YZF-R1M、MT-07、ZX-12R、大多喜ライダーズカフェ、BigOne

11/13(日) プライベートやブログでもお世話になってるマッケンさんととーちゃんと

プチミーティングしてきました。船橋港に愛車で集合。
 
 
 
■マッケンさん（Ｒ１Ｍ）
　写真だとパーツが変わってるところがわかりづらいのですがいろいろ弄られています。
　ほんとにカッコいいんですよd(￣◇￣)b ｸﾞｯ♪
　今の時点で、うちの１２Ｒなら１２台以上買えますぞぉお!!(ﾟﾛﾟ屮)屮
　もうじきＢＩＴＯのホイールが届くとのこと!?(ﾟ〇ﾟ;)ﾏ､ﾏｼﾞ...
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■とーちゃん（ＭＴ－０７）
　いいバイクと絶賛でした。
　とーちゃんは、イカしたＲ１も持ってるんですよぉ～。
　うちの息子はとーちゃんの年式のＲ１の形が好きだと言ってます(o^-')b ｸﾞｯ!
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■ぶー（ＺＸ－１２Ｒ）
　はじめて乗ったときにこんなの売っていいんだって思ったくらい衝撃ありました。
　面白いバイクなんですよ。形も好きなんです。
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ぽかぽか陽気で自慢のバイクを見ながら一服。
 
 
 
幸せです。ヽ( ´￢`)ノ ﾜ～ｲ !!
 
 
 
マッケンさんに先導いただいて大多喜の風の谷「BigOne」へ。
市原SAで小休止。ここで止まったのは、マッケンさんが気を使ってくれて
愛車YZF-R1Mに乗せていただけることにヾ(〃^∇^)ﾉわぁい♪
 
 
 
ありがとうございましたm( _ _ )m
 
 
 
■ぶーとＲ１Ｍ
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コンパクトで１０００ｃｃとは思えない軽さ。
エンジンを掛けるとゴリゴリ音がしてどこか壊れているんじゃないかと思いました。
ＮＳＲの乾式クラッチのシャリシャリ音より強烈です。
低回転だとノッキングしてるのかって思うくらいです（笑）
 
 
 
ええ、いきなりエンストしました（笑）
 
 
 
私のＲ１Ｍの感想は
エンジンの吹け上がりは軽く、軽い車体とあいまって、
１２Ｒとはまた違う加速感があり、
怖くてガバ開けできませんでした。
美味しいところは1万回転以上とのことで普通に開けても
体が置いていかれそうな加速で気持ちいい～。
低回転は、２ストみたいｗｗｗ
 
 
 
前後のサスは固めで特にリアサスは、
オーリンズのしっとり感があまり感じられない。
軽いからかな～？（でも高速では最高ですけど）
ブレーキは、タッチがやわらかくて効きがよく私の理想でした。
（マッケンさんのは弄られてるからかもしれません。）
高速でゆるくＲがあるところでアクセスをあけていっても
内側に入って行っちゃうのはＮＳＲみたいです。
前傾がきついからかなぁ？（スピードがＮＳＲとは全然違いますがｗｗｗ）
 
 
 
２ストＮＳＲの中回転トルクあり、高回転２段階パワーありあり版って感じです。
エンジンブレーキがほとんど利かない感じが最高です！
とにかく乗ってて楽しいマシンでした。
 
 
 
■大多喜の風の谷「BigOne」で男子会（笑）
　バイクも良かったんですけど、その後の男子会おしゃべりも楽しかったです。
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最近週末は、作業着が多くて、楽なんですよね～（笑）イメージ 8
 
 
 
今日はＲ１Ｍの話を書きましたが、１２Ｒもやっぱりいいんですよ。
おつかれちゃん。
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マッケンさん、とーちゃん、楽しい時間をありがとうございました。
また仕事が休みで家でお許しがでたら、お邪魔しますので軽くお声掛けください。
（下道で行きます（笑））
 

伊豆スカ、西伊豆スカ、魚でめし魚でさけ勝

11/6(日）　後輩と伊豆方面にツーリングに行きました。

 
 
 
海老名近くで7時に待ち合わせ。
後輩から4時過ぎにそろそろ出ようかと思ってる旨のメールが届き
それは早過ぎだろって突っ込んだものの、出発してるし（笑）
 
 
 
まだ早いと思いつつも早く着くだろう後輩を待たせるのもなんなので
息子を起こして準備して出発です。
246号線を走り集合場所で後輩と合流。
そこからはパターンですが、西湘バイパスへ。
 
 
 
西湘バイパス⇒箱根新道⇒伊豆スカイラインへ。
■伊豆スカイラインで富士山をバックに
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■伊豆スカイラインの亀石Ｐで休憩
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亀石で降りて修善寺方面に向かい、18号線から西伊豆スカイライン（127号線）へ。
いつも書いている気がするけどここは出口がきつくなってるコーナーが多く、
また微妙にリズムを崩されるコーナーの組み合わせになってる気がします。
なので余裕を持ってバンクしといて突っ込みすぎたらもうひと寝かせできる
タイヤでないとちょっと怖いですね。
 
 
 
411号線に連結してここからがすごく景色が綺麗なところになります。
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この先の410号線から59号線に入るとこれが酷道です。
一車線幅ですごく疲れます。3人ともここでやられました（笑）
ここは2度と走りたくないと後輩が言ってたのが印象に残りました。
（私も息子も同感でしたがｗｗｗ）
やっと海側の136号線に合流。
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ここから海沿いをグルッとするか迷いましたが、時間も掛かりそうなのでちょっぴり
ショートカット15号線を通って伊豆へ向かいお昼ご飯です。
後輩にも伊豆のとんかつ　一（はじめ）のおっちゃんの洗礼を受けさせようと
思ってたのですが、息子が今とんかつモードじゃないっていうので海鮮にしました。
 
 
■勝　　（魚でめし　魚でさけ　地魚と穴子のうまい店）　http://izu-katsu.com/
　その日は？（たまたまなのか休日はないのか）握りはなしで丼もののみでしたが
　5種類の魚を選べるチョイス５にしました。なかなか繁盛しています。
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美味しくいただきました。
 
 
 
そのあとは、海沿いを走り、天城高原から再度伊豆スカイラインを走り、
箱根新道、小田原厚木有料をずーっと渋滞の中走り、みんなクタクタ（笑）
 
 
 
渋滞を避けるために、ぐるっと回る形になりますが、帰りは圏央道で帰宅しました。
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トータル550Kmで後輩と息子は辛かったと思いますがそれなりに楽しかったようです。
やっぱり早朝の走りやすさを実感したみたいです。
（行きと帰りで同じとこ走ったのに帰り走ったときにこんな遠かったっけって言ってましたｗ）
寒くなるから後輩とのツーリングは今年最後になりますが
また暖かくなったらいい景色を観にいこうと話して解散しました。
翌日、会社で会うんだけどね。しかも隣の席で（笑）
 
 
 
明日は、千葉です！！！

乗りっぱなしはダメダメ

おはようございます。
11/6(日）は伊豆・箱根方面にツーリングです。
19:00には寝てしまったのでもう目が覚めてしまって（笑）
 
 
 
昨日は今日(11/6)のツーリングの準備。
といっても、きっちりメンテナンスできる技術は持ち合わせていませんので洗車がメイン（爆）
水洗いして、ワックス掛けて、チェーンとか各部に油差すくらいです。
 
 
 
１２ＲもＮＳＲもアンダーカウルがないのでエンジンや足回りが真っ黒です。
パーツクリーナーとシリコンスプレーを１本使うくらい（笑）
やっぱり乗りっぱなしはダメですね。
 
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各部を外して油指すとかチェーンの油さししてると時間ばかり掛かって
なんだかんだで５時間くらいやってたかな～。
それでも元がキズキズなので汚れは落とせても綺麗にはならない。。。笑い泣き
 
 
 
ツーリングに行くと本当に綺麗にされてるバイクが多いですよねグッイイネ
そういうバイクを見るたびに、うちのも綺麗にしたいなと思うけど、
消耗品交換で精一杯でなかなか外装まで手が回らない現実えーんう～ん
なので、愛情を込めて磨きました（笑）
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そろそろツーリングの準備します。
よし、今日も走るぞ～パー

秩父のち東京スカイツリー、東京ゲートブリッジ

この時期ってこんなに雨降るっけって感じです。
疲れているときこそ、バイクに乗り、帰ってきて熟睡するようにしてます（笑）
 
 
 
2016/11/3（木）のこと。箱根・伊豆方面にツーリングに行く予定で
前夜、深夜に帰宅すると止んだ雨が再び降り始めたので中止にしましたえーん
 
 
 
それでも、5時に目が覚めて（笑）
もしかして雨止んじゃってるかも（笑）
息子の日頃の行いがいいから晴れちゃってるかも（笑）
って外を確認したら。。。
 
 
 
雨。。。（爆）
 
 
 
これだけ高確率で天気予報が当たるこの時代に
予報で雨と見ても信じないのはバイク乗りのさがでしょうか（笑）
もう、ふて腐れて二度寝ですよ。
 
 
 
それでもちょいちょい目が覚めて１０時頃にはお日様が眩しい爆　　笑
山の方は怪しいので午後から出発がベストと判断。
眠そうにしてる息子をたたき起こして１３時自宅を出発。
行き先は、秩父。目的は、ポークソテー。
 
 
 
秩父までの道はそれほど混んでなくて結構走りやすい。
２９９号線の芦ヶ久保までの道は、紅葉シーズンですからファミリーカーも多めでした。
目的地に着いたけど１５時過ぎちゃってたのでポークソテーの美味しいお店は
休憩時間でした。また今度来よう！
 
 
 
そこからは、定峰峠を通って東松山から高速。ずーっとノロノロ運転でした。
これで話は終わらず、帰宅後、息子は走りたりないのか、前回行けなかった
ゲートブリッジに行きたいというので都内探索ツーリングへ出発（笑）
 
 
 
■東京スカイツリー（公式サイト）：http://www.tokyo-skytree.jp
　綺麗です。
　google画像検索するといい写真がたくさんあるのですが、
　著作権で保護されているものがありそうなので信号待ちの時に撮ったものでm(_ _)m
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■東京ゲートブリッジ
　遠すぎて。。。携帯ではちょっと。。。m(_ _)m
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■そしてバイク（笑）
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綺麗な景色、夜景を見ながら走り、一服して帰る。
ただそれだけなんだけど、楽しいのはなぜだ（笑）
 
 
 
明日は、箱根・伊豆の予定ウインク

湾岸、東雲、東京ゲートブリッジ

今日は早朝から走りたかったのに雨降ってるし。。。

そんな時は、みなさんの記事を拝見して楽しませてもらってます。
 
 
 
昨日は、息子と夕方少しバイクで街中をふらっとしてきました。
コースは、湾岸沿いに走り、東京ゲートブリッジを経由して羽田方面に向かい、
帰りは羽田から首都高速で帰宅を予定。
 
 
 
家を出て下道で湾岸方面へＧｏ！
今日は、そこらじゅうに白バイがいてバイクが結構捕まってます笑い泣き
湾岸に合流するとトラックの影から視界に入らないように白バイが。。。滝汗
早速私たちもターゲットになったみたいでした（笑）
いったん、白バイをパスして東雲のライコランドで休憩です。
 
 
 
お店を出ると雨降ってるえーん
雲行きが怪しく本降りになるのもイヤなので帰宅することに。。。
雨が強くなってきたので首都高で渋滞した山手トンネルを経由して帰宅。
 
 
 
■１２ＲとＮＳＲ
　１２Ｒカッコいいな。
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晴れてれば、こんな綺麗な夜景が見えるはずでした。
■東京ゲートブリッジ（他サイトからの画像提供）
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さてそろそろ今日の行き先を決めようかな（笑）
 
 

冷却水交換とオイル交換

今日は、4時に目が覚めてバイクに乗りたいモードでした。

 
 
 
午前中は、バイク仲間の後輩に会いに行き、
午後は、夏前に交換した冷却水が水だったので
そろそろサビが出ちゃってるんじゃないかと心配になり、
クーラントに交換しました。
 
 
 
１２Ｒは、最近エンジンの回りがちょっと重くてギアの入りも
良くないのでオイル交換をしました。
 
 
 
■１２Ｒのオイル交換
３０００Ｋｍ位ですが結構汚れてます。
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■１２Ｒの水交換
抜いて、さらに水入れて、抜いてと２回くらい繰り返して、こちらは錆びてる様子はなし。
クーラントに交換。
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■ＮＳＲの水交換
こっちはサビで茶色くなってるえーん
そういえばサビにコレ使うといいって教えてもらったのがあったけど日記にたどりつけないえーん
油が混じった感じではないのでサビか。。。
とりあえず何度も水を流してクーラントに交換です。
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■１２Ｒ　走行距離：６７，９３８ｋｍ
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オイル交換後、少し走ってきました。
１２Ｒのタイヤがツルツルになってきたのでそろそろ交換です。
だいぶ涼しく、いや寒くなってきましたが夜少し走るくらいなら気持ちいいですね。
 
 
 

奥多摩、奥多摩、そして奥多摩

仕事もバタバタでなかなか気が抜けない日々ですが、

合間を見てバイクには乗ってます。
 
 
 
そんな感じのときは、やっぱり奥多摩です。
一番近くてすぐ行けるしね。（とはいっても1時間30分～2時間くらいは掛かりますが。。。）
いつ行ってもたくさんのライダーたちに囲まれて楽しいです。
息子と一緒だったり、一人で行ったり
景色もだんだん秋を感じれるようになってきました。
 
 
 
私は、八王子、五日市経由、都民の森に行くので
ひとりで行っても他のライダーと一緒にツーリング気分が味わえます（笑）
前回は、綺麗でセンスのいいカスタムをしたＭＫⅡの方が前にいて
私がカウルなしに乗るならこのバイクがいいな～なんて思いながら走りました。
こういうのもツーリングのひとつの楽しみかな。
 
 
 
１２Ｒのときは、あまりくっついて走ると失礼かなとか考えながら
間をあけて走ろうと思うのですが、その方は速いのでそんな心配は不要でした（笑）
 
 
 
ＮＳＲばかり乗っててたまに１２Ｒで走ると思ったところを通れない（汗）
フロントフォークが動きすぎてなんか不安定に感じてしまったりで
ちょっと元気に走ろうと思うといろいろ気づくものですね。
でも１２Ｒも結構楽しい爆　　笑
 
 
 
 
 
■都民の森
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■ＮＳＲ２５０Ｒと１２Ｒ（息子といったとき）
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■バイクの写真を撮ってくれてる方がいて私と１２Ｒ
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奥多摩はバイクも観光の車もにぎわっていてこれからさらに人、バイク、車で
にぎわってくることでしょう。
事故も多いから気をつけないとね。。。
 
 
 
さて今日はどこに行こうかなｖ
 
 

ビーナスライン、ほったらかし温泉、荒船山、転倒

なんか天気が、、、の日々が続き、バイクに乗れませんね～。。。

昨日、もう我慢できず、雨雲レーダーを見ながら、行き場所を選定。
 
 
 
夜中1時、外を見ると少し路面が濡れています滝汗
とりあえずバイクでの自走は諦めて、NSR250Rを車に積んで温泉へ...((((=･o･)ﾉ ｺﾞｰ♪
 
 
 
温泉のオープンは、日の出の5時過ぎなので下道（国道２０号線）で向かいます。
都内は、夜中でも信号に引っかかってばかりで高速の価値を感じながらもそこは我慢します。
八王子を越えて大垂水峠あたりからやっと走りやすくなります。
 
 
 
4時に目的地到着。
ほったらかし温泉：http://www.hottarakashi-onsen.com/
こんなのをイメージしてオープン待ち、少し仮眠です。
（画像はホームページからお借りしました）
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目が覚めたのは8：30、、、大雨です・・・(￣ ￣；) うーん
久しぶりになが湯してすっきりウインクでも雨が降ってるのでテンションダウンダウンダウン
ここで伊豆方面に行くか、目的地の霧ヶ峰（ビーナスライン）に行くか協議(￣w￣)　ぷっ
 
 
 
今日は走れないだろうと思いながらもせっかくここまで来たので
霧ヶ峰（ビーナスライン）へ向かいました。
フルーツラインを南下していると、雨も上がり晴れ間がチラホラアップアップアップ
 
 
 
霧ヶ峰高原のパーキンングに到着。気温は、１８℃。ヒンヤリしてます。
息子はここから少し走りたいと言うのでNSRを下ろして準備します。
 
 
 
Ninja250に乗った若者がせわしなく電話しています。
どうも転倒してしまったらしく、クラッチレバーが折れてギアペダルが曲がって、
走行できない状態でしたショボーンあちゃー。
でもケガがなかったのが幸いです。
 
 
 
車に積んである工具を下ろしてパワープレイでギアペダルを戻したものの
クラッチレバーは、NSRのものでは代用ができないので、
Ninjaを積んで下山し、近くのレットバロンへ。
レットバロンさんで親身に対応いただき、元気に帰って行きました♪
 
 
 
さて、再度、霧ケ峰に上り、ツーリング開始。
道は綺麗とは言い難いが、景色は最高ですね～d(⌒ー⌒) ｸﾞｯ
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走り足りない息子は、伊豆スカイラインに向かいたかったと思いますが、
ぶーは、帰りの距離を考えると、そろそろ帰宅したい。
息子は、その後もNSRで少し走り、帰ることにしました。
本当なら299号線でくねくねを楽しませてあげたいと思いましたが、
道を間違えて、大回りの254号線で(○ﾟεﾟ○)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｰ
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254号線で下仁田町に向かう途中、荒船山ってちょっとインパクトのある風景がありました。
写真はガラケイで撮影なのでいまいちですが、
関東でもこんなところがあるんだなって息子と話しながら帰宅。
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若い子達がバイクに乗ってるのを見ると
どんなバイクでも走るのが楽しかった自分の学生時代を思い出します。 
若い子もおっさんも、みんな楽しく永くバイクに乗ってほしいものです。
 
 
 
今回、バイクの積み下ろしなど、息子が一番よく働いていたので
転倒した彼を自分に被せたのでしょう。
ここで改めて転倒のリスクを
意識したのではないかと思います。
 
 
 
今回は息子と20Hrの旅を楽しみましたＯ(≧▽≦)Ｏ ﾜｰｲ♪

袖ヶ浦フォレストレースウェイ_20160918

今日9/18(日）は、WITH ME主催の袖ヶ浦フォレストレースウェイ走行会にご招待いただきました。

でも天気予報は雨、、、雨、、、。
朝、目を覚まして外を見るとやっぱり雨降ってる。ショボーン
 
 
 
ちょうど今日、マッケンさんが袖ヶ浦に走行に行くってお聞きしてたのでお会いするのも楽しみでとにかく準備してサーキットに向かいましたニコニコ
 
 
 
マッケンさんは既に走行を終えていて、ニューマシンの話、カウルの話をお聞きして、ライディングについても息子含めて教えていただきました。
短い時間でしたが、楽しい時間を過ごせました。ありがとうございました。
 
 
 
午後も天気は微妙でしたが、走れそうアップアップアップ
 
 
 
では、今日の一枚から（笑）
■ＷＩＴＨ　ＭＥ　クイーンとぶーたんず豚
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今日は、息子の気持ちになって写真にコメントしますｗｗｗ
■もう痛いの治った？今日もよろしくお願いします。
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■じゃあ、軽く走ってくるわ
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■ストレートは伏せないとオヤジがうるさくってさ（笑）
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■ただいま～、ちょっと走り足りないな～
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今日は、マッケンさんから教えてもらったことをいろいろ試してたようです。
でも思ったようにできず、首を傾げてましたが、それでも得るものがあったようです。
自然にできるようになるまで何度も試してみるって言ってました。
 
 
 
Sugoの転倒でマシンを壊しちゃったのを気にしているみたいで、はじめはかなり抑えてる感ありました。もっと攻めたい気持ちを抑えて走ってるくらいが今時点の自分の限界って思って他方がもっと考えて走れるようになると思うので丁度いい感じだと思います。
 
 
が、やっぱり楽しいらしくチュー２本目からはポイントを絞って真剣に練習＆攻めてましたよ。
 
 
 
 
今回も息子が楽しそうだったのでよしとします。
 
 
 
ＷＩＴＨ　ＭＥの皆さん、走行会でご一緒した皆さん、
そしていつもいろいろお世話になっているマッケンさん、
今日もありがとうございました。またお願いしますニコニコ
 
 
 
■番外編：土曜日の作業(〃´o｀)=3 ﾌｩ
 
ステッププレートは今着いているものをそのまま使用してブレーキペダル、
ステップを入手して取り付けました。
純正は入手できないので社外品（Realbalance)です。
ステッププレートをちょっと磨いてみた。イメージ 6
 
 
 
ギアのバーは純正でサビがあったので息子のプラモデル用のスプレーで塗装。
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やっぱりバイクは乗るのが好きなんですけど、
こういうのもたまにやると楽しいね～(≡^∇^≡)ﾆｬﾊﾊ
 

もてぎ 北ショートコース 20160911

先週の日曜日(9/11)、モテギ北ショートコースに行ってきました。 
（ミカズキさんにまた誘って頂きましたm(_ _)m）
 
 
 
集合は８時ですが前回、渋滞等で遅刻してしまったので夜中の１時に出発です(笑)
下道でゆっくり向かいました。
途中、片側三車線の道をトラックと併走していると前から逆走してくる車が
一瞬、目を疑いましたが慌ててフルブレーキしましたよ～えーん
バイクと荷物が大変な事になりましたが何事もなくお陰で目が覚めました滝汗
 
 
 
無事、AYA-Racingの皆さんと合流してご挨拶。
はじめてお会いする方も、親切な方ばかりでした。
皆さんは土曜日も走行していて夜は大宴会爆　　笑皆さんタフですね笑い泣き
AYA-Racingは、ＮＳＦ、ＸＲモタードの二台体制です。
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そこにうちのＮＳＲが加わって3台体制です。
 
 
ホンダなのにグリーン(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!! 
 
 
 
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NSR250Rの部品調達でお財布の中が寂しく笑い泣き
今回も息子だけ走らせようと思ってましたが、
ライセンスをお持ちの皆さんと入場させて頂いたり、
皆さんの割引券に甘えて節約させて頂いたので
私も走ることにしました。（お昼までご馳走になっちゃって<(_ _*)> ｱｻﾞｯｽ)
 
 
 
連日走行、前夜の大宴会をこなしてるにもかかわらず、
AYA-Racingの皆さんは、積極的な走りです。２台でバトルしてたりと楽しそう。
またミカズキさんが写真をたくさん撮ってくれました。
 
 
 
ありがとうございます。
 
 
 
うちも早速、準備して一本目は息子から。
SugoのNSR250Rでの転倒の影響からか、走り出しからかなり控え目ですニヤリ
まあ、このコース2回目ですし、どんどん走っていろいろ試してみるのがいいでしょう。
タイヤがもうダメなので準備しないと。。。といってなかなか準備できず。。。
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私は午後に1本だけ走りました。
もてぎ　北ショートコース：http://www.twinring.jp/course_m/pdf/north_short_course.pdf
 
 
 
私の場合、コースに慣れる前にＮＳＲ５０のポジションに慣れる必要ありで（笑）
わかったことは、私、このコースのレイアウト好きです（爆）30分でしたが楽しく走れました。
それぞれのコーナーでいろいろ試せたのと最終コーナー前の第二ヘアピンのラインが
他の人と違うのでなんかぎこちなくて、結局どのラインが速いのかわからずジマイ（笑）
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今回、上級者クラスの走りをじっくり見れたのと、自分が実際走ってみて
わかったことがあったので息子と話しながらあーでもない、こーでもないっと
 
 
 
それもまた楽しい♪
 
 
 
AYA-Racingの皆さん、
コースでご一緒させていただいた皆さん、
ありがとうございました。
またお邪魔しますのでよろしくお願いします。
 
 
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　 明日は、NSR250Rで袖ヶ浦ですｗｗｗ