こんばんは、あきらぁメンです。
バギーってホントに楽しいですよね(^_^)
ツーリングやF1も復活したとき重要だと感じたのは、よく走る「ベンチマーク」を知ることだったのですが、そしたらこんなものが・・・・
やややっ、さぁえけねーーーー
B2からB4まですっ飛ばして、B1？以来のRC10！！！
二十何年ぶりの「ae」だじ！（TC３とTC４除く）
でも型落ちなところがBRFクオリティでつね(笑)
なんだかそそるパーツいっぱいあるし、おいさんのT4 2017買うときに便乗ですね(^^;)
ちょっとずつ楽しんでまいります(^O^)
あきらぁメン
某レーシングプロダクツ代表が今回のセッティングをアップされていたので、師匠のマネしてわたくしも防備録として記したいと思います！
161023MOCでヨコモYZ-2DTのセット（広報部あきらぁメン）
基本はヨコモ様で公開されているLee Martin選手のセッティングシートをベースに、異なる点は・・・
【フロント】
アッパーアームマウントが樹脂の「N」一番外穴でスペーサー２mm
ロアアームはノーマル
タイロッド内側のスペーサーは無し
ダンパーオイルアソシ27.5、シャフト長２０mm
【リア】
アッパーアーム内側穴位置真ん中、スペーサー５mm
アッパーアーム外側穴位置前後方向真ん中の内側、スペーサー２mm
スキッド１、トーイン3.5
ダンパーオイルアソシ30番
【ドライブ】
モーター リーディマッハ２ 13.5T
ギア比 スパー72：ピニオン29
ESC ヨコモプロ２+turbo
ウエイトYT-RW25×１を指定の位置に、モーター後ろに10ｇ
【テイヤ】
フロント プロライン４リブM4+ヨコモB-MAXねずみ色（BM-T１６？）
リア プロラインホールショットM4+ヨコモB-MAXねずみ色（BM-T１６？）
その他はチタン系のオプションは一切なしで、バディウイング関係もフルノーマルです(^^)
