バイク教習も第二段階に突入です。
第一段階では、その日 その日でブログ書いていたけど
シュミレーションが多かったので、ちょっと書くのサボってました。

さて、第二段階は と言うと

1回目は、シュミレーション
2回目も、シュミレーション
3回目 急制動(40km 第一段階では30kmだったけど)とカーブを30kmで走行(これはバイク乗っているって感じできもちよかった)

4回目 またまたシュミレーション
5回目 8の字走行、クランク走行を連続運転
6回目 検定のAコース
7回目 検定のBコース
8回目 A,Bコースでみきわめ

こんな感じでした。
今日、みきわめもらったけど、コース走る前に、教官にコース指でなぞってと言われ
なぞって、OKもらったけど、いざ、コースをA、B連続走行すると
途中で、わからなくなってコース間違えた。

来週の検定大丈夫か不安だーー^^;

でも、バイク買うことに決めちゃったし、頑張るか!
最初は、おやGだし、今のうち免許だけ取っておこうとおもってただけなんだけど
ホンダのスティードを譲ってもらうことにした。


バイクと愛犬のブログ-スティード



ここで問題が、1つあるんだよねー
かみさんに免許取りに行っていることも言ってないし
バイク買うことも言ってない。

あ~、いきなり、バイク乗ってかえったら怒るだろうなあ~

まあ、その前に、免許取らないとなあ、それから悩むことにしよっと^^v

まずは、検定合格と免許取得だーー!!


本日は、みきわめ!!


これに合格しないと、二段階に行けないのです。


って、どんな試験なんだろう、コースも覚えてきたし大丈夫かな、

落ちたらどうしよう


などなど考えて、いつもより、緊張してきた~


用意して、バイクのところに行ったら、


おやおや、この前のお嬢さんが居るではありませんか。


およそ5ヶ月ぶりに乗って怖かったらしい


応援しているからガンバレ!!


さて、教官が来て、どんな試験なのかとおもたら


そのお嬢さんと自分で二人を面倒みるらしい


(教官)コースまわって、発進地点行っててあとからくから


バイク発進スタート

到着


コースを走ってるとたまに教官が来て、もっとこうかな


坂道の下りは、ブレーキもかけてねとか


言いながら、お嬢さんのところへ


半分ぐらい、練習で、後半、試験するのかなとか考えながら

コースを走っていましたがが


そのまま、時間過ぎて、戻ってと言われて


あれあれ( ̄□ ̄;)


もしかして、試験できなかったのかあー


と心配してたら、はい、これで一段階終了ね。


受付で名前呼ばれるまで待っててね


だって



えーーーーー


いつ、試験したの?__?


みきわめって、こんなもんだったんだーーー


緊張して損した^^;



で、最後に、お嬢さんが戻ってきて、こけてた。おいおい大丈夫かね


同じ時間に3人教習で、もう一人もクランクで何回か転んでたので


みなさん 無事かい と声かけたら


なんとか^^;


とご返事頂きました。


おやGでみなさんと年は違うけど、ケガしないようにガンバロウ!!








今日は、17時からの教習でしかも2時間連チャンだー
やはり、この季節、17時からだと暗いけどなんとかやってきましたので、
紹介します。

まず、8回目のコースはこうです。

一本橋 1速で7秒以上かけて通る
 スラローム 2速でハンドルきって、アクセルウィーンとリズムよく
  せまいところを1速で徐行
   急制動 直進で4速 32km~35kmまで加速して、ブレーキで白線まで止まる
    教習内の路上に出てまた、1本橋へ

一本橋は、遠くみないと落ちる^^;
スラロームは、アクセルワークがぎこちわるく、リズミカルになかなかならない^^;
急制動は、最初は怖い叫びけど、慣れれば、OK。恐怖心に勝つことだね。

少し前まで、シュミレーションにS字にクランクだったから、久々に4速まで入れた
バイクに乗っているって感じで楽しかった^^チョキ

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そして、9回目

まずは、8回目にやったことを、ミスなく出来るようになったら
次に、坂道発進

上り坂で止まって、フットブレーキをかけたまま、
 半クラッチにして進む
  下りは2速でクラッチにぎらないで降りてくる

で、そのまま、見極めコースへ案内され、ついていくと

S字の前でニュートラルに入って目 おーパニック
ニュートラルのままS字で2速にして必死にこらえた^^v
クランクやってコースをままり、
終了

(教官) じゃ、次は、みきわめね

って、コースはなんとなくわかったけど、ウインカーとかのタイミングがわからんよー
坂道も1回だけだし^^;
まあ、オーバーよりいいけど

これで、みきわめパスできるのかな( ̄_ ̄ i)