（昨日のつづき）
渓流の至る所にある岩の凹みに
張った氷を片っ端から覗いてみる
なかなか思うように現れない彩氷
それでも根気よく探してゆくと……
氷の中に閉じ込められたような虹色が出現
透明な氷に現れる虹色
見る高さ・PLの回し方で
色合いも変わってくる
氷の形状にも感嘆しながら
白濁した氷も狙ってみる
この面白い造形の氷になんとか現れないかと
見れる角度も限られる中で
やっと現れた彩氷
個人的にはこの彩氷が気に入っています
冷え込む日があれば
まだまだ足蹴に通うだろうな
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昨日の寒波襲来
当地は雪は降ったものの
殆ど積もらずに済みました
しかし、山沿いへ行けば残雪が見られます
そんな中、いつもの渓流地へと……
流れの緩やかな場所は
凍った水面に雪が残っています
おおっ！！
アイスバブルか…………って
そんな訳ないかぁ～
結氷模様に見惚れてしまいます
流れのある本流の方にはしぶき氷
流れ落ちる岩場には
大小のクリアなアイスボール
まるで水晶のようです
そして、いつものように
岩場に凍った氷へと向かいます
↑
この氷の色づき様は初めて…
角度を変えたりするも
これ以上に鮮やかにはならず…
彩氷探しはまだまだ”つづき”ます
生まれ育った九州南端の地
指宿
両親が亡くなって以降、
この故郷へ帰ることはすっかりと減りました
写真を整理していて
懐かしさが込み上げてきます
JRの日本最南端の駅 「西大山駅」
薩摩富士：開聞岳をバックに
畑には菜の花が咲いている長閑な無人駅
指宿枕崎線の鹿児島中央駅から指宿駅までは
利用者が多いが、その先山川～枕崎間は極端に減って
１日上下各7～8本ほどしか走っていない閑散線
指宿駅～山川駅～大山駅～西大山駅……
今なお廃線か？存続か？の協議が為されています
人がホームにたむろっています
残念ながら乗車客ではなく、車で来た観光客です
枕崎行きが入線
時刻帯によりこの駅で２分ほど停車するため
乗客も降りて写真を撮っているようです
枕崎方面へ発車すると
先ほどの観光客がいるだけです
私も生涯、この枕崎線に乗ったことは
２～３回しかありません
因みに
高校時代に通学で利用していたのは
指宿駅の隣 山川駅です
指宿方面でしたから結構ギューギュー詰め
そんな山川駅も簡易委託駅として
窓口営業を行い
”JR日本最南端の有人駅”
として続いているようです
その当時は枕崎行きもこれほどまでに
廃れてはいなかったのに残念です
生まれ育ったこの地に聳える開聞岳
雲をかぶった姿でなく
すっきりとした雄姿をとらえようと
４年後のリベンジです ↓
ふるさとは遠きにありて思ふもの