と、いうことで新しい端末、GALAXY Note3が届きました。
Docomo版。
・・・・画面でかっ。。。・・・・@_@)
本当は国産の端末のほうがいいかなぁ、とは思っているのですが
特異な大画面端末、白ロムのお値段等を考えると今のところこれかなぁ、と。
メインのDocomoのLTE-SIMを差し替えてセットアップ。
DocomoのSIMにDocomoの端末なのでテザリングもOKOK。
これはこれで１年以上 継続して使えるかな。
一年後にこのSIMの契約が一度切れるので、その時に新しい端末を考えよう。
来年、その時には、iPhone6とかが、6"画面サイズで出ているかもしれないしね。
日本の市場がiPhoneの寡占になってしまうならiPhoneに換えるし、
Android端末ががんばるならAndroidも使うと。
平行して注文していた液晶保護シート付のカバーを組み合わせてっと。
チープなカバーだけどカバーに液晶シート、あとストラップもカバーに付くので
選んでみました。
本皮で同じ構成のものがあればそっちのほうがいいのですが、ストラップが
付くのは無さそうだし。
寄る年波には勝てず、とはあんまり言いたくないのですが。
少なくとも眼鏡が合わなくなってきたのは確かなので新調しました。
もともと、PCを見る時間が多い仕事だったので、以前に近距離用の眼鏡を
作っておりました。
今回はそれとは逆に、遠くが見えない、し 近いところも見えない。
ということで遠近両用眼鏡を作りました。
チタン製のフレーム、リムレス、最新の両面非球面を超えた最新設計の遠近両用
プラスチックレンズで組み合わせてみました。
するとどうでしょう、レンズ33,000円ぐらいｘ２を半額割引、フレームが2,6000円ぐらい、
ということで６万円近くかかってしまいました。 @_@)
で、直接会った方は分かると思うのですが、いままで、バイクに乗るために
ゴーグル代わりに使えるようにと、スポーツサングラスベースの眼鏡をかけていました。
で、今度、こっちもレンズを遠近両用にしようとしたところ、そのお値段７万円超！！
で、レンズを発注してそのレンズを受け取りにいったところ。
あれ、えっと、フレームに入った完成した眼鏡を手渡されました。
あれあれあれ？？ フレームは既存のものを使うんじゃなかったのかな？？？
たしか、このフレームは、レンズ交換を前提とした色もない透明なレンズが入っているのですが
それでも軽く１万円超（２万円はしないと思うが近いはず）はするイタリア製フレームなんですけど。
レンズが高すぎて、フレームはメーカーにてサービスしてくれたってことなのかな？
ということで、逆車ガンマのECUを売ったお金は眼鏡ｘ２の代金に消え、更には
追加のお金が掛かりました、とさ。
あんまりスマートフォンを活用していません。
強いてあげると電子書籍を詠むぐらいかなぁ、コミックスとかライトノベルとか。
で、その電子書籍を詠む端末としては、
実は 旧型機種のiPhone4Sは悪くない。
画面の比率が４：３で書籍を表示した時の収まりが良い。
（別に持っているDocomoのちょっと昔のスマートフォンも画面の比率は一緒だったかな）
おそらくiPhone5/5Sではワイド画面になってしまい、電子書籍を表示すると
上下や左右が余ると思います。
4Sと同じ画面の縦横比率のiPadやiPad miniはこれも電子書籍向けには良い選択だと思います。
横にして左右にページを表示すると特に左右見開きで書かれたコミックスがばっちり繋がって
見られる。
iPhoneを5Sに換えずに4Sのままでもいいかなぁ、と思うようになりました。
ちょっと前までは多少無理してでも SIMフリー版5Sを調達しようと思ってましたが、
日本国内で買う SIMフリー iPone5Sは、安いMVNOのLTE SIMだと通信できなかったり、
３GとLTEが頻繁に切り替わるような場所だといちいちプロファイルを入れ替えなければ
ならずあんまり使い勝手が良くないらしい。
テザリングもできないようだしね。
だったら3Gのまま、SIMフリーの下駄を履かして、今のiPhone4Sを使い続けるのでも
良いかな。そう、下駄を履かせられるのも４Sの強みだ。
バッテリーがヘタッてきているので、本格的に使えなくなったらばバッテリーだけ
交換してみてもいいし。
実は、最近のDocomoのスマートフォンって、LTEのSIMしか受け付けないようだ。
ドコモの3GのSIMを挿しても駄目みたい。
３G端末だからそのまま３Gで使うやり方なら問題ないだろう。
変わりにDocomoの新しいスマートフォンをなにか一つ手に入れてもいいかもしれない。
少々高いが、白ROMで買えば今契約しているドコモのSIMがそのまま差し替えて使えるし、
当然テザリングも問題なく使える。
（ドコモのスマートフォンって、テザリングをする際には、ドコモ独自のAPNに切り替えるはずで、
そうすると、MVNOのSIMカードではテザリングできないのだ。SIMロック解除すれば
できるようになるのかもしれないけど、今、SIMロック解除ができるとしても
ショップに持ち込んで手数料3,150円別途掛かる。）
Softbankのスマートフォンは買わない。だってMVNOで安いSIM刺さらないしね。
AUは論外。SIMを差し替えて複数の端末を使う運用ができない 使えない仕様だいし。
今のDoxomoのLTE契約は１年過ぎたところなので、来年 の年末にドコモで継続するか
MNPで他社のレガシ／スマートフォンに切り替えるか、考えよう。
来年度に向けて車輌をどうしようかな、と考えております。
燃料計をつけるために、パルス収集回路を取り付けて燃料計を稼動させたい。
（現状のγの仕様ではどうにも燃料計が当てにしているパルスがそのままでは
取れないので、燃料計メーカーオプションの回路を追加して、回転数を取り出したい。）
バッテリーレスキット組み込み。
EDCのパワーではスターターが回せない。だけど。、スターターが回ってしまえば、
EDCの電気だけでエンジンは回りそう。
ということで、スターターを使ってエンジンが回ってしまった後、
バッテリーを電気的に遮断して充電に掛かるロスを減らす。
これ以上は、チャンバーの完成を待つだけなので、こればっかりは来年度できるかもしれないし、
来年度中にできないかも、しれない。
一応、現在の予測では、来年の６月～９月ぐらいに出来上がるんじゃないかなぁ、と思ってます。
あとはおまじないパワーアップでもしてみようか、と。
エアークリーナーフィルター内部をイオン化させるケミカル。
エアーフィルター、エアコンフィルター用マイナスイオンスプレー『AIRMAX’08』 1本※.../セミテック・ストア
追加で、クーラント添加剤で、イオン化させるケミカル。
でも、量の割には高いかも。
こっちは高いけど、なんか効きそうな宣伝もあって量から見ると
安い？のかなぁ。。
まあしょせんおまじないだしね。
なんで、こんなおまじないグッズの入手を考えるようになったかというと。
ADVANTAGEでこんな記事みかけまして。
記事と言うかコラムというか。
http://www.advantage-net.co.jp/Technical/img/ATC.pdf
えー そんなおまじないみたいなこと、ADVANTAGEが言うのかぁ。。
みたいな。でも、ちょっと他よりは信用できるかも。。
と思ってしまったわけです。
どうせおまじないついでだから、燃料パイプにつける磁石とかもつけてみるか、
とかとか。。^_^;)
まあ、実は 過去おまじない第一弾は実施してあって、
トルマリンのなんかがエアークリーナーBOX内部につるしてあったり、
トルマリンのなんか粉末の奴をエアクリーナーBOX内部に塗布してあったり、
というのはしてあるんすけどね。;-P)
うちのマンションで一番広い専用庭があったりする自宅ですが。
その分、手入れが行き届かず、雑草だらけになってしまいました。
新築購入当時は、芝生がきちんと整備されていたんですけどね。
と、いうことで、庭が広すぎると雑草が生えてしまって取りきれないので、
なるべく地面を露出しない対策を打つ。
雑草防止シートを貼ってから、人工芝を貼る。
西側と南側にそれぞれ貼った。
フェンス近くには、雑草防止シートを貼ってから、瓦石、じゃり石、パークチップ等を乗せて
外観を整える。
花壇として用意しした部分も、当面なにか植えることはないので、雑草防止シートで覆う。
なお、ここはパークチップ等を乗せていないので、Ｕ字型の金属製杭を打ってシートが飛ばない
ようにきっちりと止める。
これで大分、綺麗になったような気がする。
春には残った地面に、芝生の苗でも植えて、この部分だけ綺麗に整備するように
してみようと思います。
あとはベランダにも人工芝を貼りましょうか。
夏場に水で濡らしておくと、体感気温が下がるかもしれませんし。
前からちょっと銚子が悪かったうちのマンションの玄関の鍵。
なんか、がっつりかからなくなりました。
ちょっと引っ張りながら力をかければ回っていた鍵がもう無理。
これ以上やると鍵が折れるね、マジで。。
１日鍵掛けずに外出したりして。。
もう駄目だ。。
鍵を掛けるときにはまる相手側、ドアの枠側を観察する。ふむ、外せそうだ。
一段外して、ドリルの先につけた砥石で削ってみる。
嵌めてみる。
鍵かけ、ようとして全然駄目だ。
鍵を掛けるときにはまる相手側、ドアの枠側を観察する。ふむ、もう一段外せそうだ。
こっちのほうがごっつい作りになっている。
どうも盗難防止の為、最近のマンションの鍵はがっちり強化されているようだ。
ステンレス製のごつい内側の枠になっていた。
これ、削れるのかなぁ。。
外してくる。うーーーん、これドリルじゃ無理だな。。・・・・
まあいい、強攻型電動工具。ディスクグラインダー、の据え置きオプション付き。
まあ切断砥石と組み合わせて切断用に特化したディスクグラインダーを出してくる。
ディスクグラインダーを手で持って、相手の材料も手で持って削るなんてマネは不可能なのだ。
とても危険なのだ。
。。。・・・・・ あれ、そういえば、マイクログラインダーも以前買ったような気もしないでもないが、
まあいい。
それでディスクグラインダーが固定されていて、その砥石を使って、材料を手で位置合わせをして
ディスクグラインダーを動かしながら微調整をしながら削り出す。削りに削る。
あとはバリは、ドリルに付けた砥石でさらってっと・・・
ドア枠へ戻してみる。ぜーーぜん無理、なんでだろう。。
うーん、上かなぁ。もう一度外してきて、上側を削る。削りに削る。削る。
ドア枠へ戻してみる。ぜーーぜん無理、なんでだろう。。
下かな？ ドア枠を見ると、玄関ドアが下側にずれて、枠に擦れている後がある。
下側を削ってみる。削りに削ってみる。。
ドア枠へ戻してみる。む、ちょっとま、わ、り、そ、う。。
えい、がっきっ。。。
やはり下側だったか。
防犯対策として、うちの玄関には鍵が二つある。
下は鍵が掛けられたが、上はまだまだだ。
もう方向は間違ってないので、がんがん削る削る。
あとはドリルの砥石でバリを取ってっと。
上の鍵もなんとか掛かるようになった。
えい、がっきっ。。。
まだちょいと固いな。あと、実は、玄関はノブを（回さないタイプ）を押し込まないと、
開かない形になっているのだが、それが機能していない。
ドアを押すだけて空いてしまう。
これも、引っかかっているのね、やっぱ。
ドア枠内パーツをまたまたまた外してきて、
削りだして、外側のパーツも削りだしてっと。
よっと、回る、鍵が非常に軽く回るよ！！ ひやっほーーーーー。。。
ドアが簡単に開かない仕組み機構も働いている。
ドアを押しても開かない。ドアノブを押すときちんと開く。うん、ＯＫＯＫ。。
加工跡は決して綺麗ではないので、暇があったらもっと精密なリューターで
綺麗に加工するにしても、きちんと鍵が掛かるし、スムーズに動く。
良かった良かった。祝杯を挙げたい気分だ！！
でもかなりヘビーな加工となった。削る方向が合っていたとしても、
それなりの厚みのステンレス板を削り込むのは大変な作業だ。
グラインダー系の工具を持っていない普通のご家庭ではどうにもならないぐらい、
派手に窓枠か、ドア側がゆがんだってことだよな。。
何が原因なんだろう？？？
同じく４２巻から。
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MotoGPって知ってます？
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実はヤマハは燃料供給に使い慣れたキャブレターを使っていたんです。
キャブ仕様のそのマシンはモトGPの初年度の２００２年だけのエントリーでしたが、
一級の戦闘力を持っていたんです。
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そのシーズン ヤマハのマシンは１レースだけホンダ勢を破り１位を取ってます。
：
キャブレターのそのマシンは恐ろしくフィーリングが良く・・
乗り手をその気にさせるらしいんです。
・・・・・
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と、いう台詞がありました、とさ。
主人公の悪魔のZ、これがキャブレタ仕様でそのキャブレタ仕様は変えたくない。
で、キャブレタ調整を徹底的に追い込んでチューニング＝調律した
女性チューナーの台詞が上の通りでした。
メンテナンスフリーでFIのハスクを選んだのですが、キャブ仕様の年式の古い
車両のほうがパワーが出ている、という話もあるようですね。
排ガス規制、騒音規制、等々 色々な規制がある中でエンジンをそれなりに制御するには
FIがいいのでしょうが、キャブレターも捨てたもんじゃない、ってことでしょうか。
そろそろキャブレターやらサスの調整を自分できちんとできるように
勉強するかなぁ。。・・・・・とか、とか。・・・・
悪魔のZ、というほど存在感は無いだろうし、色が黒いから、うちのガンマは
ブラックバードの方を目指すべきかしらん？？
