”パット、見た目が、さえないですねえ！”
明治には、ほれぼれする、かっこいいビルや、美しい建物が、ありましたが、
”昭和レトロ？？？？？－－－－？？？”
「何、それ？？？？～～～～」
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”誰のアイディア”か、しれませんが、
３０～５０億円近くのお金をかけて、
向こう当分の間、
５０年は、変えられないデザイン/建物－－－－駅の顔/駅舎
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本当に、センスの良い、専門家や、市民に、
アドヴァイスや、
意見や、
好みを、聞いたのでしょうか？？？？
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東京駅周辺なども、古い建築を残す、残さない、原宿駅なども、
日本各地で、どちらが良いか？
個別のビルや、駅で、違いますので、どちらが良いかは、
それは言えませんが、
ただ一つ一番重要なことは、
１） 新しく建てるビルが、
（現代、近未来、建築であろうと、大正・明治・昭和などのレトロであろうと）
”金沢駅のように、人を引き寄せるほどの、魅力が、新しいデザインにあるか？”
（いやああ、予算の、大きさや、主要駅と、田舎の駅では、
全てが、違いますよおお！－－－－－って、
言い訳だけが、聞こえてきそうですがーーーー？？？？？）
どうかです、
魅力があれば、金沢駅を降りた人々の多くが、
「わあ、すごい！」
「かっこいい！」
「美しい！」
「こんな駅、見たことない！」
「世界一、かっこいい！」
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等の、”賛辞”を、
日本人や、最近増えている、外国人から、
「誉め言葉を」
もらえるか、否か？
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です、
それが、一番のポイントです、
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奥多摩への入口、青梅駅をリニューアル…エントランスを昭和レトロに 2023年3月
現在、同駅では2024年度以降に予定されている
中央線グリーン車の導入へ向けて1・2番線ホームの延伸工事
が行なわれているが、
エントランスからコンコースまでは「昭和レトロ」を、
ホームは青梅～奥多摩間の愛称名である
「東京アドベンチャーライン」をコンセプトに、
10月中旬から2023年3月末にかけて、
既存の待合室やベンチを含めてリニューアルするとしている。
リニューアルされるエリア。左が奥多摩方面、右が立川方面。
自然をテーマにした立川方待合室のリニューアルイメージ。
アクティビティをテーマにした奥多摩方待合室のリニューアルイメージ。またこれに合わせて、毎年5月に開催される「青梅大祭」をイメージしたシンボルマークを設定し、駅名標やベンチに刻印。
JR東日本八王子支社では「アドベンチャーラインの始発駅となる青梅駅の魅力をアピールします」としている。
「青梅大祭の力強さの中から優美なお囃子の音楽が聴こえてきそうなデザイン」とした青梅駅のシンボルマーク。《佐藤正樹（キハユニ工房
奥多摩への入口、青梅駅をリニューアル…エントランスを昭和レトロに 2023年3月 | レスポンス（Response.jp）