うふふふ

本日やーっと実働車になりました

ハーネス  はいエイプです
CDI   はいエイプ用です
イグニッションコイル  はいエイプです
キャブレター  はいエイプ用のビックです
エンジン  はいエイプです


結果でいうと うん エイプだよねww

突っ込むなよそこのお兄さん

いいのいいの 旧車が大好きだけどトラブル大嫌いな私にとって最高の乗り物なわけですよ

後は機械式タコから電気式になるからメーター交換してスイッチの配線加工してタイヤ変えて整えればとりあえずOKだね(ノ´∀｀*)

ハイカムとか着けて14000rpmまわしちゃいますかw