾；
長かったなあ(´Д｀;)
今期はもうだめかと思ってたが・・・・orz
これで来期はちょっと楽になります。
今度こそ専ＢＤシリーズを！ヽ(｀д´)ノ
あとは順位がどれだけ伸びるかですね・・・・
現在５７位。
これからどれだけ下落するやら・・・・（オィ
洗車したら雨が降りよる・・・・・orz
ここんとここのパターンばっか(;´д⊂)
うちの車は汚れ目立つんだよね(・ω・)
雨粒に含まれてる、泥が浮き上がって汚らしく見えます(TдT)
毎週洗ってるのに～ヽ(｀д´)ノ
まるで手入れしてないように見えるぢゃないか・・・・orz
今日は雨の中走りましたが、やっぱ最高ですね(*´д｀*)
ＡＷＤは安定感が違います。
結構深い水たまりにタイヤとられても全然安定してる。
ＡＷＤの魅力はあらゆるステージで性能を発揮できるところですね(・ω・)ｂ
こういう日にはそれを実感。
今日はアルテッツァのリアかな？と思ってみるとレクサスのロゴが・・・・
え？(´Д｀;)ＩＳかよ・・・・なんか違うぽ・・・・
見ると
ＩＳ２００
と書いてある・・・・
むう・・・・これ多分アルテッツアの逆輸入版？
今更だと、なんちゃってレクサスっぽく見えて微妙ですね(´Д｀;)
帰りにはレクサス版ハリアーが・・・
そろそろレクサスもちらほら見え始めた？
あと帰りにお巡りさんがやたら立ってたのですが、そういや福岡でマラソンあったよね・・・・
お巡りさんも大変だね雨の中。
その中、前のファンカーゴが１００ｋｍで疾走してたのが印象的でした。
やっぱカクテルゴールド（？）とか乗る悪趣味な人は非常識？（＾＾；
私はその後ろから８０ｋｍでコソコソ走ってました・・・・
最初つかまるのあっちだろし。
カモフラージュ、カモフラージュ♪
だいたい車とか信号とかで充分これで後ろ追走できるんだよねｗ
非常に走りやすかったです。
てか
あんたのが悪どいやん(´Д｀;)
やっぱそっか・・・・・・orz
かつてトヨタに１５００ｃｃクラスのステーションワゴンがありました。
その名はスプリンターカリブ。
この当時、こういった類のワゴンはほとんど皆無で、少なくとも私は思い出せません。
そのスタイリッシュなボディに広い居住空間、１５００にしては充分なカーゴスペス。
今考えれば売れそうな感じな車ですが
売れませんでした(´Д｀;)
いや～、あのツートンで特徴的なボディの車はトヨタらしからぬファッション性を備えた車だと思ったんですけどねえ・・・
未だセダンが主流の時代にほんの少しだけ出るのが早すぎた車かもしれません・・・
この後ワゴンがバカ売れする時代がやってきたんですがねえ・・・
おかげで今のスバルがあるわけで（＾＾；
で、このカリブ、レビトレのＢＺクラスと同じエンジンを積んだＢＺツーリングというグレードがありました。
ブラックで普通のより車高の低いこのカリブは凄くかっこ良かったのですが、エンジンに足が負けて全然曲がれねえ(´Д｀;)とのもっぱらの評判でしたｗ
ただ足に手を入れればおもしろい車だったんですけどねえ・・・
今のＳＵＶの原型かもしれません。
おまけ
この当時カローラ・スプリンターはさまざまな車種が存在しました。
まあ今のアレックスやらフィールダーやらランクスやらありますが、この当時はセダンでもカローラとスプリンターがあり、その違いはほぼフロントグリルのみというわけのわからん時代でした(笑)
だいたいトヨタはわけのわからん会社で営業所すらいろいろわけてトヨタ、トヨタビスタ、トヨタオート（現ネッツ）、トヨタカローラ、トヨペット・・・・わけわからん(´Д｀;)
こんなメーカーはトヨタだけでした。
今は日産もブルー・レッド、ホンダもベルノ・クリノとかやってますがね（＾＾；
流されんで良いと思うんだけどなあ・・・・
大体、トヨタは自動車の販売を地方の有力企業に委託するので、例えばトヨタカローラ北九州とトヨタカローラ福岡は同じ車種を扱ってても中身は別企業という・・・・
この二つの営業所が重なる地区は熾烈な値引き合戦が開始されるとのこと。
話がそれました(´Д｀;)
で、そんななかにカローラセレス・スプリンターマリノのなる車種が存在しました。
この車はカローラカテゴリー（？）の位置づけではハードトップセダンということになってたわけですが、ハードトップってわけわからん(´Д｀;)
一説にはドアを開けたとき窓枠がないものとか言われてました（今はさほど珍しくない。インプもそう）
それとか全部・後部の窓の仕切りが無いとか。
いちいち区分けする必要のないところじゃないかと・・・・
で、どんな車だったというと見た目凄いスポーティで早そうな車でしたね～。
だが、しかし！
積んでるエンジンは普通のカローラのと変わらないという・・・・・orz
なんでこんなん作ったの？(´Д｀;)
って感じでした。
まあ見た目の良さ重視の車だったんでしょうね・・・
バブルの寵児ともいえるかもしれん。
で当然この車消えました。
かっこは良かったんだけどねえ。
４Ａ－Ｇ積むとか発想は無かったのだろうか？
カリブにはあるのに。
で、なんでおまけですますかというと・・・・・・・
名車じゃないから！( ﾟДﾟ)
・・・・・というのが昨日（Ｈ１７．１２．３）の記事でしたが、J7W1さんの指摘により大間違い発覚(´Д｀;)
全面的に書き直そうと思いましたが、これはこれでおもしろい（？）のでさらしたままにしておきます(笑)
スプリンターカリブは１５００ではなく１６００がメインみたいですね＾＾；
スペック的にはさほどの違いはみられない気はするが・・・・
最終形は１８００ｃｃもあったとのこと、今の大排気量化を暗示してるかのよう（＾＾；；
マリノ・セレスは４Ａ－Ｇ積んでありましたね～（－－；
勉強不足(´Д｀;)
しかしコンセプトイマイチという意見については変動はありませんがねｗ
ジャンル変えて１番目に持ってくるのがこのネタとは・・・・
俺様やるな！( ﾟДﾟ)
コロ任ことコロニー阻止任務は連邦軍の圧勝で終了いたしました。
しかし私の順位は８０位と低迷中・・・・orz
やはり風邪でコロ任を消化できなかったのが大きい(´Д｀;)
というか今回空回りしまくり、サイド２（コロ任はサイド４）で任務引いたり、チーム限定で長期任務立てて寝たりと、効率の悪いことしまくりどうにもペースをつかめませんでした(´Д｀;)
自分のせいだけどね(・ω・)
今期のペターを見るような感じでした・・・（－－；
彼の不調はスバルの責任が大きいとも聞きますけどね・・・
ついにジャンル変えちゃいました・・・
当然です(;´д｀)
気がつくと車ネタばかりなのにジャンルに車のクも無いんじゃおかしい話ですね（＾＾；；
チームのメンバーにも散々いぢられまくり・・・・・orz
ついにジャンル変更。
ま、しょうがないね。
でも、なかなか変えなかったのは理由があるのですよ！
どうせジャンルを変えるならブログの題名を変えたいと思ってたのですが、なかなか思いつかなくて・・・・・
で、こんな名前に落ち着く(;´д｀)
ま。可も不可もなくといったところですね・・・
みさへーさん！
￢（ ￣ー￣）┌ フッ
って言わない！（ ゜Д゜）
まあ候補は
Drivin WRX
WRX Drivin
Drivin Easy
Easy Drivin
に絞られたのですが、WRXはやっぱ範囲狭いということで没。
あとは前か後ろかの話ですが、個人的に音感が良いとのことで今の題名に落ち着きました。
他に
黄昏のWRX
というのもありましたが、どこらへんが黄昏なのかかなり意味不明だったので没。
￢（ ￣ー￣）┌ フッ
最近思うことは世の中変わったな～ということです。
いきなりな前振りですが（＾＾；、今回は車の流行についてです。
私の若い頃は車が好きな人はスポーツカーか、別な方向ではマークⅡやセドグロなどのヤン車チューンかに分岐するぐらいでした。
後の人はセダン。
もしくはマーチ等のコンパクトカーや軽。
それが、いきなりスポーツカーが下火になり、ＲＶへ。
あのどんなとこでもいける踏破性が目新しくて良く売れる時代になります。
それと同時にスポーツ車が下火に・・・・orz
考えれば、乗車空間も収納空間も無く、ただ走りだけに特化された車なんて利便性が悪く、消え行く定めだったのかもしれませんね(・ω・)
そしてＲＶも下火になります。
皆気づいちゃったんですね。
ＲＶ使う程の道なんか行かないことに！(大爆)
そこで登場したのがＳＵＶ。
町乗りメインでしかもデザインがオフロードっぽい。
そしてミニバンの時代。
ヴィッツから方向性が、変わりセダンが下火に・・・・
まさか乗用車＝セダンの方程式が崩れるとは夢にも思いませんでしたね（－－；
あとコンパクトカーの概念も変わりデミオクラスまで入ることになる。
今走る車を見ると、あまりの様変わりにたまに不思議な気分になります。
なんか別の世界にいるような違和感。
未だセダンを愛する私はあの時代に取り残されたままです・・・
今日目が覚めると激しい頭痛に襲われ、動くのも苦しいほどでした(´Д｀;)
昨日病院に行って良く寝たのになぜ？orz
車もあまり乗って無いのに！！
薬も病院からもらったので、飲み合わせが悪いと困るので朝休みとって病院に行って薬もらってきました。
頭痛薬を飲んだらいくらか緩和されたが風邪がなおらねえ・・・・(´Д｀;)
抵抗力よわっ(;´д⊂)
早く治して、遊びに飛び回りたいもんです(・ω・)
コロ任は当初の心配をよそに連邦圧勝です！
なんか張り合い無いなあ(´Д｀;)
順位は７５位で下落中ですけどね・・・orz
やっぱ昼間つなげないのが痛い(´Д｀;)
でも普通つなげませんよね・・・・？
さあ、皆さん腕にモルヒネ撃ってアイランドイーズの進行を止めるですよ！ヽ(｀д´)ノ
とうとう始まっちゃいましたコロニー任務。
今度は難易度修正されてますから苦戦は必至！
ガンバルンバ！（アフォか(´Д｀;)）
早速ガトーに落とされた(´Д｀;)
グッジョブ・・・orz
がんばれ(´з｀)y-～
昨日は車ネタじゃなく、内容もあっさりしたもんだったのに順位上がってます。
珍しいこともあるもんだ・・・
ちなみにスタダ（スタートダッシュ）は失敗しました(´Д｀;)
しかも、慌ててとった中期任務をミスって作戦区域外で取ってしまって泣く泣く破棄(;´д⊂)
かなりテンションが落ちてしまったのは事実です（－－；
まあ、こっからどれだけ這い上がれるかですな・・・・
さてＧＮＯネタはこれぐらいにして（＾＾；
今日はじめてＡＢＳ効かせました。
帰り道家の私道に入る三叉路まで結構スピード乗せたため、ブレーキング時にカチッとした感覚があり、カタンカタンといった作動音と軽い振動を足裏に感じました。
おっ！(*'-')
といった感じでそのままスルッっと減速しはじめたので、このままハンドルきって良いやと思い、エイッとやるとスルッと曲がり始めたのでアクセルを踏み込みました。
何事もなく曲がりきり加速してったので、良い感じに曲がるなあってな気持ちでした。
それにしても新しい車のＡＢＳっておとなしいですなあ・・・
昔のＧＦのＡＢＳはかなり激しくガタガタいったもんです＾＾；
それにくらべるとすげ～おとなしい・・・・
それとも踏み具合で変わってくるのかな？
ベタ踏みしてたわけじゃないし・・・・
まあ効き具合が悪くないとわかっただけでも収穫です＾＾
あと一昨日は信号停車中にふと思い立ち
１速加速でタックインで右折できんじゃろか・・・
今までの走り感では出来る希ガス
とか周りに車無いの良いことに、青シグナルと同時にガツッと激しく踏み込み、ガンッと加速した瞬間に親指２本分アクセル抜くと、ガクッと前のめり感が来たので、ステアを切ると思ったとおりノーズが入り始めたのでアクセルを踏み込みなおし始めました。
予想通りの挙動で巻き込みながら加速してったのですげ～気持ち良かったあ(*´д｀*)
（※ よい子はマネしてはいけません）
最近どんどん馴染んでくる感じで余計おもしろいです。
この前のナビ事件以来、少しジムカーナがやりたくなってきました。
特に今の会社の駐車場は狭いので遅れて出社すると狭い空間に置いてある車の間をぬって止めなくてはなりません・・・・
これがおもしろいのです(´Д｀;)
それでますますやりたくなった・・・・
昔はジムカーナなんて狭いコースをみみっちく走るなんて、どこがおもしろいんだろ？(´Д｀;)とか思ってたんですが、すげ～おもしれえ！(爆)
走りにくいコースをいかにコントロールするかが熱いです！
ジムカーナやりたいなあ・・・・
そうするとますますＭＴ車に乗りたくなるわけで＾＾；
それだけがちょっと失敗したかな(・ω・)
まあ、本気でやるならタイヤやブレーキパッドやオイル代で余計散財して大変でしょうが＾＾；
手を入れなきゃいけないとこもあるしね・・・
それを見越してＡＴにした面もあるので、俺って先見の明あるなあ(泣)
まあ本格的にやらなくても良いので、ちょっとそこらでできないかなあ・・・・
ジムカーナならちょっとした空間があれば、あとはセイフティコーンでやれる気がするんだけども。
しかし、人に迷惑かけないようにやってても、世の中にはそれを快く思わない輩もいるわけで・・・・
良い歳して通報されたくないしなあ(´Д｀;)
悩みどころです(・ω・)
とうとう始まりますＧＮＯ２最大の山場、コロ任こと星の屑作戦！
ジオンが起死回生にコロニー落としを敢行、連邦がこれを阻止する！
・・・という作戦ですが、今回は修正入って連邦がかなり不利になるようです・・・orz
連邦ちょっと勝ちすぎました(;´д⊂)
それにしてもひどいやバンダイさん！ヽ(;´д｀)ノ
しかし負けないのです。
がんばなのです(・ω・)
なので今回はスタダをやろうと思ってます。
チームの人も支援してくれるので大変助かります。
ノブさんギルさんありがと～(;´д⊂)
ガンバルゾ！
今回はまた上位を狙ってみるつもりです。
この前燃え尽きたいうたのに・・・・orz
まあ㍉だと思うけどね～(´з｀)y-～