スマホだとサーキットにいての投稿も楽だと知った。
こっそりまったりしれっとスマホデビューしているスズキです。
さて、昨日9月2日にＭＦＪ中国の走行会に行ってきました。
しかし、その前にスズキはＣＢＲのブレーキパット交換です。
安定のＺＣＯＯです。
今回の走行会は比較的緩いんです、いろんな意味で。
受付開始が12時半からだったりとか、走行1本目が3時くらいだったりとか。
まあ、緩いよね(笑)
じゃあ、ゆっくりと出発できるのかと言えばそうでもない。
ピットを確保したりするんで、早めにサーキット到着を目指します。
店からサーキットまでおよそ3時間半。
車両や道具などの積み込みに1時間。
つまり、スズキは最低でもサーキット到着の4時間半前には店にいるんです。
前置きが長くなりました。
今回の目標到着時刻は11時。
つまり、最低でも6時には起床しています。
まあ、いつものことですから慣れてますけどね。
結局、サーキット到着が11時過ぎ。
そしてピットガラガラ。
この時点では4台。
けど当店からの参加は全部で8台。
受付時間近くになるとこのような感じ。
さてさて、この日の走行会は参加台数が２０台とかなり少なめ。
おかげで(？)走りやすい！！
1本目は体を慣らしながらもそれなりにアタック。
この日は涼しくもありましたが、やっぱり太陽の下だと暑い。
走行が終われば汗だくです。
そんなときにはコレを使いましょう。
シリカクリン。
丸めてヘルメットの中に入れるだけです。
吸湿、消臭効果があるらしいです。
実際に試してみると、1時間弱放置してみたところ、確かに効き目はありそうですね。
ただし、完全には乾燥させれないみたいです。
ないよりはましです。
そして４時２０分に２本目の走行開始。
これだけ台数が少ないと団子にもなりにくい。
なので、参加者の皆さんが思い思いのペースで走れていました。
最終的に当店からの参加者は転倒もなく終われました。
今回の走行会で、2名の方が自己ベストラップを更新されました！
Ｒ１と１０Ｒ、さすがにリッターマシン･･･。
スズキですか？
･･････まあ、聞かないでください。
聞きたい方はお店に来て「正直に言えよ、オラァ！」って聞いてください。
貝の様に口を閉じて見せますよ？（ちゃんと喋りますので）
初参加のＴ様も楽しんでいただけたようで何よりです。
さて、タイム更新へ必要な物、それはとにかく走ることだとわかりました。
今回参加できなかった方も、これから参加したい方も、次回の走行会への参加をお待ちいたしておりますよ！？
次回は１１月１８日です！
最後に今回の参加車両です。
ＶＴＲ１０００Ｆ、ＹＺＦ－Ｒ１（２台）、ＹＺＦ－Ｒ６、ＧＳＸ－Ｒ１０００、
ＺＸ－１０Ｒ、Ｓ１０００ＲＲ、ＣＢＲ１０００ＲＲ
以上の８台でした。