衛星ゲッツ！
ＧＰＳアンテナはいくつ衛星をキャッチしているの？
という質問があった。
ついでにナビの接続に関してまとめちゃおうと思う
質問を投げかけてもらったＥ９０－３２０さんに
解説しようと脇見運転を敢行
カロの楽ナビの接続所帯確認画面
一番上は車速パルス
そもそも車速パルスとは車の速度と比例して
出力されるパルス信号のこと
（パルス信号＝１秒間あたりの信号の回数）
たとえば
時速０ｋｍではパルス数０
１０ｋｍでは１０、３０ｋｍでは３０ みたいに
この信号を拾ってナビは車の速度を知る
従って地図上の自車位置を進めることになる
今回の改修で取り出す位置を変更したのか
教えてくれないが、以前は速度の低いところで
パルスがたくさん出てしまい、自車が画面上で
かなり前を走っていることが多く見られた
今回紹介した（前記記事参照）位置からの
取り出しには問題ないようだ
その下は衛星をキャッチしている状態表示
この場合９この衛星をとらえている事になる
ただし一つのマークが衛星一つなのかは解らない
Ｓｅｎｎａ Ｐａｐａさんからのコメントに
＞「車速パルスはガンガン前に行き、GPSが引き戻す！
＞常にナビは頭をフル回転する事になるなぁ～」
とあるが
車速パルスは車種ごとに比例数が違うので
「このパルスの時は何キロ」とナビ自体が学習するまで
車速で自車位置が前後し、衛星データで修正。
を繰り返すためだと思う
学習が完了してしまえば、問題ないのでは
知ってる知識を全部並べたが、
詳しい方からツッコミが入りそう（笑
プロではないのでご勘弁を
ナビ取り付け総括２
もったいぶらしてしまった感のある車速パルスの
件だが、走ってみてのパルスの出方など
問題ないと判断したのでご紹介したい
助手席足元カバーを外す
印部２カ所ビスとはめ込みのみ
配線束の中にある（緑／白）線の細い方
走り出すとすぐレベル一杯のパルスが
出てしまう様な感じで速度との比例が
おかしいような気がしますが、
ＧＰＳやジャイロ、学習機能で大丈夫でしょう
ナビ取り付け総括１
ナビゲーションを取り付けたが
若干不具合があったので修正した
まず自車位置制度が悪かったのは
クライメートコンフォートガラスによる影響のようだ
見た目重視でダッシュボード内（位置は不明）に
仕込んでくれたのだが、ガラスが悪さをして
常時衛星を１，２個しかキャッチしていなかった。
それで下写真の位置に引っ越し
雨量センサー、ＥＴＣにも影響が出るらしく
ガラスの上部は赤外線反射が入っておらず
着色ガラスになっている
今回ＧＰＳアンテナもその位置へ移動した
結果、常時５個以上の衛星をキャッチ
出来るようになった
フロアマット
ついでのついでにバージョンアップしたのが
フロアマット。
見た目重視のお値打ち投資には最適のアイテム
純正の図
納車時「これって整備用のカバー？」と思った
品良くなりましたでしょうか？
実際の品質は解りませんが、国産車の
オプションに比べて安価だと思う
模様替えを楽しめるように、もう一種類ふやそうかな