無茶言わないで下さい
朝日新聞「ガザの悲劇―いつまで放置するのか。これは日本の責任でもある」
（元ネタ＝http://www.asahi.com/paper/editorial20090108.html ）
読んでみて、「あぁ、なるほどねぇ…」って思ってたのに…最後の一行でズッコケたよ（苦笑）。
あの紛争は本当に、当事者だけでなく様々な国や人間を巻き込んでいるワケだけどね…でもそれらは基本的に、（歴史的に）日本とは関係無い所で起こったワケでさ。
いずれにせよ、安全保障委員会の“非”常任理事国の権限しか持ってない日本が出来る事なんざ、タカが知れてると思うけどね…ホント、「無茶言わないで下さい」ってば（苦笑）。
まぁ本当に日本がどうにかしようってんなら…日本が国連の常任理事国になって、しかもその筆頭になって、さらに多大な権限を持たなければどうにもならん事だよ。（もっともそれが現実になったとしても、どうせ朝日はイチャモンつけるんだろうけどね…きっとw）
要約すれば
でもいい加減更新しないと、その内ブログそのものを放棄しそうなので、そろそろ更新する。
安達祐実とスピードワゴン井戸田潤が離婚
二人の間にどういう事情があって、どのような経緯で離婚に踏み切ったのかわかりませんが…いずれにせよ、元々他人同士が結婚生活を営んでいくってのは非常に難しいって事で。
要約すれば…
「あまーーーーーーー、く無い」
って事ですな。 w
土合駅＆只見線の旅（2） ～有料でも、雪景色は「タダミ」！？
午前中は土合駅の探訪を含めて上越線を乗り潰し（結果的にそうなったんだよねw）、そして小出駅まで戻って来ました…この日のもう一つの目的、「只見線完乗」を果たすために。
13:17 小出駅・発
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只見線
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17:18 会津若松駅・着
上り列車へ乗り込むと、結構な乗客の数が…もっとも只見駅に到着する頃には、半分くらい減ってましたが。大白川駅に到着した頃にはようやくボックスシートへ移動。
やっぱ車窓はボックス席で無いと風情に欠けるんで（笑）…ここでようやく、長岡駅で買った「エチゴビール
」を飲む。結構苦め。
それにしても只見川を縫うように走るこの路線、さすがに車窓は素晴らしい
ですねぇ。
破間川→只見川や田子倉湖、程よい「手付かず」の積雪、これで少しばかり吹雪いていたら（車窓としては）完璧だったんですが…まぁそれは贅沢というモンでしょうかね。（あまり吹雪がヒドイと、今度は遅延や運休の心配があるしねぇ）
六十里越トンネルに入る前頃から、また眠気が俺を襲い始めまして。ヘタしたら、かの田子倉駅を見逃すんじゃないかと心配してましたが…そこは無事に「確認」出来ました（笑）。
しかしスノーシェルターの中の駅って、それだけで旅情を誘うようなモンですねぇ…いつかこの駅へ「乗降」」してみたいモンです。
さて只見線ですが…大白川や只見
などいくつかの駅では、予定よりも長めの停車時間を取ったりして。（どっちも、5分前後はあったかな）
その間に乗客数人が写真撮影をしたりとかして「おぉ、中々サービスしてくれるなぁ」って思ったり（笑）。俺もチョコチョコ撮影しましたよ、当然ですが（笑）。
ちなみに会津川口駅
ではタブレット交換もナマで見れたりして、何か非常に得した気分になる（笑）。
18:03 会津若松駅・発
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磐越西線
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19:18 郡山駅・着
19:40 同駅・発
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東北本線
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20:42 黒磯駅・着
20:50 同駅・発
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宇都宮線
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21:40 宇都宮駅・着
21:47 同駅・発
23:27 赤羽駅・着
若松駅に到着後、駅の立ち食いでラーメンを食う。
やはり喜多方な味だった…意外と旨かったけど。
この後は、もうほとんど居眠りばっかしてましたねぇ…既に半日以上は列車に乗りっ放しだったし。
そして足腰や右肩周辺が筋肉痛を起こし始めたのもこの頃、さすがに「トシは取りたくねぇな」ってしみじみと思います… (ﾉ∀`)
赤羽以降の道程は割愛、もう覚えてなかったし。 w
これで18きっぷは残り2回分、次は何処へ行きましょうかねぇ…房総半島めぐりをするか、飯田線を完乗するか、まだ決めてませんが。（あと1回分は、ちょっと旅とは関係無い、私用で使うので）
土合駅＆只見線の旅（1） ～あの駅の階段のキツさは、どんなドアイ！？
ハイ、俺は昨日ですね…北朝霞からスタートして、「土合駅
探訪＆只見線
乗り潰し」という予定で「乗り鉄」をしてきました。本当は今日行くつもりだったのですが、ちょっと都合で昨日突然（といっても、大体その頃くらいに行くつもりだったw）行って来ましたのよ。
ちなみに今回、北朝霞駅からスタートしたのは…そういうスケジュールで無いと、今回のルートを全部回ってこの日の内に帰宅出来なかったからでございましてね。
04:51 北朝霞駅・発
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武蔵野線
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05:02 南浦和駅・着
05:12 同駅・発
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京浜東北線
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05:25 大宮駅・着
05:39 同駅・発
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高崎線
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06:55 高崎駅・着
前日に北朝霞駅前のネカフェで過ごしました、でないと上記のスケジュールをこなす事が出来なかったのでね。ちなみに自由空間にいたのですが、あそこの数種類のカレー…味がどうなんだか、今度食ってみたいと思ってますが。
さすがに寝不足だったのか、高崎では駅員さんに起こされる（苦笑）…この日はあちこちで何度も居眠りしてしまいましたが、それが「致命傷」にならなかったのは毎度の「悪運の強さ」ってヤツで。 w
07:10 高崎駅・発
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上越線
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08:13 水上駅・着
渋川を過ぎたあたりから、少しずつ風景が田舎っぽくなってきたのに連れて雪の量がジワジワと増えてきて、水上に着いた頃には完全に雪景色。というか微かに雪がチラついていたみたいで。
関係無いけど、車窓から見えた「ホテル聚楽」の看板に思わず、ガキの頃聴いたラジオCMの「じゅらくよぉ～ん♪」というフレーズを思い出す（笑）。
08:19 水上駅・発
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上越線
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08:28 土合駅・着
今回の旅の、最初の目的地であった、関東を代表する秘境駅・土合駅に到着…降りた客が俺一人だったので、乗客の何人かは俺をガン見した気がした（笑）。
下りホームは思ったより明るかった気がしましたが、人気の無さにちょっと心細くなりました（汗）。ただ階段の入口から出口がキチンと見えている
分、まだ気分が違いましたけどね。
そしていよいよ、中年男にはちょっとキツイ「長さ338m・462段の階段」を上がりました…所要時間が約10分って書いてあった
けど、俺は20分くらい掛かったです（苦笑）。
途中、申し訳程度に設置してあったベンチのお世話にもなりましたが、正直一つだけってのは厳しいですね、せめて100段毎に設置してあると嬉しかったんだけど（苦笑）。
どうにかこうにかして駅を出ると…周囲は雪で真っ白け。
積雪ぶりが見事なモンで、一度だけ尻餅ついてコケました（苦笑）。
そして改めて駅舎の内外を観賞
、無人って事もあってか造りは結構立派なモンですね。
デザイン的にはよく出来てると思いましたし、雪を被った駅舎も中々絵になってる
と思いましたけど…正直「秘境駅」というには、勿体無い造りでもあるようにも思えた（笑）。
（谷川岳への、行きか帰りか確認しなかったけど）登山客数人にも遭遇、明らかに登山仕様とは言い難い俺の格好を見てどう思ったんだろうか…「あぁ、テツ
かぁ」って思われたかなぁ（笑）。
09:59 土合駅・発
11:45 長岡駅・着
12:33 同駅・発
13:08 小出駅・着
約1時間半の滞在が終わって再び長岡方面へ。
小出で降りずに長岡まで行ったのは、単なる時間つぶしと昼飯の購入の為。（というか疲れで、途中下車する気分にならなかった）
駅弁は「あつあつまいたけ弁当」、ヒモを引っ張って温めるタイプのヤツね。
小出へ向かう途中でさっさと食いました…味は悪くなかったのですが、熱が加わった事で却って“おこわ”がベタベタになって半分糊っぽくなってしまったのが残念。
ああいうのは却って、普通（常温）で食ったほうがよかったのかもね。
（続く）
“結果”が残せればいいんだが
移籍するのは別にいいんだけどね…本人の人生だし、ケチつける気は無いんだ。
でも出来る事なら、せめてW杯出場が決まってからにしたほうがよかった気もするんだけどね。
移籍して結果を出せばいいんだけどさ、もし思うような結果を残せなかったら…確実に代表でのパフォーマンスにも影響を残しそうなのが、何とももどかしいんだよなぁ。
そして（最近なら）大黒や高原みたいに、「Jに復帰しても、満足な結果が残せていない」ようになったら、もう悲惨としか言いようが無いからねぇ（汗）。
…海外の移籍先でも、そして代表でも、“結果”が残せるよう頑張ってほしいけどね。