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だそうです。このホイール。
なぜかリア。
普通フロントを見せるんですが、背徳感で（鳥居みゆき風に）。
ブレーキの頼りなさが笑えます(@_@)
雨のドライブ、楽しかったですよ。
感覚的に、ドライと変わらず走れます。
まぁ慣らし中なので、急ブレーキや急ハンドルにならないよう、気を遣って
いる部分はありますけどね。
ピレリ大好きです(^o^)/
フェラーリ復調？
Ｆ１第６戦モナコＧＰ予選は、またまたジェンソン・バトンがポール。
ルビーニョも３番手につけ、相変わらずブラウンＧＰは好調ですね。
そんな中、キミがＱ２でトップ、Ｑ３も２番手でフロントロー獲得。
フェリペも５番手だし、フェラーリ復調？
まぁ前回の給油量不足とかもあるので、決勝を走り終わってからじゃ
ないと、コメントしにくいですが(^_^メ)
その他はベッテル４番手、ニコ６番手、今シーズン初Ｑ３進出の中嶋
一貴は１０番手かぁ...
たまにはニコを下克上しません？
タイヤ＆ホイール交換
レガシィＢ４のリフレッシュ・プラン２、メインはこちら！
タイヤ＆ホイール館フジにて、激安セットを発見しました(^^ゞ
KYOHOのRIVAZZA TUNERというホイールです。
サイズは18×7.5J オフセット+50 5H-100(P.C.D)、色はカーボン。
タイヤはピレリP Zero Nero M+Sで、215/45R18。
...つまり、spec.B純正サイズです。
インチアップとかじゃなく。
おろ？がおっさん趣味（センスが古い）なのかもしれませんが、やっぱり
５本スポークの存在感って好きです。
そしてピレリタイヤ。
いいですねぇ。
流通に問題があるとか言われますが（このタイヤもカタログにないし）、
ＢＳよりこっちの方が全然いいです、おろ？には。
ドライでの絶対グリップは落ちたかもしれませんが、ステアリングの応答
性というか、ヒラヒラ感が気に入ってるんです。
明日は雨が降るのかな？
そしたら、レイングリップも確認できますね。
雨が楽しみって、珍しいかも(^_^)b
５代目レガシィ登場！
なんかデカイ車になっちゃいましたねぇ...
レガシィ２０周年、節目の年に５代目へモデルチェンジです。
自動車雑誌の発売は２６日が多いので、とりあえずプレスリリースをリンク
しておきます。
この不況下だというのに、バブリーですよね。
排気量アップ、サイズアップ、ＣＭにはロバート・デ・ニーロ。
それでいて、これまでのスポーツ色が消えていく。
サッシュレス・ドアから通常のサッシ付きドアへ変更（これはおろ？も賛成）、
ハンドブレーキレバーの廃止、ダイレクトマウントからサブフレーム化された
エンジンマウント、電動パワステやＣＶＴの採用etc...
スポーツ色の強いイメージから、普通の車に成り下がった感じがしません？
では高級化かというと、ＢＬ／ＢＰと大差ない。
う～ん、これで売れるのか？
おろ？はＢＬに乗り続けるので、Ｂ４リフレッシュ・プラン２を進行中☆
ステアリングと同じ、Ｋ２ＧＥＡＲ製クーリングサポートパネルを日曜日に取り
付けました。
ただ、見た目のインパクトが弱いので、写真はありません。
次はどうしよう？
ひび割れが出てきたので、タイヤ交換かな。