発売されました！！

降りしきる雪の中、東和田ホンダカーズに到着。

お目当てはもちろん、新型アクティトラック。
12/17に１０年ぶりにフルモデルチェンジして発表・発売されました！

どうですかこの完成されたカタチ！
全体に小ぶりに見えるのは、デザインが優れている証拠、名車の予感がするなぁ。

ベストセラーのＨＡ４型に先祖帰りでタイヤはお尻の下ですね。小回りキキマス。
足元広々。男らしくガニマタで運転できますよ！

先代のＨＡ７型のフロント廻りが出っ張っていたり、タイヤが前にあったりしたのは、
衝突安全基準をクリアするためだと聞いていたんですが、基準が緩和されたわけでもあるまいし、
やればできることをホンダは１０年も放置してきたわけですね。

おかげでホンダの軽トラの評判はガタオチ、シェアも急降下だったわけで何を考えていたんだか。
まあ改善されたので良しとしましょう。ありがとう開発者の皆さん。

ここではカタログでは教えてくれない情報をお伝えしますかね。
実は小さいながらボンネット付いてます。

この中にはウォシャ―タンクと、冷却液のリザーブタンクがあります。
冷却液はスーパーＬＬＣ、２０万ｋｍ無交換です。うかつに水道水は補充できません。

そうそう評判の悪かったバッテリー位置は左サイドになりました。
フロントバンパーも頑丈になってます。少しぶつけたくらいではパカパカしません！

ヘッドライトアセンブリー。ウインカー内蔵。
こんな感じで光ります。

ダッシュボード。室内は広くなり、着座するとフロントガラスが遠くにあります。
物入れも豊富。ただこのダッシュボード廻りの圧迫感はもう少しなんとかならなかったんでしょうか？
ボリューム抑えて広々としたものにして欲しかったなあ。コックピットじゃないんだから。

ヘッドレスト。目の錯覚ではありません。縦に長ーくなっとります。全座高対応型。

えーとエンジン型式も変更なしで、Ｅ０７Ｚですね。タイミングベルト１０万ｋｍ交換。
ミッションもおそらく変更なしでしょう。今回も四駆のＡＴは設定なし。残念。

アクティバンのミッションを使えばＡＴを造るのは簡単だと思うんですが。ツメが甘いよ。

ちなみに車体番号は～っと？
ここですよ、ココ。わかりますか？実車でご確認ください。（笑）