たくさん残っていたメーカーイベントレースを制覇しました。こういうのは普通はB-Specでやるのでしょうし、
凝り性の人は200ptsを取りに行くのでしょうが、私はとりあえずA-Specでクリアしておきました。
凝り性の人は200ptsを取りに行くのでしょうが、私はとりあえずA-Specでクリアしておきました。
勝てそうなクルマを使ってそのまま参戦するというスタイル。アシストは調整するが、他はノーマルが基本。
A-Specポイントに関係しないチューンを施したものや、パワーを上げるチューンを行ったものもある。
A-Specポイントに関係しないチューンを施したものや、パワーを上げるチューンを行ったものもある。
| イベント名 | 使用車両 | 平均ポイント | |
| コペンレース | コペン デタッチャブルトップ'02 | 46 | |
| スバル３６０レース | スバル360'58 | 46 | |
| タイプＲ ミーティング | NSX TypeR'02 | 56 | |
| レース・オブ・レッドエンブレム | スカイライン クーペ 350GT'03 | 138 | |
| クラブ”Ｚ” | フェアレディZ Ver.Rツインターボ2by2'98 | 33 | |
| ヴィッツレース | ヴィッツRS1.5'00 | 93 | |
| シェルビー・コブラ杯 | シェルビー シリーズ1SC'03 | 『200』 | |
| コルベット・フェスティバル | コルベットZ06'00 | 10 | |
| カマロミーティング | カマロSS'00 | 16 | |
| クロスファイア・トロフィー | クロスファイア'04 | 60 | |
| サリーンＳ７クラブ | サリーンS7'02 | 60 | |
| ＧＴＡカップ | 147GTA'02 | 10 | |
| 2HP-2CV | 2CVタイプA | 60 | |
| ２０６カップ | 206RC'03 | 『200』 | |
| A3カップ | A3 3.2 クワトロ | 60 | |
| レジェンド・オブ・シルバーアロー | SL65 AMG'04 | 6 | |
| ＳＬチャレンジ | SL65 AMG'04 | 6 | |
| GTiカップ | ゴルフⅤ Gti | 9 | |
| １シリーズ・トロフィー | 120d'04 | 39 | |
| スピードスター・トロフィー | スピードスター'00 | 『200』 | |
| ヒュンダイ・スポーツフェスティバル | クーペFX'01 | 60 | |
| アストンマーティン・フェスティバル | DB9クーペ'03 | 82 | |
| ミニ＆ミニ大作戦 | クーパーS'02 | 8 | |
| ブラックプール・レーサーズ | タスカン スピード6'00 | 88 | |
| MGフェスティバル | MG TF160'03 | 59 | |
| スピットファイアカップ | スピットファイア1500'74 | 53 | |
| ロータスクラシック | ヨーロッパスペシャル'71 | 81 | |
| エリーゼ・トロフィー | エリーゼ111S'03 | 66 |
完全ワンメイクは60ptsになる。また、車種が混ざるようなレースでは上下する。
このような方針で進めたにもかかわらず200ptsを取れたのが3シリーズあった。
『シェルビー・コブラ杯』
敵車はすべて旧車のコブラ427、パワーはあるものの扱いが難しい。対するこちらは最新のシリーズ1SCを使用。
ポイントは単純にパワーや車重、タイヤなどで算出されるのでこの組み合わせで200pts出る。
走ってみると楽勝♪敵車は直線では速いがコーナーがめちゃくちゃ遅い。かなり簡単な200ptsであった。
敵車はすべて旧車のコブラ427、パワーはあるものの扱いが難しい。対するこちらは最新のシリーズ1SCを使用。
ポイントは単純にパワーや車重、タイヤなどで算出されるのでこの組み合わせで200pts出る。
走ってみると楽勝♪敵車は直線では速いがコーナーがめちゃくちゃ遅い。かなり簡単な200ptsであった。
『206 カップ』
1レース目オペラパリA。最初ドノーマルで出場したが200pts表示。車種的には同じようなスペックのクルマが並んでいるので敵車はかなりハイチューンを施されているようだ。そこでパワーを少し上げて足回りなどをフルチューンにして、タイヤをレーシングミディアムにして再チャレンジ。まだ200ptsが出るが勝てないもののどうにもならないという程でもない。
数回のチャレンジで勝利！コースが同じミッション13を思い出した。そのほかのコースは案外簡単に勝てた。
1レース目オペラパリA。最初ドノーマルで出場したが200pts表示。車種的には同じようなスペックのクルマが並んでいるので敵車はかなりハイチューンを施されているようだ。そこでパワーを少し上げて足回りなどをフルチューンにして、タイヤをレーシングミディアムにして再チャレンジ。まだ200ptsが出るが勝てないもののどうにもならないという程でもない。
数回のチャレンジで勝利！コースが同じミッション13を思い出した。そのほかのコースは案外簡単に勝てた。
『スピードスター・トロフィー』
これもドノーマルで200pts表示。パワーをフルチューンにしても200ptsになった。タイヤはレーシングミディアム。
いったい敵車はどんなチューニングをしているのだろう？バグかな？
303psになったスピードスターは扱いが難しい。ASM、TCSで挙動を安定させないとコントロールできない。
走り慣れていないグランバレーイーストは少し苦労したが他は楽勝。
これもドノーマルで200pts表示。パワーをフルチューンにしても200ptsになった。タイヤはレーシングミディアム。
いったい敵車はどんなチューニングをしているのだろう？バグかな？
303psになったスピードスターは扱いが難しい。ASM、TCSで挙動を安定させないとコントロールできない。
走り慣れていないグランバレーイーストは少し苦労したが他は楽勝。
楽勝のレースが多いのですが、さすがに疲れました。
一気に達成率が上がりました♪
達成率 59.7％ → 75.5%（15.8% up）
A-Specポイント 33736 → 43141 (9405 up)
A-Spec走行距離 33282km → 35511km(2229km up)
尚、A-Spec走行距離upにはタイムアタックで走行した294kmが含まれています。
早く達成率 99.8%に到達してミッション34漬けになりたいです(笑)。
一気に達成率が上がりました♪
達成率 59.7％ → 75.5%（15.8% up）
A-Specポイント 33736 → 43141 (9405 up)
A-Spec走行距離 33282km → 35511km(2229km up)
尚、A-Spec走行距離upにはタイムアタックで走行した294kmが含まれています。
早く達成率 99.8%に到達してミッション34漬けになりたいです(笑)。
現在のステータス 達成率 75.5％、A-Specポイント 43141、B-Spec総合スキル7265、日数 3095 ライセンス [ゴールド 37、シルバー 43、ブロンズ 0] A-Spec走行距離 35511km Ｂ-Spec走行距離 22433km