こんにちは
まずは外した部品の確認
次にウエイトローラーをチェックします！
こちらが交換したウエイトローラーですオン
では、復元していきます
クラッチもつけます！
フェイスをつけたらエアーインパクトできっちり締めます！
駆動系側がつけれたらクランクケースをつけていきます
その時、写真のギアをキレイにするのを忘れないように！
復元できればケースを閉じます
ネジが止まれば
エアーダクトもつけていきます！
最後にエアクリーナーカバーをつけて完成です！
だっくです！
今回はライブDio のベルト・ローラー交換の後半戦をやっていきます！(*^◯^*)b
まずは外した部品の確認
ベルトは写真の通りくぼみのところがビビ割れています
このままでは、近いうちに千切れてベルト切れを起こしてしまいます
当店では、このレベルは交換対象なので新品に交換します！
次にウエイトローラーをチェックします！
写真ではわからないと思いますが、本来丸い形をしているローラーが1カ所水平になってきています
このままでは、中心部が割れて走行不良や部品の飛散によってベルト切れを誘発したりたの部品に傷をつけて不具合を起こす可能性があります
こちらも交換対象のレベルの減りなので交換します
こちらが交換したウエイトローラーですオン
ローラーはグリスをつけはめこんでいきます。
では、復元していきます
外した部品は綺麗にスス等の汚れを取ってからつけましょう！
まずは、セルギア！
グリスをつけ、動きに不具合無いか確認してからつけます
ローラー側もつけます
ローラー側もつけます
動きが悪ければグリスをつけ、スムーズに動くようにしましょう！
クラッチもつけます！
クラッチにベルトをつけながらはめるのですが、古いバイクだとスプリングが固くてなかなかつけにくい…
ですが、雑にするとフェイスをつける時しっかり奥までちゃんとハマらないので、しっかりクラッチの盤を握ってはめましょう！
コツを掴めば簡単にできるので慣れるまで何回もやってみましょう♪
フェイスをつけたらエアーインパクトできっちり締めます！
ワッシャーのつけミスしないように！
ナットは手で回せるところまで回してからインパクトを使いましょう！
雑にやってネジ穴が壊れるともう部品がつかなくなりエンジンがダメになる…なんてことになりかねません！
インパクトを使うときはより慎重に！
駆動系側がつけれたらクランクケースをつけていきます
こちらも、スス等取り除いてからはめます！
その時、写真のギアをキレイにするのを忘れないように！
地味な部品に見えますがこれ！結構大事な部品なんです！
ここが完全固着すると、キックが下りなくなります
固着気味でもキックの戻りが悪い！など不都合を起こしてしまうので洗浄，スス取りを忘れないように
特にドライバーの先にあるワッカのところ
ここが固着するところなのでスス取り終わればグリスなどを塗って手で動きを確認！スムーズになったら復元しましょう！
復元できればケースを閉じます
この時のネジですが、基本的に対角線にネジ締めを行なっていきます
例えば左上→右下→右上→左下という感じです
閉める時も一気に閉めるのではなく、1回目は軽く、2回目に本締めという感じでやるとキレイに締まります♪
ネジが止まれば
ブレーキワイヤーの留め具もつけ！
エアーダクトもつけていきます！
ガソリンホースの通す場所を間違えたり配線を噛ませてつけたりしないよう気をつけて復元します
最後にエアクリーナーカバーをつけて完成です！
このカバーですが噛み合わせが悪い車両がちょいちょいあるのでしっかりとハマったのを確認！段差やムラがない状態でネジしめしていきましょう
もちろん、ここのネジも対角線にしめていきます！
作業はこれにて終了です♪
お疲れ様でした(*^◯^*)v