燃費が悪いです。

ども、いまさらですが、あけましておめでとうございます。

本年も思いつきでぼちぼち行きます。

年が明けて

初詣に行って、

おみくじ引いたらこれですわ。

今年はキテル！なにせ幸運が駆足ですから。

駆足のまま通り過ぎないことを祈ります。(+_+)

そんなこんなで

待望の勝浦タンタンメン食べたり、

雪が降ったり

してますが、

どうも最近バイクの燃費が悪い気がしています。

12月あたりから悪化してます？

ネットで調べると、インジェクション車って

そんなもんらしいです。

気温が下がってくると、燃料の噴射マシマシらしい。

そんなわけで、対策を打ってみました。

オーバークール対策ってやつです。

まっ、受け売りですけどね。

ガムテ貼っただけです。

少しは改善するのか？

今後調査を進めますって感じです。

あっ、オイールですが、

正直よくわかんね～。

悪さはないようですが、激変はないですね。

オイル添加剤ですから、

それ一発で最高速3ケタオーバーとか、

いつも負けてるあいつより加速がイイ！

なんてことはないですね。

心なしか、アイドリングの安定がよいかな～？

せっかく買ったので使い続けてみます。

オイール添加

今年のお仕事も無事に終わり、

早くも土曜日からお休みです。

そんな訳で早速V125Sの延び延びになっていた

オイル交換を実施しました。

用意したのはモノタロウでオイルと処理ボックス、

エレメント。ドレンパッキンはNAPSで入手。

オイルは例によって純正。

ちゃっちゃとですが、

いろいろ外さなとエレメントが外せないんです。

さすがスズキクオリティー！

オイルドレンボルトを外してオイル抜きます。

距離は2200kmぐらい。

原チャリのオイルは結構つらいですよね。

たった1リットル程度で常時６～８０００rpmですからね。

車よりも使用条件タフなんじゃないでしょうか。

カバー外してエレメントも取ります。

添付のOリングに交換しました。

ウワサ（？）のオイール。添加量は5％ほど。

約１リットルのオイルなので50ml添加。

今回はオイル950mlとオイール50mlを入れました。

このオイールってやつ、

ヌルヌル感ハンパないです。糸引きも強烈！

ヨウツベ動画によると、潤滑性と気密性UPらしいです。

フリクションロスを減らして圧縮性能もUP

といったところですかね？

当然、燃費向上なんてのもうたい文句にあった。

気になる方はググってみて！

250mlを3000円ぐらいで買った　かな？

1回50mlなら、5回分なので1年は使える計算。

効果のほどはこれから。

とはいえ、実働は正月明けからですかね。

いいッス

なかなかいいですよ。
グリップヒーター。

今のところ、
夏グローブ+ハンドルカバー+レベル1
これでぬくぬくです。

レベルは5まである。
まだその差は試していないんですけどね。

でもブレーキかけると冷たい