ゴールデンウィークも残り僅か
例年と比べると割といい感じですが、残すところ後2日の終盤ですので
目標3万！
いつもの様に雑談をしてからの出庫なので18時より25分遅れのスタートです。
開局すると直ぐにGOが鳴ります
宮前区犬蔵～麻生区金程 ¥4,000
下車後直ぐ
麻生区上麻生～麻生区百合丘 ¥1,100
ホームに戻る途中で
多摩区三田～横浜市青葉区桜台 ¥3,800
青葉区周辺で
¥1,000
¥1,400
ホームの戻りで
¥800
¥1,600
ここ迄で1時間辺り¥5,000円越えなので絶好調
漸くホーム2つの駅で
¥1,000
¥1,500
¥900
¥3,500
¥1,300
¥1,600
¥1,100
¥2,500
¥1,500
¥1,800
単価は高かった
いい時間なので最終狙いで武蔵中原駅
中原～武蔵新城 ¥700 ハズレ
中原～高津駅 ¥1,900 ハズレ
終電諦め
溝の口駅～¥2,100
武蔵小杉駅～中原区木月 ¥1,200
武蔵小杉駅～大田区池上 ¥2,700
川崎市に戻る近い橋国道1号渡って直ぐ
川崎区幸町～中原区小倉 ¥2,100
どこに行くか悩みます。
2時を回っていますので、ここからは低調になるかと思いきや
武蔵小杉駅～中央区月島 ¥9,480
高速か下道か?
確認すると
『どちらでもいい』
というお返事なので
『私もどちらでもいいですが』
『早いのは高速』
とお伝えして
高速ルートをゲット
月島辺りにお住まいの方は
料金よりも
早く帰れる方を選択しがちです。
銀座～用賀で首都高バック
二子玉周りも人がいません。
そのまま溝の口に戻ると
車が数台いて漸く休憩
は
出来ずに
直ぐに実車
¥2,000
ん？
降りた時にシートに微妙な茶色いシミが
多分
帰ろうか迷いますが駅周辺はまだまだ車が足りなさそうなので
いそいでシート交換すると
直ぐに
宮前区馬絹～麻生区白鳥 ¥5,600
直ぐ
麻生区向原～新百合ヶ丘駅 ¥1,800
時間も時間です
疲れました。
終わりしようと会社に帰る途中で
¥1,100
税抜き 55,170円
チップ 0円
客数 44人
営業回数 28回
迎車回数 12回
迎車金額 25,700円
5万を超えると確実に寝起きで身体がバキバキです。
早く寝てマッサージしなければ
