植木に越して2度目の春
チュンチュンッ
雀のモーニングコールで
一日が始まります。
少しずつ増やした植物
時を待つように、徐々に
たくましくなってきました
(hangoプラント）
野菜も植えてみようと
今年は初めてスナップえんどう
育ててみました
どうにか育ってくれて
来週お越しのお客様には
収穫してもらえそう
どうぞ貰って行ってくださいね
リーフに乗るようになって
はじめてわが家に電気代請求が届きました。
かなり車を利用する私。
一日平均走行距離55キロ
休日は100キロ
充電スポットでは週1回
あとはすべて自宅充電（23時以降～翌6時）
今までのガソリン給油1回分と同額。
通勤距離が短い人にとっては
月に充電回数も1回という場合も（深夜1回充電300円）
街乗りに向いていると思いますが、
通勤片道22キロの私にとっても
今までの1/4
オイル交換がないのも魅力。
課題の多い
「高速道路」
7月片道120キロと9月には片道200キロ
調査してきます
お久しぶりのブログ
プライベートな近況報告(●´ω｀●)ゞ
引越しました。
通勤時間が５０分…
充電スポットが途中に２箇所ある…
中古だと、半額くらいで手に入る…
結論！車を電気に買い替えました（NO
）
あとさき考えなかったかも！？
けど、日産中古車の方はすごく親切でした。
ここに頼んでよかった。
先日初の阿蘇への長距離ドライブ
電気だから、ハイスピード、急発進、坂道はたくさん消費してしまう。
気をつけたいけど、阿蘇だから当然山道をグングン
登る!のぼる!!まだまだ登る!!!
１３８kあったのが、７０kまで減っちゃいました
道の駅でちょっとお買いもの
「いまきん」あか牛の肉みそ
おいし＝
その間に車を充電
残り８６ｋまで回復！これだけあれば、自宅まで足りるよね。
じゃ、これから３０km帰りますか
下りはスイスイ進みます。
マイナスメモリが増えていきます
７０分後 自宅に到着。
えっ
８７Ｋ
阿蘇出た時より、１キロ残りが増えてるし
という、電気ならではのアップダウン現象
エコを実感できるドライブ
心にも余裕が持ててる気がします。
次回は電気代について検証します