CRF250RALLYで佐賀でガツンとカツカレー! | バイクのあれこれの記録

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バイク以外も少々?
・アフリカツイン (CRF1000L DCT) 
・トランザルプ(XL750TRANSALP)
・CRF250RALLY  
・CT125ハンターカブ
・N-ONE RS 6MT

本日も走っております。 クネクネと。

相棒は CRF250RALLY でございます!

アフリカツインに乗った直後の軽快感は格別に楽しいっす。

 

キビしめの初コースで佐賀県に突入です!

楽しいコースでしたが、たぶん他の方は嫌がる感じ。

ワタシでも、CB1300ならチョット嫌かも。

ラリーかハンターカブ限定かな。

 

周辺にも他にチェックしたお店・気になるお店がありますが、昨日の夜から口の中がカツカレー!  しかもスパイスカリーとかじゃない! 

それも食べたいけど。

 《 ジャパニーズカツカレー 》 を欲している!
ならば!と、数年前から寝かせておりましたチェック店の、、、

「ドライブイン一平」 さんにおじゃましました! 

20分前に到着で、もうすでに数組が駐車場に。

入店は寒いからか、みなさん車からすぐに出て来ず、2番手です。

発注は決めていましたんで、1番手!


で、もちろん 『カツカレー』 です!!! 

 

ちなみに皿は普通のサイズなのかな? 

カツも大きいですが、厚みがないタイプなので、まぁ普通よりチョイデカいくらい?  

しかしルーが ・ ・ ・ ギリギリ ・ ・ ・ 表面張力で保たれている感じ。 

調査画像では、溢れてるものもあった。

 

そして、ライスの量がなんだかおかしい。

ですが、コレ普通盛りです。 

もちろん予習してきてはいますが、想像よりチョイ多い。

普通のお店なら特盛サイズじゃないかな? 

ウケ狙いで、大盛っ! とか言わないでよかった。

最初のカツカレーであろう、ライスを盛った皿が準備されたときは、、、

『コレまさか ・・・俺のじゃないよな !?? 』 って、思いましたもん。

味の方は、、、 みなさんがこの画像を見ての想像通りで、誤差はほぼ無いと思います。

 

隣の方、50円増の大盛りでしたが、笑えます。 ライスの標高が。

100円増しでも誰も文句言わないと思う。

ただ、ルーが足りるのかな?って思いましたが。

多くのメニューがありますが、ほとんどの方がカツカレーの発注。

カウンターから厨房が見えますが、大量のカツカレーが生産されていて、コレも笑えます。

 

またしても気になるメニューがあります。 

イワシフライカレーとか、メキシカンカレーとか。

でも、仮に再訪門してもライスは 50円安の ❨小❩ にします。

いやっ、ここに来るなら、やはり最低でも普通盛りか  ・ ・ ・

 

帰りも前夜にルート作成してナビに登録しておりましたが、通行止め箇所あり。 ココがメインのひとつだったんだけどな~

迂回路の案内もありましたし、迂回路付近の道もまぁ知っていたので、問題はないのですがね~ この初ルート以外はほぼ定番のルートの繋ぎ合わせ ・ ・ ・ 

なんで、切り替えまして、たまには福岡市街地の渋滞に揉まれてみるか?と。 

しかし実際に揉まれてみますと、 「都市高速使えばよかった」

まぁ、時間がアリアリだったので、いいのですがね。

しかし、通るたびに思いますが、この辺りに住んでる方、車通勤してる方、人生で何時間(日?年?)くらい渋滞なのかな?

 

で、なんで? ってことなんですが。

ひとつは市街地から少し離れたところにあるお店付近のクルマの多さの具合のチェック。

 

と、

 

↑ トライアンフ!

 

ワタシ、国産(ホンダ)以外で興味があるバイクが数車種ありまして、

実際はたぶん買わない&買えないのでしょうが、社会見学的な感じも兼ねまして。

しかし、お店は店長らしき方が一人、しかもずっとお客さんと電話中。

と、一番気になる車種はまだなかったのと、他の車種を見て、ネットで見た感じよりサイズ感がデカい。

ん~ ないかも。 で、退散しました。

MotoGuzzi にも行けばよかった。

 

まぁ、 「お前程度が外車なんか買うな」 ってことなんでしょう。

 

 

本日の走行距離 : 266.9 km

 

で、明日ですが、やはり火曜の天気が各地(ココも)雨と変わらず、

なんで、やはり宮崎泊りの呑みツーは断念。

そして、日帰りツーリングで今から練ります。
 

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