ども！
黒隼と黒兎の飼い主！
Ryuです♬
カスタム記の前に・・・・
メンテナンス記!!!
です♪
兎つながりってことで♪
(先月のスーパームーンをミラーレスで撮ってみました)
(かじぽんさんにちょっと教わって望遠で撮影)
(トリミングしたら「あら？」結構綺麗に撮れてた♪)
◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇
実はうちの黒兎!!!
走行距離が・・・・
11万キロオーバー!!!
ってことで???
いろいろとメンテナンス!!!
まずは???
分解から始まります(ｗｗｗ
最初は???
メンテナンスって言っていいのかな・・・・
って感じのメニューですが???
プラサフからの???
(プライマリサフェーサーの略)
黒隼と黒兎の飼い主！
Ryuです♬
カスタム記の前に・・・・
メンテナンス記!!!
です♪
兎つながりってことで♪
(先月のスーパームーンをミラーレスで撮ってみました)
(かじぽんさんにちょっと教わって望遠で撮影)
(トリミングしたら「あら？」結構綺麗に撮れてた♪)
◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇
実はうちの黒兎!!!
走行距離が・・・・
11万キロオーバー!!!
ってことで???
いろいろとメンテナンス!!!
してあげなきゃです。
まずは???
分解から始まります(ｗｗｗ
最初は???
メンテナンスって言っていいのかな・・・・
って感じのメニューですが???
プラサフからの???
(プライマリサフェーサーの略)
The ブラック オ～フ♬
(実はメッキがヤレヤレ＆スレスレだったんです)
(そして私はメッキがあまり好きじゃない)
(容赦なく黒に染めましたｗｗｗ)
Before からの???
After ♪
(引き締まったです♪)
(ちなみにラパンのグリルはバンパー外さないと取れません)
(メンドっちい!!!)
そして内装も???
分解から始まります(ｗｗｗ
ちょっちヤレヤレだったので???
余ってたカラーカーボンシートで
ラッピング♪
(今回はホワイトカーボン柄)
(そして私はメッキがあまり好きじゃない)
(容赦なく黒に染めましたｗｗｗ)
Before からの???
After ♪
(引き締まったです♪)
(ちなみにラパンのグリルはバンパー外さないと取れません)
(メンドっちい!!!)
そして内装も???
分解から始まります(ｗｗｗ
ちょっちヤレヤレだったので???
余ってたカラーカーボンシートで
ラッピング♪
(今回はホワイトカーボン柄)
出来はそこそこ・・・・
かなり手抜 したのでｗｗｗ
それから小技系♪
剥げ始めている
ワイパーブレード!!!
(ほっとくと錆びます!!!)
(うちのも薄ら錆び始めてました)
(リアも日焼けでプラスチックが白化してるし)
こいつらも・・・・・
The ブラック オ～フ ♪
(艶消し黒スプレーは常備品です)
(本当に優秀な塗料ですわ)
ついでに???
ボンネットフードのこのプラスチック部品!!!
これも白化していたので塗りました♪
黒くあるべき部品は黒くあれ!!!
これだけで全体的に締まります!!!
◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇
そしてそして・・・・・
面倒だったんですが???
やっぱやらなきゃですよね???
洗浄系・・・・
まずは???
インタークーラー!!!
(純正はエンジンの上に横向きに鎮座しております)
(ガイドから導風されたエアが当たるようになってます)
しっかし・・・・
このインタークーラー???
かなり手抜 したのでｗｗｗ
それから小技系♪
剥げ始めている
ワイパーブレード!!!
(ほっとくと錆びます!!!)
(うちのも薄ら錆び始めてました)
(リアも日焼けでプラスチックが白化してるし)
こいつらも・・・・・
The ブラック オ～フ ♪
(艶消し黒スプレーは常備品です)
(本当に優秀な塗料ですわ)
ついでに???
ボンネットフードのこのプラスチック部品!!!
これも白化していたので塗りました♪
黒くあるべき部品は黒くあれ!!!
これだけで全体的に締まります!!!
◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇
そしてそして・・・・・
面倒だったんですが???
やっぱやらなきゃですよね???
洗浄系・・・・
まずは???
インタークーラー!!!
(純正はエンジンの上に横向きに鎮座しております)
(ガイドから導風されたエアが当たるようになってます)
しっかし・・・・
このインタークーラー???
超バッチィ!!!
やっけに砂利っぽいんです!!!
細かな砂・石が詰まってました!!!
針状の工具を使って、
フィンを傷つけたり曲げたりしないようにお掃除です
(メンドっちい・・・)
そして続くは？
吸気系の配管シリーズ!!!
(K6Aはエンジンの上に吸気系配管、インタークーラーが通ってます)
(何かと弄る時に面倒な構造です)
(ちなみにインタークーラーを留めているゴムホース、結構やっかいです)
そんな面倒シリーズを・・・・
やっけに砂利っぽいんです!!!
細かな砂・石が詰まってました!!!
針状の工具を使って、
フィンを傷つけたり曲げたりしないようにお掃除です
(メンドっちい・・・)
そして続くは？
吸気系の配管シリーズ!!!
(K6Aはエンジンの上に吸気系配管、インタークーラーが通ってます)
(何かと弄る時に面倒な構造です)
(ちなみにインタークーラーを留めているゴムホース、結構やっかいです)
そんな面倒シリーズを・・・・
バラッバラにします♬
エンジンもきったね！
エンジンもきったね！
そしてチッコイですね(笑
(エンジンも一生懸命掃除しましたよ)
(写真は撮り忘れましたけどねｗｗｗ)
外した配管・・・
(写真は撮り忘れましたけどねｗｗｗ)
外した配管・・・
覗いてみ～る～と～♬
ギョッっっぇぇぇぇ!!!
さすが11万キロ!!!
そして元タービンブロー車(ｗｗｗ
驚愕の汚さです！
さすが11万キロ!!!
そして元タービンブロー車(ｗｗｗ
驚愕の汚さです！
これはブローバイによるものか？
それともタービンブロー時のものか？
オイルが滴るほどの汚れ・・・
一応ですが、
パークリ＆灯油で
綺麗綺麗しました。
スロットル付近も!!!
阿鼻叫喚の図!!!
(エンジンコンディションクリーナーぶっこんでやりました)
(家の周りでやらないように・・・)
(屋外でバルサン炊くようなものです)
(私はやりましたが・・・ｗｗｗ)
そして!!!
ここまでやったら当然!!!
インタークーラーも・・・・
やりますよね♪
って???
こここ・・・
これは・・・・・
(絶句・・・・・)
灯油ぶち込んで、
しばし放置して、
バシャバシャ振って揺すって、
出したらこれです!!!
しかも???
灯油処分したら???
残ったのはこんな絵ズラ・・・・
何ですかあぁぁ???
この大量の砂は・・・・
仮にもインテーク側なのに・・・・
大量のオイルは???
タービンブローした時のものでしょう。
それは何となくわかります。
しかしこの大量の砂は???
先程のインテークパイプにも・・・・
オイルに砂がコビリついてました。
エアフィルターレスでダートラでもやってたんですか???
・・・・って感じでしたね。
(ダートラ＝ダートトライアルの略、未舗装路で行なう競技です)
(ちょっと手間暇かけてメンテナンスしていくしかなさそうですね)
あ・・・・!!!
そう言えば???
事件的なメンテナンスも・・・・・
窓が落っこちたまま閉まらなくなる事態も(ｗｗｗ
(パワーウィンドーのレギュレーターが逝ったと思ったら???)
(実はPWのスイッチの故障でした)
(友人：黒ちゃんから部品取り車のスイッチをいただき復活です)
(写真は雨の多い週だったので応急処置)
いやはや・・・・・
なかなか大変ですね。
弄る前にメンテナンスが大事です。
でも週末雨が多いので???
綺麗綺麗しました。
スロットル付近も!!!
阿鼻叫喚の図!!!
(エンジンコンディションクリーナーぶっこんでやりました)
(家の周りでやらないように・・・)
(屋外でバルサン炊くようなものです)
(私はやりましたが・・・ｗｗｗ)
そして!!!
ここまでやったら当然!!!
インタークーラーも・・・・
やりますよね♪
って???
こここ・・・
これは・・・・・
(絶句・・・・・)
灯油ぶち込んで、
しばし放置して、
バシャバシャ振って揺すって、
出したらこれです!!!
しかも???
灯油処分したら???
残ったのはこんな絵ズラ・・・・
何ですかあぁぁ???
この大量の砂は・・・・
仮にもインテーク側なのに・・・・
大量のオイルは???
タービンブローした時のものでしょう。
それは何となくわかります。
しかしこの大量の砂は???
先程のインテークパイプにも・・・・
オイルに砂がコビリついてました。
エアフィルターレスでダートラでもやってたんですか???
・・・・って感じでしたね。
(ダートラ＝ダートトライアルの略、未舗装路で行なう競技です)
(ちょっと手間暇かけてメンテナンスしていくしかなさそうですね)
あ・・・・!!!
そう言えば???
事件的なメンテナンスも・・・・・
窓が落っこちたまま閉まらなくなる事態も(ｗｗｗ
(パワーウィンドーのレギュレーターが逝ったと思ったら???)
(実はPWのスイッチの故障でした)
(友人：黒ちゃんから部品取り車のスイッチをいただき復活です)
(写真は雨の多い週だったので応急処置)
いやはや・・・・・
なかなか大変ですね。
弄る前にメンテナンスが大事です。
でも週末雨が多いので???
想定外に大活躍してます!!!
(何で雨ばっかりかなぁ？)
ようやく???
カスタム記へ続く・・・・
SSの文字の中に・・・・
レッドカーボンシート♪
カスタム記へ続く・・・・
SSの文字の中に・・・・
レッドカーボンシート♪