残りが4両になりました。
沼尻シリーズを揃え始めると必ず欲しくなる車両ですので、お見逃しなく。
長期在庫している製品ですから、恐らく再生産はないものと思います。
https://www.modellwagen.com/product/09109-1.html
塗装済完成品もございます。
https://www.modellwagen.com/zaiko/zaiko.html
残りが4両になりました。
沼尻シリーズを揃え始めると必ず欲しくなる車両ですので、お見逃しなく。
長期在庫している製品ですから、恐らく再生産はないものと思います。
https://www.modellwagen.com/product/09109-1.html
塗装済完成品もございます。
https://www.modellwagen.com/zaiko/zaiko.html
こんなこともあった・・・
もう20年も前の事ですが、聖高原の坂道でギヤーをロウに入れて、サイドブレーキを引いていたのに、写真を撮っていたら突然動き出したので、慌てて窓からステアリングを操作して、垣根に衝突させて停めました。
鉄道写真を撮ると今日は決めていたので、珍しく望遠レンズ、Elmar-C 90mm/f4を持って行き、他はW-Nikkor 3.5cm/f2.5とSuper Elmar 21mm/f3.4という陣容でした。
春めいた日差しの中、のんびりと半日を過ごし、帰りに愛車の撮影もしてきました(^^♪。
2026.04.26
Leica M9
Elmar-C 90mm/f4
W-Nikkor 3.5cm/f2.5
Super Elmar 21mm/f3.4
ようやく春らしくなってきたので、去年の11月以来、5カ月ぶりに1964 MGBに乗る気になりました(^^♪。
まずは水とオイルのチェックをしてエンジン始動。
ちょうど1年前にスターターを新しい強力なものに交換したので、5カ月ぶりとはいえ数回クランキングをしただけで始動しました。
エンジンを温めている間に幌を畳んで、代わりにトノウバーとトノウカバーを装着。
懸念していたクラッチプレートの貼り付きもなく、力強くスタートしてくれました。