私は実は、こう見えて(どう見えて?)けっこう車が好きです。


好奇心の一番旺盛な幼き頃にみたナイトライダー というドラマ番組の影響が大きいような気もしますが。



なので、新車が出たときとかは、別に買う気も、買う必要性も、買うお金もないくせにけっこう真剣にチェックしちゃったりします。


「このデザインいいね~」


とか


「この機能はいらないだろ~」


とかそんな感じです。




やっぱり現実的にまだ経済力の乏しいことも手伝って、中でも一番注目するのが、


「値段」と「価値」のバランスです!



この場合の「価値」はデザインとか、「機能」とか、どれくらいの「所有欲」を満たしてくれるのかといったことですね。



個人的な感想ではありますがそんな中で、この「値段」と「価値」のバランスで他を圧倒していると思われるのが、mazda のような気がします。


ブランド力は、トヨタや日産、ホンダにはかなわないものの、そしてそれだけに、おそらくこの「価格」と「価値」の点において、こだわっていることがひしひしと伝わってきます。


購買時においてブランドをものすごく気にする傾向が強いと言われる日本において、mazdaの実力はそれほど知られていない気がしますが、「この性能と装備をこの価格で!?安い!」ということをよく見かけます。


それもあってか、日本より欧州においてmazdaの評価はかなり高く、販売台数も着実に伸びています。




mazdaの復活のきっかけとなったフラッグシップカーATENZAでの今回のこのキャンペーンATENZA 23EX Brown Leather style なんかもそうで、これだけのこだわりが240万円台から手に入るというのはすごいことのように思えます。


これと同じだけのものを、他のメーカーで望むとすると300万円は確実にこえてくるでしょう。

(正確なデータの裏づけはありませんが、経験則からです。)


またそのデザインや性能は、かゆいところに手が届くと言うか、ピンポイントで購買者のつぼをついてくるというか、よくわかっているな~という思いをいつもします。(お前は何者だ?って感じですが)




前に何度かATENZAに実際に乗ったこともありますがいい感じです♪


「神は細部に宿る」という好きな言葉がありますが、まさにその細部のこだわりのひとつひとつには、自称車好き少年の心を躍らせてくれるものがありました。



最近、高級車マーケットが注目されていますが、スポーツテイストなジャンルを徹底的に追求しているmazdaはそれほど目立たなくはありますが地道にファンを増やしていると思います!




以上、雑感でした。




公開模試受けてきました。


間に1時間の休みを入れてですが、朝9時半から午後5時半まで合計7時間の耐久試験。



かなりタフな試験でした・・・・


最後の方はおそらく頭の上から蒸気が出ていました。



さながらRPGでレベル上げをするためにひたすら敵と戦い続ける主人公、


あるいは、ひたすら敵を切り続ける道場破りのようでした。



次から次へと沸いて出てくる問題君達。


まるで7時間に押し込められた人生の縮図。



どんどん解けると「俺っていけるじゃん」的な力がみなぎって次の問題へと進むけれど、


解けないと、かなりの体力を消費します・・・




なにより試験監督がかわいそうでした。


一番前に座った私は、目に入る試験監督をたまに見ましたが、何もしないで7時間ずっと座ってるって


まちがいなく拷問だと思います。


最初は姿勢よく座っていたのに、最後の方はくにゃ~ってなりながら携帯をずっといじっておられました。



立場は違えど、互いに苦しい一日を至近距離で共有しあうと妙な連帯感、親近感が生まれ、


思わずお互いに「お疲れ様でした!」とあいさつしあって帰ってきました。(笑)



まあでもなんだかんだで耐久試験を楽しんできました!


なかなかこんなに集中力を保ち続けるってないことだし、どこか修行ちっくで鍛えられました。



気になる結果は・・・・


まずまずでしょうか。


分かったつもりだったところが、テストで解けなかったり、弱点を見つけまくったので勉強しなければ


ならないところが明確になったので良かったです。




足りないところをどんどん埋めていって絶対受かります!


本番はあの大学のチープな椅子に7時間ですから、さらにタフな戦いが予想されますので、


後残り一ヶ月また気合を入れなおして勉強しようと思います!



ほんとに仕事しながら受験する社会人には頭があがらない・・・・














自分を過小評価しないことって大事だと思います。


どうしても自分の場合、謙虚さというものを履き違えてしまって、いつの間にかそれが自分の過小評価につながっていることがあります。


これは結構悪い癖だと思っています。



適正な自己評価をすることは、どんなときでも忘れないようにしたいです。


自分を過小評価してしまうと、もうそこから何も生まれない状況になってしまいますから。



「自分の可能性を強く信じること。」



常に意識したいです。グー


明日は、証券アナリスト2次試験の公開模試です。


本番の疑似体験ができる貴重な機会です。


なので、今は必死に今までやってきたことの確認と、足りないところを補充しまくっているところです。



この休憩時間に(5分くらいかな?)今考えていることを書き残しておきます!!どこまで書けるか?!




スタート!


強烈なモチベーションって、私の場合、危機感とか、悔しさとか、屈辱的な経験を跳ね返したいとか、あの人を見返してやりたいとかの負の感情から来ることが多かったり、そして強かったりします。


なんというかたぶん危機感を常に持っていくことが私のモチベーション維持の鉄則なのかもしれません。



今の自分の置かれている状況を冷静に考えると、もっともっと危機感を持って、ハングリーに、突進していくくらいの勢いで、学んで、成長していかなくてはなりません。


たまに、このへんについて甘い自分を客観的に見て発見したりして、慄然としたりすることがあります。



正直、今アルバイトとして少しずつ働かせてもらっていますが、自分のレベルなんかちっぽけ過ぎるし、これから入ってくるかもしれない方の情報とかを少し小耳に挟んだりすると、今の自分の努力ではヤバイです。(汗)


もっと自分の置かれている状況と、求められているものを冷静に分析して、危機感を持って、貪欲にいかなくてはダメですね。


おそらくこの「危機感を強烈に抱くこと」が今現在の私のモチベーションの源泉のような気がするので、もっと意識していなければと思いました。



終わり!!(5分って早いな。。)



もちろん、危機感を持ちながらも楽しむことを忘れてはダメなんですけどね。


とにかく、もっと頑張ろう、頑張らねば死んでしまうくらいの勢いでやろうということを意識しようと思います。



『死ぬ気でやってみろよ。死なないから。』  by杉村太郎氏


ということでしょうか。








結局のところ、どんなことでも日々の地味で地道な努力の一つ一つの積み重ねでしかないということを痛感する日々です。



落ち着いて一つ一つを丁寧に、けどスピードを持ってやる。


ちょうど、巨人の遊撃手、名手小坂の守備のように。


しっかり腰を落とし、ボールをよく見てまず確実にグローブの芯でボールを捕球。


その次のスローイングの動作に素早く移行し、丁寧に一塁へ送球。


そのプレーの一つ一つは繊細さを感じれるほど丁寧でありながら、流れるようなリズムとスピードがある。



結局なんでもそうだということなんだと思います。



そして、万が一エラーしてしまった場合は、その一つのプレーにくよくよせず、


次の飛んで来る打球に備えて、気持ちをまっさらに切り替えて、また全力集中。


これができるかできないかの違いは大きいです。


私はまだまだこの辺が甘いです。



打ち損じや凡打はどんなに名打者でもします。


イチローでさえ3割打てば(10回に3回)名打者です。



ただ、名打者が名打者であるゆえんは、残りの7回とか8回の打ち損じにくよくよせず、


その失敗に対して、謙虚にそしてクールに学び、次の打席に生かせるということ。



このような日々の地味で地道な努力の積み重ねが、少しずつ着実に結果を出していく。


つまるところ、それ以外のサクセスロードはなく、実は意外とシンプルに出来ている世の中。



最近こんなことを感じることが多いです。