🚘 18クラウンから20クラウンへ
18クラウンは約4年間、12万キロから19万キロまで走り、「もうすぐ20万キロだ！」というところで事故により左前大破、フロントガラスもバキバキに…。残念ながらお別れとなってしまいました💦
次の車を探すにあたり、クラウン以外にもスカイライン、シーマ、フーガ、17クラウンや17マジェスタ、20セルシオ、さらには30アルヴェルまで候補にしましたが…
結局、選んだのはやっぱりクラウンでした✨
選んだのは 20クラウン アスリート アニバーサリーエディション後期（2.5L・白）。
18クラウンで使っていたパーツも流用でき、サンルーフ、革シート、シートヒーター＆ベンチレーション、イージークローザーなど快適装備も充実しています😊
さらにアスリート専用のインナーブラックヘッドライトが引き締まった感じで、白いボディとの組み合わせもお気に入りです✨
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