四号機 09'GIANT TCR ADVANCED SL1は今

さて保険の決着が着いたので、四号機をどげんかせんといかんのですが・・・

四号機（これは事故前の画像）

とりあえずサドルを購入時の標準品（アリオネCXの青×黒）に交換し、実走には影響ありませんが左STIレバーのネームプレートも新品（３英世もして驚いた）に交換しました。

それとこれは後で気付きましたが、ディレイラーハンガーが僅かに曲がっていたようで、実用上の問題はありませんでしたが新品に交換しました。（変速のキレが良くなったような気がします。）

変速に不具合がないのにナゼハンガーの曲がりに気付いたかというと、事故の時RDを打ったので念のため買い置きしておいた新品のハンガーに交換した所、イニシャルがズレたためです。

それで走ってみましたが、特に違和感や不具合はありませんでした。

しかし、シートクランプを外してみるとISPにはちょっと嫌な感じのキズが・・・

ISPのフレームでなければ、シートポストを交換して問題なく乗り続けられるでしょうが、やはりこれに乗るのは精神衛生上よろしくない。

直ぐ壊れるとは思いませんが、長期間乗り続けるのは危ない感じですね。

で結局

NEWフレーム注文しちゃいました！

ただ入荷に最低三ヶ月（早くても５月）掛かるので、NEWフレームが来るまでは四号機に乗る事にしました。

数ヶ月ありますが、四号機にのみ乗る訳ではないので問題ないでしょう。

NEWフレームが何かは来てのお楽しみですが、今まで購入した事のないメーカーの物です。

パーツ類は四号機の物をそっくり移植するつもりです。

NEWフレームの候補は幾つかあり、その中では価格の安い方だったため、予算にゆとりが出来たので・・・

ええ、大方皆さんの予想の範疇だと思われますが

NEWホイールも買っちゃいました！

まぁホイールマニアとしては抗えない状況が揃っちまったってことで・・・

しかも既に手元にあるし・・・と言う訳で次回はNEWホイールを紹介します。