ダッシャーゴーゴー4着入選後11着降着。
残念な結果になってしまった。
馬券はダッシャー1頭軸マルチで
サンカルロ・エーシンフォワード・キンシャサノキセキへ
１８点×３００円＝５４００
サンカルロの１頭軸マルチで
ダッシャーゴーゴー・エーシンフォワード・キンシャサノキセキ
１８点×２００円＝３６００
予想買い目から
ジョーカプチーノとワンカラットを抜いたのは
ジョーは覇気がなく映ったし、差しに回る可能性大だったので
そういう競馬でＧ１では通じない。
前走の疲れがまだ残っているのではと。
ワンカラットは太めを解消してきた事は評価しますが
やはり本来のデキにはないような気がしたからです。
ダッシャーを１・２着固定ではなくマルチにした理由は
やはり外枠です
頭の中で展開を考えた場合、スタート後中に入れることが困難
ではないかと・・・その場合、外を回されることになり
非常に危険になります。
前に書いたとおりダッシャーは普段は大変おとなしい性格らしいのですが
好走するときにはテンションか高い方が走るとの事で
陣営は意図的に強めに稽古するなどして気合を乗せてくるそうです
その場合、馬群の中もしくは馬の後ろに入れてあげないと
諸刃の剣となってしまう可能性があったからです。
川田頼むｗなどと書いてはみたものの最悪３着もありえるかと思いました。
スタート後ヘッドライナーがハナに立った時点で平均ペースは確定
ダッシャーは内に入れたいが入れるところなどなく
なので少し気合を付けて前に行こうとしますが
ダッシャー自身の調子が良いこともあって反応してしまいました
川田の判断は間違ってはなかったと思います
あそこで後ろに下げたら、かなり位置取りが悪くなってしまった
ダッシャー自身は切れる脚はないので苦しい展開
あとはリスポリの上手さにやられました。
好位の後ろからの競馬かとおもいきや
まさかキンシャサにマークされるとは
前走の敗戦が与えたショックはかなり大きかったようで
ダッシャーさえ負かせば的な徹底マーク。
ダッシャーにとっては息を入れる暇もなく脚を溜めるどころでは
なかったし本来の中団の馬群の中で脚を溜める競馬ではなく
先行押し切りという本来レースができなかった中であそこまで
やれた事は、やはり強いの一言。
エーシンはこういうタフな馬場は合わないかも
千四が最も得意なのでそういう流れにならないと・・・か
ジョーはやはり差しに回った・・・
この馬はスピードで押してこその馬だと思う
前回たまたま嵌ったからといって本来は揉まれた経験もないし
気分を害すればリズムを崩すのは明白でしょう。
サンカルロは出遅れなければ今回の馬場・ラップ適性では
必ず差し込んでくると思っていたので納得。
アーバニティは後出しみたいで恥ずかしいが
前述の７頭以外ならこの馬だと思っていた
マンカフェの持久力と母父ｱﾌｧｰﾑﾄﾞでタフでパワー馬場なら
もう一丁、穴をあける可能性もあるなぁと・・・
ただ、今回は敷居が高いだろうと思ったが・・・無念
今週は日経賞・大阪杯です。
プチＧ１みたいなメンバーですな～
絶対、当てたる！！
リフト・リベルタス共に惨敗で少々凹んでます。
自力で皐月賞の切符をつかんで欲しかったのですが
リフトについては鞍上の乗り方には不満が募りました。
リフト自体のデキは良かったと思います。
内を突いたこと自体は問題ではありません。
自分の騎乗馬について何も分かっていないカンジです。
以前は、馬の特性や長所を生かす乗り方でマジックと
まで言われた手綱さばきですが
今は、どんな馬も同じような乗り方しかできなくなっていますね。
自分の騎乗馬について情報収集や勉強をしなくなったのでしょう。
騎手生活も末期になって情熱を失っている感じがします。
彼に切符を託した自分が情けなし・・・
さあ、愚痴ったので宮記念を
まずペースですが昨日のレースをみていると
以外に速くならない可能性もある。
消耗戦を想定してたが持久戦まで落ちるかも
さらに前半のペースの割りに上がりが掛かる（12秒台）レースが
多く、やはりパワー系の馬場になっていると思いました。
また外を回す馬ではゴール前届かない可能性も
◎ダッシャーゴーゴー
コース・想定ラップ適性を考えればこの馬しかいない。
この馬はパドックでテンションが高いくらいの方がいい
外枠だがうまく内に入れれば川田なら内を突いてくる
〇サンカルロ
切捨ての馬から一気に抜擢ｗ
この馬の大問題は出遅れ癖
１２００で出遅れたら惨敗もある。
上記２頭っていわくつきの2頭ですね。
▲エーシンフォワード
目標は先でも８，９分は仕上がってる。
やはり内をすくって来れる利は大きい
ただ１４枠から直線内をすくうには岩田の腕頼み。
前走のように中団後ろに付けれたら
△ジョーカプチーノ
△キンシャサノキセキ
×ワンカラット
自力で皐月賞の切符をつかんで欲しかったのですが
リフトについては鞍上の乗り方には不満が募りました。
リフト自体のデキは良かったと思います。
内を突いたこと自体は問題ではありません。
自分の騎乗馬について何も分かっていないカンジです。
以前は、馬の特性や長所を生かす乗り方でマジックと
まで言われた手綱さばきですが
今は、どんな馬も同じような乗り方しかできなくなっていますね。
自分の騎乗馬について情報収集や勉強をしなくなったのでしょう。
騎手生活も末期になって情熱を失っている感じがします。
彼に切符を託した自分が情けなし・・・
さあ、愚痴ったので宮記念を
まずペースですが昨日のレースをみていると
以外に速くならない可能性もある。
消耗戦を想定してたが持久戦まで落ちるかも
さらに前半のペースの割りに上がりが掛かる（12秒台）レースが
多く、やはりパワー系の馬場になっていると思いました。
また外を回す馬ではゴール前届かない可能性も
◎ダッシャーゴーゴー
コース・想定ラップ適性を考えればこの馬しかいない。
この馬はパドックでテンションが高いくらいの方がいい
外枠だがうまく内に入れれば川田なら内を突いてくる
〇サンカルロ
切捨ての馬から一気に抜擢ｗ
この馬の大問題は出遅れ癖
１２００で出遅れたら惨敗もある。
上記２頭っていわくつきの2頭ですね。
▲エーシンフォワード
目標は先でも８，９分は仕上がってる。
やはり内をすくって来れる利は大きい
ただ１４枠から直線内をすくうには岩田の腕頼み。
前走のように中団後ろに付けれたら
△ジョーカプチーノ
△キンシャサノキセキ
×ワンカラット
望田さんのブログで
阪神芝外1800mの3歳限定の重賞競走の特徴が述べられていました
勝ち馬は父父サンデー系
2着は母父サンデー
3着には非サンデー系が多いとのことで
特に父父サンデーではタキオン産駒が多い
3連単のフォーメーションでいうと、
◎タキオン産駒→○▲母父サンデー→△非サンデーという組み方でみたいな
これは、まさに阪神千八の特徴そのままで
前述した
必須条件は
・緩急に対応できる
・3Fの加速が出来る
・ラスト1Fもスピードを維持できる
この条件を得意とするのはサンデーですよね(°∀°)b
つまり瞬発力を問われるコース。
ただし、大体のレースは上記のレース展開になりやすいというだけで
実際には逃げ馬の質や差し馬のレベルで一概にはいえないんですけど
さらにタキオン産駒の特徴
早熟傾向はあるがキレという点ではサンデー系で1番
マイラー傾向であまり坂を気にしない
フジキセキもいいかもしれません
パワー寄りだがやはりキレを伝えるし、
瞬発力という点では父父サンデー＞母父サンデー＞非サンデーでしょう。
改めて提示されると面白いなーと思ってしまいました。
遊びでこういう買い方をしてもいいのでは？
阪神芝外1800mの3歳限定の重賞競走の特徴が述べられていました
勝ち馬は父父サンデー系
2着は母父サンデー
3着には非サンデー系が多いとのことで
特に父父サンデーではタキオン産駒が多い
3連単のフォーメーションでいうと、
◎タキオン産駒→○▲母父サンデー→△非サンデーという組み方でみたいな
これは、まさに阪神千八の特徴そのままで
前述した
必須条件は
・緩急に対応できる
・3Fの加速が出来る
・ラスト1Fもスピードを維持できる
この条件を得意とするのはサンデーですよね(°∀°)b
つまり瞬発力を問われるコース。
ただし、大体のレースは上記のレース展開になりやすいというだけで
実際には逃げ馬の質や差し馬のレベルで一概にはいえないんですけど
さらにタキオン産駒の特徴
早熟傾向はあるがキレという点ではサンデー系で1番
マイラー傾向であまり坂を気にしない
フジキセキもいいかもしれません
パワー寄りだがやはりキレを伝えるし、
瞬発力という点では父父サンデー＞母父サンデー＞非サンデーでしょう。
改めて提示されると面白いなーと思ってしまいました。
遊びでこういう買い方をしてもいいのでは？