ベベルの再始動に向け一歩前へ
東北へ行ってから、時折頭をかすめる地を蹴るベベルの走り
車検を切らし、かれこれ２年半の放置プレー
たしか１年前、車検に向けブレーキ回りを整備したのだが、キャリパーサポートの
ボルトを誤り、フローティングピンに大ダメージを与えてしまい
ペンタさんに救援物資を送っていただき、そのままになっていた ＜ごめんなさい＞
久しぶりにベベルに触った、アクスルシャフトを外す手順もすっかり忘れてしまい
ハンマーで叩きながら思い出した始末・・・
前はネットで調べては慎重にやっていたのに 知ったかぶりはオソロシかです
でも少々知恵もつきました。
ディスクプレートを外さないと作業できませんが
このボルトが外れない
子どもだましな工具しかないし、そこで延長パイプを製作
先日のレガシィのサス交換の際、プロの方も工具を延長しておられました。これをヒントに
農家にはある パイプハウスの直管を４０センチほどに切断し、ハンマーで先を潰せば完成。
ディスクグラインダー、万力、デカハンマーで５分ほどで完成。
作成前に、ボルトにはラスペナをシュッとしておきました。
「バキッ」と音を立てながら、手も痛くならずすべて緩みました。
１５５のエンジンルームのお掃除に大活躍したオートグリムのスプレーで掃除をしてみました。
汚れよく落ちます。ほぼ無臭で、室内で作業しても
ここでも専用工具はないので、ペンタさんにならいマイナスドライバーでこそこそ
一枚だけですが、あっけなく完成しました。
これやりながら、PASOのディスクのガタの方がはるかに大きい・・・
ありゃどこかで、新品を奢らないとダメだな 