Vol 36でバッテリー交換した
愛妻の ベンツ君（GLA180 X156）の
車検は4月初旬期限です
昨年から 車検は期限の2か月前から
期間短縮なく受けられるようになったので
ちゃっちゃと ユーザー車検 を通して
しまおう！ということに
まずは オイル＆オイルフィルターの交換から
親父自家製のスロープを登らせて作業します
オイルフィルターは
ろ紙とOリングを交換するタイプ
赤矢印がろ紙
青矢印がOリングです
フィルターはディーラーで買うと
高すぎるので
AliExpressでまとめ買いしています
旭客汽車零部件有限公司委託製造の
中国上海製の社外品ですが
かれこれ6年・4万キロ
こればかり使っていますが
とくに問題ないです
今700円/個（前は500円位だったかな）
フィルターを取り付けて
オイルを5.5L入れて終了
ドレーンの銅ワッシャは
手配していなかったので
使いまわしです
念のため、締め付け後ドレーン周りを
良く脱脂して
翌日チェックして完全ドライ、OKです！
続いて フロントの足回りの
清掃とチェックにかかります
エンジン後ろのメンバーにジャッキポイント
があるので
ここでジャッキアップして
左右のジャッキポイントにリジットラックを
かまして安全に作業です
Vol.49・50のハイゼットのように
泥汚れはないですが
欧州車らしくブレーキダストいっぱいです
金属色の部分がなくて 全体ダスト色！
エアーブローと刷毛で大掃除
そのあとパーツクリーナ＆ウエスで拭いて完了
ここで各部のチェックです
・ショックアブソーバーオイル漏れなしOK
・ブレーキライン傷みやフルードにじみ無しOK
・ドライブシャフトブーツOK
・ステアリングブーツOK
・タイロッドエンドブーツOK
・ロアアームボールジョイントブーツOK
・スタビライザーリンクブーツOK
スタビライザーリンク（青矢印）は
4年前にmale製に交換していて
錆もなく ブーツもまだテカリがあって
いい感じです
ブレーキパッド（赤矢印）は左右4.5mm
車検は通るけど近々交換しよう
ブレーキディスクは
欧州車らしくよく減っています
内周・外周部（赤矢印）に耳（段差）が
0.5mmくらいあり
これも近いうちにパッドと同時に交換しよう
5.5年前にベンツ純正に交換して4万キロ弱
街乗りなら5万キロ寿命ってとこですね
続いて
リアの足回り清掃とチェックです
リアは左右のジャッキアップポイント以外に
中央部によさそうなところがないので
1輪づつジャッキで上げて
車の下に頭や体を入れないようにして
ササッと作業
フロント同様に清掃して 各部チェック
・ショックアブソーバーオイル漏れなしOK
（ショックはTEIN製の新品を持っているけど
なかなか出番がない）
・各部ブッシュ切れ無しOK
・ブレーキライン傷みやフルードにじみ無しOK
・ブレーキパッドは左右4.5mm
・ブレーキディスクは赤矢印部に
0.7ｍｍくらいの耳（段差有）あり
リアは、少なくても7・8年交換して
いないはずなので
車検はこのまま受けるけれど
近々に交換しよう
4輪すべてディスク＆パッド交換になるなー
何に替えようかなー
①純正品：部品代10万円くらい
②社外安心品（brembo、DIXCEL等）
：部品代8万円くらい
③社外安価品（HAPAD等）
：部品代3.5万円くらい
悩むのも楽しみということで！
足回りのチェック終わって
ジャッキダウン
冷却水を補充して ウォシャー液も補充
エンジンが冷えているとき
傾斜のある所に止めると
冷却水異常が出てたので
注文してたリヤワイパーも届いたので交換
室内の掃除機かけ・ウエスで吹き上げして
最後に
24か月点検記録簿作成して
車検予約システムで予約も入れて準備完了です
休み明け 運輸支局に持って行って
一発合格の予定です！！