こちらは黒ブサのカスタムに関する記事です。
納車から早半年・・・
こんなに長い間・・・
ノーマルマフラーでいた事なんて・・・
あったっけ？
ってくらい長かった(笑
待たされたね〜♪
でもついに来ましたよ！
発売と同時に注文！
そっから2ヶ月かかったかな？
YOSHIMURAさんです！
ヨッシムラー♪
変なテンションはお許しを・・・
今回はヨシムラジャパン！
ちゃんと車検対応品です。
排ガス証明も付属しとります！
合法仕様って良いねー♪
最近は路上車検も多いし・・・
梱包されていた部品たち・・・
意外に点数が多いな・・・
ワクワクすっぞ〜♪
説明書は流石の内容！
キチンと左右別で、計8頁に渡り、
詳細な作業内容が収められてます。
(バックステップとは大違いw)
ってことで作業開始。
まずはこのどデカい純正を外す！
ヒートガードはネジ３本留め。
クルクルのパッです。
マフラーバンドも緩めて終わり。
車体に留めてるボルトナット外せば、
マフラーは外せます！
純正との比較！
この大きさの違いよ・・・
重さはヨシムラ2本より純正1本の方が重い。
(純正11.9kg、ヨッシー5.3kg)
なおマフラーバンドは純正再利用。
引っ掛けがあるので大きく開いて外す。
地味に嫌いな作業がこれ↓
マフラーハンガーへのゴム付け。
(面倒っちいです)
マフラースプリングは引っ掛け工具付き。
これあると格段に楽なんですね♪
(今までWPプライヤー使ってたw)
にしても？
製品クオリティがヤバい！
(私の語彙力もヤバい)
見事な溶接跡です！
これだけでご飯3杯いける(笑
流石のヨシムラさんですわ。
四苦八苦したのはここの取り付け。
車体側を先に決めるとキマリやすい？
(ガチャガチャと苦労した)
カーボンヒートガードもそこそこ面倒。
でも完成するとメチャかっこいい♪
(下のゴチャゴチャ隠しね)
このマフラー・・・
エゲツないくらい、
カッコいいぞーーー♪
うヒャッハーーー！
テンション上がる理由・・・
何卒ご理解下さい(笑
スタンドフックまで買ってしまった。
でも良いのよ！
ここもYOSHIMURAさんで、
揃えたかったのよー！
ブッハーーー！
エロかっこいい♪
金色アイテムはやっぱ良いや。
っと言うことで？
駆け足で来ましたが、
作業終了！
恒例のビフォアアフター！
行ってみましょうか。
まずはビフォア
純正マフラーの存在感、
やっぱり半端ないっすね。
画を占める面積がパネーね・・・
そして？
アフター
はこちら♪
黒でしっかり締まりましたね〜♪
黒ボディには黒カーボンが似合う！
そして金色パーツが映える！
そしてこの・・・
カーボンヒートガード！
いい仕事してますよね〜♪
とんでもなくカッコいい！
これが純正で良いのでは？
ご飯10杯はいけます！
ちなみに？
一応、動画も載せておきます。
近所が怖いので吹かしてません。
音量は確実に低音が増しました！
う〜ん、これこれ〜♪
ってかこれで車検OKなんか。
なお新型隼は触媒が腹下＋左右マフラーに。
なので本件みたいなスリップオンと言えど、
マフラーに触媒を搭載する必要があり！
(2型は腹下にのみ触媒あり)
故に車検対応品で行こうとすると、
音量の問題以前に触媒問題があって、
製品価格がバカ高くなります！
それでもヨシムラさんは良心的。
アクラポビッチは30万コースですからね。
ま、このカッコよさの代償だから仕方ない！
重量もかなり軽くなったので、
ライディングも軽快になりました♪
何よりサウンドが高揚させてくれるし。
ツーリングが楽しみ過ぎるじゃんかー！
(インプレはまた後日)