今回はなぜ!
いつもの調子だと9時前なんだけどなぁ。。。。
どうもusuichang35です。
先日最近はまっている通販でいつものように音楽関係の機材をチョロッと買い物したんだよね
で、いつも午前指定で荷物をとどけてもらってるのよ。
いつもは大体9時前に家に商品が来て、それをもってスタジオに行く!
っていうのがお決まりのパターンになってるんだけど
今回は荷物が届かない!
あれ?
僕が家を出るのがいつも11時半なんだけどその時間まであと10分なのにこない。。。
電話しましたよ~○川急便に。
そしたら午前中の配達は難しいかもって。。。。。
おい!何のための指定配達だよ!
結局配達を1日ずらしてもらったけどさぁ。
こっちは商品の到着を楽しみにしてるんだからその辺頼むわ~。
↑電池4本到着!
週刊?『F1とオレ07』
今年の王者は誰になるのか!
どうもusuichang35です。
中国GPも終わり残すところあと1戦!最後のブラジルGPのみとなってしまった今年のF1
思い返せばいろいろありました。
いろいろあったといえば、今年の日本GPは鈴鹿でなく富士スピードウェイ。
昔からある伝統のオールドコースも少なくなってきて
富士も改修されてしまってすっかり近代サーキットの仲間入り。
あの94年のイもラの悲劇からF1はマシンからコース、
F1にかかわるすべての安全対策をどんどん施していき
基準を達成できないオールドコースがどんどん消えていくのはやはり寂しい。。。
まぁ、人命はとっても尊いものなのでさすがに文句は言えないけど。。。
話は戻って富士スピードウェイ!
このサーキットも最近の近代F1サーキットを設計監修している建築家ヘルマンティルケによって大規模なリニューアルしたコース。
良くも悪くもティルケさんの臭いが漂っています。
まず最近の主流となりつつあるグリーンゾーンがアスファルト舗装されている部分。
これどうなんだろう。
過去のマシンはブレーキが壊れたら砂で勢いを弱めてタイヤバリアで衝撃を吸収するという設定だったけど
最近のマシンはブレーキが壊れるということがないので可能な限りブレーキで勢いを弱めるためアスファルトに舗装したほうが安全って・・・。
そんな事いったってクラッシュしてバリアに突っ込む車両今でもよく見るよってぇの!
ブレーキの前にタイヤが取れちゃった車はどうするつもりなんだろう。
ってか、最近よく見るのがグリーンゾーンにコースアウトしたけどアスファルトだから復帰できた!ってくるまをよく見る。
これってどうなんだろう?
これってマリオカー○みたいにコースアウトしてもぜんぜんOK!みたいな風にならない?
ポールリカールみたいなテストオンリーのコースならともかく実戦も行うサーキットだとどんなミスしてもOK
って感じになっちゃうと思うんだよね。
今年の雨が降ったレースが3回あったけど、特に日本GPと中国GPで今までだったらリタイアに終わってたマシンが完走しているっていうのが目に付いたんだよね・・・。
このままだとドライバーの質の低下につながるんじゃないかな?
そういえばつい先日、阿部 典史選手が交通事故で亡くなってしまった。
同じく二輪の加藤 大二郎選手もそうだったけど日本の才能あるひとはどうしてこんなに早く逝ってしまわれるのだろうか。
また大きな財産がなくなってしまった。哀悼の意を表します。

