引き続き【スペシャルコンディションレース ダート】EASY 200pts。 今回は残りの【ツール・ド・タヒチ】【ラリー・グランドキャニオン】です。他のMAXポイント記事へは 「MAXポイントレース インデックス」 から♪
【ツール・ド・タヒチ】EASY ★★☆
アルトワークススズキスポーツリミテッド'97／78ps／ナイトロ
・A 1→200
・B 1→200
敵車はアウディクワトロ'82。ナイトロ100で手動噴射。
連続ヘアピンはインを閉めておけば抜かれない。
立ち上がりでは3速にシフトアップするまでナイトロを噴射すると良い。
Aは7回目の挑戦 3回目の完走、Bは11回目の挑戦 2回目の完走で勝利。
アルトワークススズキスポーツリミテッド'97／78ps／ナイトロ
・A 1→200
・B 1→200
敵車はアウディクワトロ'82。ナイトロ100で手動噴射。
連続ヘアピンはインを閉めておけば抜かれない。
立ち上がりでは3速にシフトアップするまでナイトロを噴射すると良い。
Aは7回目の挑戦 3回目の完走、Bは11回目の挑戦 2回目の完走で勝利。
【ラリー・グランドキャニオン】EASY ★★☆
アルトワークススズキスポーツリミテッド'97／78ps／ナイトロ
・A 1→200
敵車はランサー1600GSRラリーカー。ナイトロ100で手動噴射。
最初はランチアデルタHFを相手にしていたが勝てそうに無いので変えた。
ランサーはFRなのでスタートが悪くスタート直後にトップに立つことが出来る。あとはミスさえしなければ。
13回目の挑戦 2回目の完走で勝利。
・B 1→200
敵車は同じくランサー1600GSRラリーカー。ナイトロ100で手動噴射。
順走に比べるとコースに不慣れのため大苦戦した。スタートでトップに立って長い直線までキープできれば良い感じだが終盤の高速コーナーが苦手で抜かれてしまう。1周目にトップで帰ってきても2周目にプレッシャーに負けることも多かった。
38回目の挑戦 9回目の完走でやっと勝利。
アルトワークススズキスポーツリミテッド'97／78ps／ナイトロ
・A 1→200
敵車はランサー1600GSRラリーカー。ナイトロ100で手動噴射。
最初はランチアデルタHFを相手にしていたが勝てそうに無いので変えた。
ランサーはFRなのでスタートが悪くスタート直後にトップに立つことが出来る。あとはミスさえしなければ。
13回目の挑戦 2回目の完走で勝利。
・B 1→200
敵車は同じくランサー1600GSRラリーカー。ナイトロ100で手動噴射。
順走に比べるとコースに不慣れのため大苦戦した。スタートでトップに立って長い直線までキープできれば良い感じだが終盤の高速コーナーが苦手で抜かれてしまう。1周目にトップで帰ってきても2周目にプレッシャーに負けることも多かった。
38回目の挑戦 9回目の完走でやっと勝利。
両方とも難しいコースなので不安でしたがなんとか勝つことが出来ました。 ダートだとついつい操作が雑になってしまいミスが多くなります。 慎重に走ればもう少し楽に勝てるかもしれないのですが、わかっていても…ってやつです(笑) スペシャルコンディションレースEASYの残りはスノーコースです。 スノーはダート以上に苦手なのですが、ボブスレー走法を使えば勝てそうです。
現在のステータス 達成率 100.0％、A-Specポイント 91771、B-Spec総合スキル8601、日数 8398 ライセンス [ゴールド 80、シルバー 0、ブロンズ 0] A-Spec走行距離 97031km Ｂ-Spec走行距離 61530km