やっとですか！ーーーすき間33センチ、転落相次ぐ；JR飯田橋駅

やっとですか！

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すき間33センチ、転落相次ぐ「都内で最も危険なホーム」解消へ　JR飯田橋駅

7/9(木) 13:27配信

　JR飯田橋駅（東京都千代田区）のホームが12日の始発から新しくなる。

現在のホームは線路の急カーブに沿って設置されているため、電車との隙間（すきま）が広くなってしまい、乗客の転落事故が相次いでいた。

ホームを約200メートル離れた直線区間に移し、隙間を狭めるとしている。

　JR東日本によると、現ホームは電車が停車した際に隙間が最大33センチ、高低差が最大20センチ生まれ、

年間で平均10件ほどの転落事故が起きている。

日本盲人会連合（現日本視覚障害者団体連合）が会員に実施したアンケートでも「危険と思われる都内の駅」のトップに上がっていた。

　JR東は2014年、転落事故防止のためホームを移転させると発表し、15年から工事を進めていた。

新ホームは高低差がほぼなくなり、

隙間も最大15センチまで縮小される。

現ホームは12日以降、

東口の連絡通路になるほか、

改良工事をしていた西口駅舎（2階建て）も12日に開業する。

　飯田橋駅は

JR総武・中央線のほか、

東京メトロの東西線・有楽町線・南北線、

都営大江戸線が乗り入れている。

ホーム移設に伴い、

JRから東西線、大江戸線への乗り換え時間が数分長くなり、

有楽町線と南北線は短くなるという。

【山本佳孝】