トラックドライバーからタクシードライバーに転職しました! -6ページ目

トラックドライバーからタクシードライバーに転職しました!

川崎北部でタクシードライバーをやってます。
マイペースでのんびりとやって、個人タクシーを目指しています。

毎月思うのですが

 

スタートダッシュをきって楽なスタートを維持したい

 

 

 

 

最近の傾向でいけば4万は

 

まあ

 

いけるかなーーーーー

 

 

なんて思っていたんですよ

 

 

でも今日は

 

 

前半は、着発&アプリで

 

まあまあ売上は上がっていきます

 

単価は安いですが・・・・・・

 

ですが

 

 

決定打になる案件もなく

 

 

終電チャレンジも、無線に邪魔され不発

 

 

結果本日の最高単価は4600円

 

という

 

最近では珍しい数字に・・・

 

回数はというと

 

27回こなしましたが

 

最終的な数字は

 

36430円税抜き

 

目標が38000なので

 

ちょいかけ

 

でも

 

いいんです

 

 

暇な時は即帰りという

持論があるので

 

定時前に帰庫にて終了です。

 

その分明日

早めに出ようと思います

 

わ!!

 

アメブロでとても為になる方のブログを見つけました。

 

 

 

 

羽田の達人のような、かんきちさんのブログを読んでいると

 

自分もチャレンジしたくなりました。

 

過去に1度だけチャレンジした事がありましたが

 

1時間待って3000円位でしたかね

 

 

自分の営業メインの地域が川崎市溝の口から武蔵小杉にかけてなので

 

少し距離があるので敬遠していました。

 

 

最近はGOのお陰で割と川崎のほうにいく機会も増えてきたので

 

その時にチャンスがあれば行くのもありだな

 

と思ってきました。

 

 

我々京浜地区のタクシーは東京都である羽田空港では基本乗せる事は出来ませんが

 

神奈川車両乗り場という、神奈川方面に行く方専用乗り場でなら乗せる事が可能です。

 

かんきちさんのブログによると、遅延情報なども事前に調べている様です。

流石達人です。

 

その情報はどのように入手するのでしょうか?

 

検索してみるとヤフーの路線情報に羽田空港のフライト情報がみれました。

 

 

この様な遅延情報でいいのでしょうかね?

 

先輩方のご意見、アドバイス頂けると嬉しいです。

 

とりあえずは、車の少ない日曜狙いですかね。

 

神奈川車両の場合、入場証みたいなものも必要なので用意しないといけません。

 

近々チャレンジしてみようと思います。