その他にもミニ初の４ドア車で1800ｍｍを超える全幅を持つSUVモデルの「クロスオーバー」やクロスオーバーを３ドアクーペとした「ペースマン」が登場し合計で７種類が販売されました。
東京のBMWミニ買取価格
更に３代目へと進化したミニは外見こそミニらしさを残しましたが、ダッシュボード中央に存在した存在感のあるスピードメーターは通常の運転席前に移動し、窓の開閉スイッチもダッシュボードのトグルスイッチではなく通常のドアに付くスイッチになるなど、ミニらしさが薄くなった感じる点もありますが、新たに５ドアハッチバックモデルが誕生するなど、２代目同様にバリエーションの展開が楽しみなモデルとなっています。
そしてつい先日3ドアだったMINIがついに5枚扉になりました。
今までありそうだった５ドア。ですが、クロスオーバーにしかありませんでした。
で実際はかなりホイールベースも長くなっていました。１９センチ伸びましたので、非常に大きな車両になっています。決してミニのサイズではないですね。
５ドアは非常にメリットはあります。私が乗っていたスーパーチャージャーのクーパーSはリアシートは広いのですが、なんせ乗りにくいというデメリットがあったからです。なので、この５ドアはその乗りにくさは改善されていると思います。