4D9マジェチョップフェイス完成

皆さん、こんにちは。

遂にディケイドシリーズより4D9マジェ用チョップフェイスが完成しました。デザイン的にはメーターバイザーを大幅にカットしロースタイルを実現。ディケイドエアロの特徴であるプレスラインのエッジを効かせシャープなシルエットを演出しており、エレガントでシンプルな仕上がりです。

４D9のオーナーさんにこのディケイドチョップフェイスおすすめですよ。

向2009年DB-R 新鋭125界駿進、快進、躍進乞期待！！

いよいよバイク乗りには厳しい季節がやってまいりましたね～

ホント冬は嫌いです。自分。でもバイクなしの生活はありえないので負けてられません！

がんばりましょう！

昨日、125ユーザーさんにはもはやお馴染みあの業界屈指のモトチャンプさんに取材に来ていただきました！個人的にも愛読させて頂いてるし、取材を受けるのは初めてだったので私、嬉し恥ずかしって感じでした。寒い中、成島さん、カメラマンさん、モデルさんご苦労様でした！！今後ともお世話になりますm(_ _)m

　so cu～te♪　パシャリ！

　こっちからもいいすか？パシャリ！

遂に始動しましたDB-R（ディービーレーシング）。１２５ｃｃおよび４ストミニ系のを手がけるブランドです。いよいよ昨今では125クラスのバイク台数も増えてきてるし、これからアツくなりそうですね～　なにより小っこいから停車場所にさほど気を使わなくていいし、ホビー感覚で遊べるところもいい♪　やっぱりカムストックとしてもほってはおけない分野であります。

今回の取材分の詳しい情報は来年2009年１月６日発売のモトチャンプで！！要チェックを！！！！！

質実剛健!!熱血硬派車高調くん

最近のカスタムの動向を見ていると、やはり乗り手の意識が

変わってきているなぁって思います。

その中でサスペンションなんかは特にそれを感じますね。

少し前まではエアサスがステイタスなんてところがありましたが、

そんな常識も崩れてきているんじゃあないかなと。エアサス＝LOW STYLEで

カッコ良くキマる、ボタン一つで車高調節が可能、プシュ～！プシュ～！っと

パフォーマンスできるなどがある反面、エアサス＝高価、不意の故障が不安、

収納スペースが潰されるといった弱い面も。そこでいくと対抗馬的でもある

“バネサス”はそんな不安要素も無く、とにかく“壊れにくいタフネスさ”を誇る、

なんというか硬派なサムライスピリッツさえ感じさせます。“走り”を意識する

ならこっちのほうが断然有利なのは間違いないっすね！これに加え“調節の

しやすさ”さらに“ルックス”を手に入れることが出来るのがキックスオリジナル

のアジャスタブルサスペンション。やっぱり乗れてカッコイイのが一番です！

ローダウンしてもストローク量、乗り心地は変わらず、乗り方、気分によって

ダウン量を簡単に調節できる万能アイテム。是非お試しあれ！！

本HP、NEWSのコーナーでも触れておりますが、今月号トラスクの特集で編集部

の方々に試乗していただき、生の感想が掲載されているのでこちらも是非チェックを！

ちょっと待って。

ＴーＭＡＸプロジェクトいよいよ始動という事で、新型Ｔ－ＭＡＸのハンドルポスト

＆ライザー開発中です。そこでハンドルまわりをバラしたのですが、通常のタイプ

と違ってポストを使用すればバーハンドルがつくというタイプではなくポストの下に

ポストまでいく為のベースが必要なんですねー。（解りづらいけどＴ－ＭＡＸ

オーナーなら解ると思います。たぶん。）そこで純正？（ワイズギア）のはどうなって

いるのかなぁと見てみると、バーハンドルのように一見、見えるけどナント！

溶接でつなげたバーハンっぽい物じゃありませんか！！！コレじゃ僕だったら納得

できませんねー。溶接でつながっちゃてるから、ちゃんと好きなポジションになるように

バーハンだって選べないし（だれでも好きなポジション、好きなバーハンってありますよね。）

ナンチャってって感じがして．．．

まぁ大変だけど、いい物作ろぉーと。
試作が上がったらお披露目しますので、ワイズのキットを考えている方は
チョット、チョット、チョット（ザ、たっち風）、待ってです。

限定！！

最近、寒い日が続きますがみなさん元気に走ってますか？？

今回は、NEWアイテムの紹介です。すでに「Ｊ２Ｗスワロエンブレム」は販売していますが、さらにブラックバージョンが追加販売。

ツヤありのブラックボディーに８３個のクリスタルを装飾し豪華で渋いデザインで白やシルバーの車体にベストマッチ！！

限定５０個販売ですのでお早めに！！