久しぶりの更新になっちゃった。
安定しない天気が続いた三連休。
寒かったり暑くなったり。
昨日はいい天気だったけど朝方雨が降り、今はまた陽差しが出てきてる・・・みたいな。
秋も本格的になったこの週末は収穫ならぬ収獲の秋の恩恵にあずかりました。
その1:
日曜日、ご近所さんから体長60cm超のワラサ(鰤の幼魚)をいただきました。

がんばって三枚に下ろし半身をお刺身、半身は切り身にして(それらの半分はさらにご近所にお裾分け)、アラを使って鰤大根(ワラ大根?)を作りました。
実は出刃包丁を持っていなくて普通の包丁を使って捌いたんだけど、中骨あたりの堅いところを捌いているとどうしても刃が逃げて思うように捌けず結果アラの部分に肉が多くつき、アラ煮が豪華に(?)美味しくなりました(笑
包丁は研いであったからまだ切れ味はよかったけど、そろそろ出刃包丁も欲しいなぁ。
その2:
昨日、やはりご近所の、子ども繋がりママから猪肉を大きい塊でもらったので牡丹鍋にして頂きました。
(写真撮っても肉と脂肪の塊なので、これは省略)
このお肉は買ってきたものではなく、伊豆のご実家から送られて来たとのこと。狩猟が解禁されてないから別の理由で山中で捕らえられた野生の猪のお肉のようです。新鮮な為か臭みもなく、美味しかった。
猪の肉は脂と臭みが強いと云われているので、まず最初に生姜とお酒(料理酒が切れていたので紹興酒を使用)、ネギの青い部分を入れたお湯で煮こぼして、その後にいろんな野菜と一緒に煮て出来上がり。
少しだけ濃いめの味付けにしました。
猪肉のお鍋は野菜に旨味が染み込んで他のお肉より野菜が美味しくなるみたい。
夏が去って寂しいけど、食に関して云えば秋も楽しめるよね:)
安定しない天気が続いた三連休。
寒かったり暑くなったり。
昨日はいい天気だったけど朝方雨が降り、今はまた陽差しが出てきてる・・・みたいな。
秋も本格的になったこの週末は収穫ならぬ収獲の秋の恩恵にあずかりました。
その1:
日曜日、ご近所さんから体長60cm超のワラサ(鰤の幼魚)をいただきました。

がんばって三枚に下ろし半身をお刺身、半身は切り身にして(それらの半分はさらにご近所にお裾分け)、アラを使って鰤大根(ワラ大根?)を作りました。
実は出刃包丁を持っていなくて普通の包丁を使って捌いたんだけど、中骨あたりの堅いところを捌いているとどうしても刃が逃げて思うように捌けず結果アラの部分に肉が多くつき、アラ煮が豪華に(?)美味しくなりました(笑
包丁は研いであったからまだ切れ味はよかったけど、そろそろ出刃包丁も欲しいなぁ。
その2:
昨日、やはりご近所の、子ども繋がりママから猪肉を大きい塊でもらったので牡丹鍋にして頂きました。
(写真撮っても肉と脂肪の塊なので、これは省略)
このお肉は買ってきたものではなく、伊豆のご実家から送られて来たとのこと。狩猟が解禁されてないから別の理由で山中で捕らえられた野生の猪のお肉のようです。新鮮な為か臭みもなく、美味しかった。
猪の肉は脂と臭みが強いと云われているので、まず最初に生姜とお酒(料理酒が切れていたので紹興酒を使用)、ネギの青い部分を入れたお湯で煮こぼして、その後にいろんな野菜と一緒に煮て出来上がり。
少しだけ濃いめの味付けにしました。
猪肉のお鍋は野菜に旨味が染み込んで他のお肉より野菜が美味しくなるみたい。
夏が去って寂しいけど、食に関して云えば秋も楽しめるよね:)
自動車の検査!
ということで、ユーザー車検に行ってきました。
陸運支局持込、かれこれ10回を超えるかな。
DATSUNのピックアップの頃は貨物だから毎年だったし。
持ち込み検査自体は慣れているし、よほどのことが無い限り大丈夫だろうと
高をくくっていたら、これがひどい目に。。。
一通りの点検をして、ちゃんと磨り減ったタイヤもオイルもエレメントも交換したし、
(ATFやブレーキパッド、ファンベルトは半年ぐらい後回し)
接触の悪いバックライトも検査前に指で弾いて点くようにしたのに
(てか、この辺は通常の整備で車検には関係ないけど)
なんとヘッドライトの光軸が安定しなくて不合格の連続。
途中整備工場まで持っていって受けなおしてもまたまたNG。
規定の3回を超えてしまい、検査料を払いなおし4回目。
16時の終了間際で合格できてギリギリセーフ。
しかし、今回いつになくヘッドライト不合格車が多かったけど、
検査規定が変わったのかな?
ともあれ無事に通過してあと2年は乗れる。
でも、前のチェロキーのときは車検後すぐにエンジン潰れたから
二の舞にならないように気をつけよう。
エンジン開けて点検整備できるといいんだけどねぇ。。。
ということで、ユーザー車検に行ってきました。
陸運支局持込、かれこれ10回を超えるかな。
DATSUNのピックアップの頃は貨物だから毎年だったし。
持ち込み検査自体は慣れているし、よほどのことが無い限り大丈夫だろうと
高をくくっていたら、これがひどい目に。。。
一通りの点検をして、ちゃんと磨り減ったタイヤもオイルもエレメントも交換したし、
(ATFやブレーキパッド、ファンベルトは半年ぐらい後回し)
接触の悪いバックライトも検査前に指で弾いて点くようにしたのに
(てか、この辺は通常の整備で車検には関係ないけど)
なんとヘッドライトの光軸が安定しなくて不合格の連続。
途中整備工場まで持っていって受けなおしてもまたまたNG。
規定の3回を超えてしまい、検査料を払いなおし4回目。
16時の終了間際で合格できてギリギリセーフ。
しかし、今回いつになくヘッドライト不合格車が多かったけど、
検査規定が変わったのかな?
ともあれ無事に通過してあと2年は乗れる。
でも、前のチェロキーのときは車検後すぐにエンジン潰れたから
二の舞にならないように気をつけよう。
エンジン開けて点検整備できるといいんだけどねぇ。。。
