とも@Z33のブログ

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気ままに書きたいことを書いてます。

今後はバイクNinja1000の事を中心に、些細な日常の事を書いていきます。

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10月25日に納車してから2週間が経ちました。


2週間で走った距離は約900km。

行って来たのは・・・・

・芦ノ湖→芦ノ湖スカイライン  : 芦ノ湖の海賊船が懐かしかったです。


とも@Z33のブログ-初ツーリング 箱根ターンパイク

・宮が瀬湖、相模湖        : ここがホームコースになりそうです。

・宮が瀬湖、相模湖、大垂水峠 : 友人と行きました

・下田、天城峠、伊豆スカイライン、箱根新道 :小雨に遭ったけど、天城峠や伊豆スカイラインはいいですね。


とも@Z33のブログ-伊豆下田港でペリーさんと


Ninja1000の感想ですが、良く出来た乗りやすいバイクと言うのが第一印象です。


まだ慣らし中で4000rpmまでしか回してないから、1000ccバイクのパワー感は味わっておらず、フェアレディZの加速感と変わらないけど、約240kgの車重を感じさせない軽快な操舵感が、「俺ってこんなに運転上手かったっけ?」と勘違いさせてくれます。


コーナーの出口に視線を向けて内側に体重移動すると、自然にバイクが曲がってくれます。


以前乗っていたバイクが1986年製のGPZ400Rだったのですが、25年間でカワサキもここまで進化したのかと感心しました。

GPZ400Rはコーナーで腰を強く入れないと上手く曲がってくれなかったので・・・・


うん十年バイクに乗っていなかった俺でも楽しく乗せてくれるバイクです。


一部の方が言っている、長時間のるとお尻が痛くなることもなく、ツーリングも快適です。


ただ、バイクに乗ると、車が比較的安全で快適な乗り物だと強く感じました。

マニュアルミッションのフェアレディZでも、運転の疲労感はバイクの1/10程度だと思います。


バイクを運転していると身の危険を感じる時があり、以前にバイク事故で他界した友人のことを思い出します。


そんな思いを周囲にさせないように、運転技術を向上させて、無理なく楽しくバイクに乗って行けたらと思っています。

久しぶりの更新になります。


本日、Ninja 1000 2012年モデルを注文して来ました。

10月末には納車の予定です。

色はブラック・シルバー。

本当はブラック1色が良かったのですが、今はブラックのみの設定がなく、この色になりました。



とも@Z33のブログ-Ninja1000 2012年モデル
大型バイクは初めてなので不安もありますが、少しづつ慣れて行きたいですね。


バイクに乗ろうと思ったきっかけは、最近、自分に活力がないのに比べ、ブログを読ませて貰っている方がオーストラリアにホームステイを始めて、元気なブログをアップされていて、自分もがんばろう(?)と思い立ち、何か新しい事をやろうと思って、このバイクに乗りたいと思いました。


しばらくバイクには乗っていないので、ヘルメットから新調して行こうと思っています。

【夜桜】

今日、帰り道の桜が結構咲いてました。

1km程の桜並木があるんですが、夜でも綺麗でしたよ。


【2週間前の春】

先日、ブログ用に庭の草木を撮影したんですが、UPが遅れて、2週間が経過しました。

とりあえず2週間前の春の訪れ写真を今更ですがUPします。(;^_^A




まずは こでまり

新芽が出てきました。


とも@Z33のブログ-こでまりの新芽

次は 昨年の種が自然に落ちて発芽したノースポール


とも@Z33のブログ-自然発芽のノースポール

昨年も自然発芽した苗を分割して家中がノースポールになりました。

今年は少なめに増やそうかと・・・


【いつかはレグノ】

ブリジストン レグノGR-9000

とうとう買っちゃいました。

俺の知っている範囲では日本で一番静かで、乗り心地の良いタイヤ。

ハイグリップにしようか迷いましたが、確かに静かです。


とも@Z33のブログ-レグノGR-9000

学生の時から履いてみたかったけど、高いので買えなかったタイヤです。

でもやっぱり雨の日の安定感はRE050の方がありますね。