私の乗っている国内旧シグナスXって言うヤマハの125CCの無駄が多い馬鹿バイクです(笑)
なぜ馬鹿だと?
台湾用シグナスXの方が速いからですよ!
ピストンの形が違い過ぎる!
圧縮率が違う
駆動系は触るから気にしないです(笑)
じゃあ交換すれば?って?
いやいやいやエンジンバラスのってもう少し暖かくなってからしたい…
この季節水分が多いのであまり触りたくナイス…(笑)
下から日記です(笑)
最近気になってたタイヤ交換をしました!
タイヤ代交換料、タダです!
なぜなら私はもう一代バイクが有りましては、NSRMINIって言うNSR50のレース専用車両のタイヤを使っているので中古タイヤを使いまくりなんですよ
もちろん交換なんて自分でやれば、バラしと組み込みで30分も掛かるか掛からない程度
ただ私は2ST専門なんで4STのエンジン関係の知識は…
アハハハ…
だけどどうすれば速くなるとかは、知っているつもりなんでこれからネタが尽きない限りシグナスXの何を触ったとかを書いて行きたいと思います

次のバイクネタは、シグナスXの触り状況をアップしていきたいと思います!
さらばっ
なぜ馬鹿だと?
台湾用シグナスXの方が速いからですよ!
ピストンの形が違い過ぎる!
圧縮率が違う
駆動系は触るから気にしないです(笑)
じゃあ交換すれば?って?
いやいやいやエンジンバラスのってもう少し暖かくなってからしたい…
この季節水分が多いのであまり触りたくナイス…(笑)
下から日記です(笑)
最近気になってたタイヤ交換をしました!
タイヤ代交換料、タダです!
なぜなら私はもう一代バイクが有りましては、NSRMINIって言うNSR50のレース専用車両のタイヤを使っているので中古タイヤを使いまくりなんですよ

もちろん交換なんて自分でやれば、バラしと組み込みで30分も掛かるか掛からない程度

ただ私は2ST専門なんで4STのエンジン関係の知識は…
アハハハ…
だけどどうすれば速くなるとかは、知っているつもりなんでこれからネタが尽きない限りシグナスXの何を触ったとかを書いて行きたいと思います


次のバイクネタは、シグナスXの触り状況をアップしていきたいと思います!
さらばっ
でやるのが楽しみだぜ