時代はおよそ2009年。体調が治ればまた行きたいな、東京!

↑東海道新幹線(今は無き300系)熱海か小田原(ん?7番線でわかりそうですね)

↑さっそく出ました快速アクティ東京行き。運転士のドアの右側に小さな窓、そしてさらに右側にお客さんが乗り込む最初の開きドアがありますね?そのドアの屋根の付近にご注目ください。「15」の文字が・・・病室の名札みたいな仕組みで刺さっています。今時こんな装置はLEDで。それにしても15両編成かぁ、さすが東京。

↑某氏が愛用されたとウワサの、東海道線・普通列車なのに指定席(兼グリーン車?)が連結されている車両。(5番線、どこの駅やろ)

↑盛り上がってきましたネ! 撮影地不明。JR横須賀線120周年記念の看板付き。1989-6-16開通みたいな記載になっています(詳細不明)

↑絵心はありませんが一応こんなのも・・・出発を待つ女性車掌さん(電車の顔のテールランプが赤色なので最後尾車両なのです、ゆえに車掌なのです。)

まだまだいきますよ~ ちょっと (-。-)y-゜゜゜ タバコを一服。2009年頃のJRの駅では喫煙コーナーがありました。これは新幹線ホームですが、在来線や私鉄でも駅のホームの端っこらへんにはもっと簡素な灰皿がありましたね。

↑突然ですが小田急電鉄です。うる覚えですが、新幹線・小田原駅から小田急に乗り換えたようです。撮影地不明。クリーム色の旧型とステンレス製の新車がつながってる様子です。(貴重かも?) 尚、手元の別画像では10両編成でした。

↑さっきの小田急さんのクリーム色の旧型車両のお顔はコレです、レトロちっくな・・・
ん?急行・藤沢行き?まぁいいや。

↑どこかの駅でJRに乗り換えまして、運転席からの風景や機械類を見物しました、萌え~
列車番号:3660E 乗った列車の時刻表や型式が調査できそうですw 現在時刻15:28分02秒、速度111km/h??? ちょっと違うような・・・。
んで、10+5の15両編成で運転中で、次の停車駅がJR藤沢、その次が大船、パンタグラフ(電線から電力を取得)が15両のうち3か所。
モーターがついてる電動車が6両→これも謎、省エネなのかな。
そして4号車と5号車がグリーン車などの特別車両(2階建てかな)
尚、15両すべてのドアが安全確実に閉まっていますと読み取れます^^
ご乗車ありがとうございました! 2009年代の情報にて失礼します。1989年にも関東遠征していますがデジカメではなくフィルム写真なので(滝汗)