ビトイーンサーキット公式ブログ -2ページ目

ビトイーンサーキット公式ブログ -2ページ目

ホームピグアメブロ

芸能人ブログ人気ブログ

28Mar
- ライダーミーティング　アニメ化　
  ビトイーンGPブログ担当「チャン」です🤧ビトイーンGPのブログでは参加者の顔写真をLINE AIで加工して掲載してるのですが、マシンの写真をアニメ化してみたところ可愛い感じで加工される事に気づき、先月のダンシングライダーミーティングの参加者マシンの写真をLINE AIでアニメ化してみました⤴️結構忠実に再現されてるのでご自身のマシンがどれか分かると思います✨もし気に入って頂けたら、ダウンロードorスクショして、アイコン等にお使いください🙋何故か仮面ライダーだけ2枚ある😊仮面ライダーの顔が変わってしまった😆💦
22Mar
- ビトイーンGP第2戦　BHC-1クラス結果
  ビトイーンGPブログ担当「チャン」です🤯隠れたメインレースと言っても過言ではない残業レース✨今月は……LCレーシング BHC-1クラス参加者は6人カメラマン＆マーシャルとして「トナカイ選手」が残ってくれました🙏レイアウトはこんな感じ✨フリータイム予選ベストラップ方式1位　かっつん選手2位　ととやん選手3位　キヨマル選手セルフマーシャルでレース開始💨決勝　第1ヒート1位　かっつん選手✨2位　団長選手✨3位　ビュビューン選手✨みんなひっくり返り過ぎてまともにレースにならず😆💦少しレイアウト変更……決勝　第2ヒート3位　ビュビューン選手✨2位　かっつん選手✨優勝　VTECニシムラ選手✨コケない安定の走りで逃げ切り勝ちでした✨残業レースなのに、まさかの賞品まで✨レースの模様↓↓↓レース終了後、お手伝い頂いた「トナカイ選手」がBHC-1お買い上げ⤴️じわじわBHC-1ユーザーが増えております✨いつかはBHC-1ミーティングなどやってみたいですね😆次回ビトイーンGP残業レースはダンシングライダーの予定です🛵💨🏍️💨■レースエントリー方法について店頭でのエントリー用紙に記入していただく方法と、メール <between_challengecup@googlegroups.com> に連絡いただく方法でエントリーいただけます。メールの場合は下記をご連絡いただくよう、よろしくお願いいたします。エントリーネーム（ブログやSNS等で表に出ても問題無い名前）参加カテゴリーをお知らせください🙋よろしくお願い致します次回は4月18日土曜日を予定してます⤴️来月もご参加お待ちしております🙇
- ビトイーンGP第2戦　TTクラス結果
  ビトイーンGPブログ担当「チャン」です😛Mシャーシクラスに続いてTTクラスTTクラス予選予選結果1位　ジュニア選手✨2位　キヨマル選手✨3位　かっつん選手✨決勝結果Cメイン1位　ヒロフミ選手✨Bメインへ勝ち上がりBメイン1位　団長選手✨Aメインへ勝ち上がりAメイン3位　キヨマル選手✨2位　ビュビューン選手✨優勝　かっつん選手✨LCレーシング BHC-1残業レースへ続く……
- ビトイーンGP第2戦 Mシャーシクラス結果
  ビトイーンGPブログ担当「チャン」です🤧ビトイーンGP第2戦ナイトレース参加者総勢18人✨まずは……Mシャーシクラス（Mレース参加者は17人）予選結果（予選はベストラップ方式です）予選結果1位　ととやん選手✨2位　ビュビューン選手✨3位　かっつん選手✨決勝はCメイン5人Bメイン7人Aメイン7人各メインの1位が勝ち上がり決勝結果Cメイン1位タイプR選手✨Bメインへ勝ち上がりBメイン1位　団長選手✨Aメインへ勝ち上がりAメイン3位　かっつん選手✨2位　ビュビューン選手✨優勝　ビヨウシオジサン選手✨TTレースへ続く……
11Mar
- タミチャレ第1戦レポート（2026年3月7日）
  タミチャレ運営サポートです。2026年度もビトイーンのタミチャレが開幕しました！第1戦は2026年3月7日(土)に開催され、22名の方にご参加いただきました。参加者の皆様ありがとうございました！集合写真～第1戦はデイレースで計5クラス、タミチャレGT17.5、タミチャレM+XM、ビンテージバギー4WD、ビンテージバギー2WD、ライダーチャレンジを行いました。さすがに5クラスあると集合写真も賑やかです。写真はいけっちさんより■ビンテージバギー2WD今年から「グラホーネット」に代わり、ビンテージバギークラスを4WD/2WDと分けて開催します。2ＷＤクラスは7名のエントリーでの開催になりました。今年から全てのクラスが、予選は30周ベストラップ方式、決勝は4分間という共通フォーマットになっています。Aメイン決勝グリッドの写真撮影を失念していたため、こんな写真でご勘弁ください優勝はフォックスで圧倒的なペースを見せたてつ選手！今年も脅威の表彰台率をマークするのか？！2位はお馴染みスバルカラーのホーネットのけんさん選手！そして3位は遠く福井からお越しいただいたチームガガのおーとー選手！こちらもホーネットでした。皆さんおめでとうございます！👏👏👏【ビンテージバギー2WD】3位おーとー選手　優勝てつ選手　2位けんさん選手ビトイーンタミチャレは、今年から全クラスで年間シリーズポイントによる表彰（8位まで）を行います。ビンテージバギー2WDクラスの第1戦終了時のポイントランキングは以下の通りです。■ビンテージバギー4WD4ＷＤクラスは7名のエントリーでの開催になりました。ビンテージバギーはグリッド写真も映えますね！！！優勝は2WDに続き頂点に立ったてつ選手！3位のけんさん選手と共にスコーチャーを起用。2位はバギーの名手カツリ選手！イグレスを駆り、てつ選手を追い回していました。皆さんおめでとうございます！👏👏👏【ビンテージバギー4WD】3位けんさん選手　優勝てつ選手　2位カツリ選手ビンテージバギー4WDクラスの第1戦終了時のポイントランキングは以下の通りです。■ライダーチャレンジビトイーン名物のライダーチャレンジクラスは、8名のエントリーでの開催になりました。優勝はダンシングライダーミーティングでも活躍された、スバルカラーのけんさん選手！2位は去年の統一Dayのライダーチャレンジで優勝されたターボ弁慶ななみ選手！予選6位からの脅威の追い上げでした。3位はビトイーンのエースととやん選手！皆さまおめでとうございます！👏👏👏【ライダーチャレンジ】3位ととやん選手　優勝けんさん選手　2位ターボ弁慶ななみ選手ライダーチャレンジクラスの第1戦終了時のポイントランキングは以下の通りです。■タミチャレM＋XMビトイーンのタミチャレMは、タミグラのXMクラスに合わせて、XM01でも参加可能にしています。今年からタミグラのXMクラスが17.5Tになったので、タミグラとほぼ同じレギュレーションになりました（ピニオンギヤだけ他のMシャーシとバランスを取るため27Tにしています）。今回は15名のエントリーでの開催になりました。優勝はここでも強いてつ選手。XM01は絶好調のようです。2位はここ最近上り調子のサミュエル選手！3位は遠く福井からお越しいただいたチームガガのマサ選手！皆さんおめでとうございます！👏👏👏【タミチャレM＋XMライト】3位マサ選手　優勝てつ選手　2位サミュエル選手タミチャレM＋XMクラスの第1戦終了時のポイントランキングは以下の通りです。■タミチャレGT17.5ビトイーンのタミチャレGTは、モーターだけ17.5Tにすることで速度を落としたクラスになっています。これでビトイーンで丁度良い速度域になっています。今回は16名のエントリーでの開催になりました。優勝はなんと普段は3階でミニッツを楽しまれているM3選手！タミチャレ初参加で、Bメインからの勝ち上がりでの快挙でした。ベストラップは思うように伸びなかったものの、非常に安定したアベレージで、レースでは非常に安定されていました。2位はベストラップでは圧倒した強さながら、レースでアクシデントに泣いたてつ選手！3位はビトイーンのムードメーカーHADA選手！皆さんおめでとうございます！👏👏👏【タミチャレM＋XMライト】3位HADA選手　優勝M3選手　2位てつ選手タミチャレGT17.5クラスの第1戦終了時のポイントランキングは以下の通りです。タミチャレGTはクライマックス代表権もかかっているので、今年も熱い戦いが繰り広げられそうです。今回もいつもながら協力的な参加者の方々に恵まれ、無事にレースを終えることができました。今回は新しい予選形式でのレースになりましたが、5クラスありながらも、いつもより早くスケジュール進行することが出来、一定の手応えを感じました。レース運営についてご意見・ご要望等ありましたら、遠慮なくご来店時やメール等でご連絡いただけたらと思います🙇第2戦は4月4日（土）のナイトレースです（受付は17時から）。詳細は下記のページをご確認ください。ぜひエントリーのほど、よろしくお願いいたします！『タミチャレ第2戦（4月4日）開催！』タミチャレ運営サポートです。※2026年のタミチャレの今後の予定や、去年からの変更点等はこちらのページをご確認ください。ビトイーンタミチャレの第2戦は4月4…ameblo.jp
10Mar
- ビトイーンGP第2戦（3月20日）開催！
  ビトイーンGPブログ担当の「チャン」です🥸ビトイーンGP第2戦開催します‼️3月20日金曜日（祝日）17時〜受付開始前回は左回りでしたが、今回は右回りとなっております‼️🌀カテゴリー①タミヤTT540レース②タミヤM540レース残業レース③LCレーシング BHC-1（定員最大25名まで）エントリー費1000円シングルエントリーでもダブルエントリーでも1000円女性と高校生は半額の500円小中学生は無料TT540レースレギュレーション（シャーシ）タミヤTT01＆TT02（SRX等も可）（ボディ）タミヤ1/10ツーリングボディ（GTボディOK）TTシリーズのボディ全般OK市販車ボディ、GTボディ共に付属リヤウイングのみOKオプションのリヤウイング不可ライキリ、B4は空力ボディ扱い？らしいので、リヤウイングを外してください他社のボディは市販車系ボディのみOK（空力ボディZOO racingやツイスター等や、市販車系ボディにデカいウイング装着のボディは禁止）（モーター）タミヤ540Nモーター（SP.1673）タミヤキット付属540Nモーターモーターの回転数に上限を設けました回転数上限18000回転以内（冷えた状態）アリエク等で販売されてる540モーターやジョンソンモーターは禁止基本的に車検しませんが、予選やレースで明らかに速過ぎるような場合は車検させて頂く事があります（車検の対象になられた場合は拒否しないで、ご協力ください）（バッテリー）タミヤ　リフェ6.6v 2200mAhジーフォースリフェ6.6v 2200mAhジーフォースリフェ6.6v 2600mAh（注意‼️TTは2600mAh角リフェの使用OKですが、Mシャーシでの使用禁止）その他、6.6v2200mAg相当のリフェバッテリー（タイヤ）タミヤ　SP.1023ミディアムナローレーシングラジアル（通称タミチャレタイヤ）タミヤ　SP.810レーシングセミスリック26mm幅タミヤ　SP.419レーシングラジアル26mm幅タミヤ　SP.454レーシングスリック26mm幅（ビトイーンサーキットの特徴であるタイヤに毛が纏わり付いてケツ巻くって現象が、セミスリックを履く事によってかなり改善されるのでオススメです⤴️）（ギヤ比）TT01　7.55　ピニオン21T　スパー61TTT02　7.58　ピニオン24T　スパー70TMシャーシレギュレーション（シャーシ）タミヤMシャーシM01〜M08（タミヤM-four・タミヤ以外のMシャーシも禁止）（ボディ）タミヤMシャーシ用ボディ全般付属のウイングOKオプションのウイング不可他社ボディもOKですが、空力ボディに該当するようなボディは禁止（モーター）タミヤ540Nモーター（SP.1673）タミヤキット付属540Nモーターアリエク等で販売されてる540モーターやジョンソン等禁止TTレースと同様、モーターの回転数上限18000回転以内（冷えた状態）基本的に車検はしませんが、予選やレースで明らかに速過ぎるような場合は車検させて頂く事があります（車検の対象になられた場合は拒否しないで、ご協力ください）（バッテリー）タミヤ　リフェ6.6v2200mAhジーフォース　リフェ6.6v2200mAh（注意‼️Mシャーシは6.6v2600mAh角リフェ禁止）その他、6.6v2200mAh相当のリフェバッテリー（タイヤ）タミヤ　Mシャーシ用タイヤ全般（他社タイヤ禁止）（ギヤ比）M01はピニオン20TBHC-1レギュレーションモーターキット付属のノーマルブラシモータータイヤLCレーシングのタイヤのみ使用可能キット付属タイヤorオプションタイヤバッテリータミヤリフェLF1100-6.6V レーシングパックボディ・リヤウイングキット付属の物のみ使用可能と、大体こんな感じですダンパー等のオプションへの変更はOKですバッテリーを持ってない方は1名限定で貸し出し可能です‼️BHC-1のナイトレース参加者が少ないと思いますので、レースはTT＆Mのレース終了後の表彰式も終わってから、持って来てる方だけで残業レースをしようかと思ってます✨（4階カーペットコースにて開催）以上、大体こんな感じのレギュレーションです内容が変更される場合もありますので、予めご了承くださいタイムテーブル写真では「ライダー」となってますが、今回はBHC-1です21時頃終了予定ですその後、残業レースを開催します✨■レースエントリー方法について昨年と同様、店頭でのエントリー用紙に記入していただく方法と、メール <between_challengecup@googlegroups.com> に連絡いただく方法でエントリーいただけます。メールの場合は下記をご連絡いただくよう、よろしくお願いいたします。エントリーネーム（ブログやSNS等で表に出ても問題無い名前）参加カテゴリーよろしくお願い致します当日、朝〜夕方17時までは通常通りの走行料金が発生します17時以降はレースエントリー費として別途頂きます皆様の参加、お待ちしております🙌
09Mar
- タミチャレ第2戦（4月4日）開催！
  タミチャレ運営サポートです。※2026年のタミチャレの今後の予定や、去年からの変更点等はこちらのページをご確認ください。ビトイーンタミチャレの第2戦は4月4日(土)の開催です！第2戦はナイトレースになります。開催クラスは以下の3クラスです。今年からナイトレースでもタミチャレMを開催します。タミチャレGT17.5タミチャレM+XMライダーチャレンジ■エントリー状況（4/4現在）エントリー人数：19名※エントリー上限25名タミチャレGT17.5：16名タミチャレM+XM：12名ライダーチャレンジ：7名エントリー人数に空きがある場合は当日受付も可能ですが、確実な参加をご希望の方は事前エントリーをお願いいたします🙇‍♂️■タイムテーブル当日おおよそ以下のスケジュールで進行します。受付は17時開始ですが、予選開始までは時間がありますので、バッテリーが充電できていれば18時頃に到着でも大丈夫です。17:00 受付開始、GT車検17:30 ドライバーズミーティング18:30 予選：ライダー、M、GT20:00 決勝：ライダー、M、GT21:30 表彰式、抽選会■エントリー方法レースのエントリーは、店頭の受付用紙に記載していただくか、ないしはメール<between_challengecup@googlegroups.com>にてご連絡ください。メールで連絡していただく際は、エントリーネーム（ブログやSNS等で表に出ても問題無い名前）と参加クラスをご記載ください。またタミチャレへの質問等もメールで受け付けいたします。レースへのエントリー料金は1人500円です（女性、小学生以下は無料）。レースエントリー料と一緒に、別途走行料金（1日分）が必要です。ビトイーンサーキットの走行料金の詳細はこちらのページをご確認ください。またエントリー1台ごとにタイム計測用のICタグが1枚ずつ必要です。店頭にて1枚1000円で購入可能ですので、円滑なレース運営のため、こちらも準備をよろしくお願いいたします。また1枚200円にてICタグのレンタルも行っています。■レギュレーション開催クラスのレギュレーションは以下をご確認ください。■その他詳細ビトイーンのタミチャレの実施概要については下記PDFに細かくまとめています。代表権選出のルール等も記載していますので、気になる方はご一読ください。※実施概要はレースを運営しながら調整することがあります。ビトイーンタミチャレ実施概要（2026年版）.pdfそれでは皆様のご参加を心よりお待ちしています！
02Mar
- ビトイーンGP　BHC-1レギュ
  ビトイーンGPブログ担当「チャン」です🥴3月20日に行われますビトイーンGPですが、今回の残業レースはLCレーシングBHC-1です✨残業レースなのでお遊びな感じではありますが、一応レギュレーションを簡単に設けておきますモーターキット付属のノーマルブラシモーターですタイヤLCレーシングのタイヤのみ使用可能キット付属タイヤorオプションタイヤバッテリータミヤリフェLF1100-6.6V レーシングパックボディ・リヤウイングキット付属の物のみ使用可能と、大体こんな感じですオプションは全然OKですバッテリーを持ってない方は1名限定で貸し出し可能です‼️当日は4階カーペットコースにてレースを予定しておりますジャンプ台も設置予定⤴️✨ポンダーはリヤウイング裏に貼るか、ぶら下げててもラップは読みます😊エントリー方法について昨年と同様、店頭でのエントリー用紙に記入していただく方法と、メール <between_challengecup@googlegroups.com> に連絡いただく方法でエントリーいただけます。メールの場合は下記をご連絡いただくよう、よろしくお願いいたします。エントリーネーム（ブログやSNS等で表に出ても問題無い名前）参加クラスそれでは皆さん、3月20日金曜日ビトイーンGPの参加お待ちしてま〜す🙌
25Feb
- ビトイーンGPナイトレース Dライダークラス
  すビトイーンGP告知・ブログ担当「チャン」です🤪先日行われたビトイーンGPナイトレースMレース、TTレース終了後に残業レースと称して行われたダンシングライダーのレースの模様をお送りします⤴️参加者が少ないので選手・マシン紹介🙋「80%の実力で優勝をかっさらっていく安定感抜群のエキスパート⤴️」ととやん選手✨「先日のタミグラ・ルーキーツーリングの覇者✨戦闘力（回転数）は20000超え⤴️」トナカイ選手✨「ライダー始めてまだ2ヶ月でレコードタイム✨昨年の紀沙杯シリーズチャンピオン⤴️」かっつん選手✨「ビトイーンサーキットの重鎮‼️無冠の帝王⤴️？」ビュビューン選手✨「昨年まではビトイーンでライダー最速だった‼️最近は多忙で冬眠中……サーキットオーナー⤴️」団長選手✨以上、5名による激しくも虚しい残業レースの始まりです🎤なお、キャッチコピーに対するクレームは一切受付ておりません😝予選無し決勝2回のレースです🛵🏍️🛵🏍️🛵🏍️決勝第1ヒート結果3位　ビュビューン選手⤴️2位　ととやん選手⤴️1位　かっつん選手⤴️決勝第2ヒート結果3位　ビュビューン選手⤴️2位　ととやん選手⤴️1位　かっつん選手⤴️ビトイーンGPナイトレース第1戦ダンシングライダーレースの優勝は……かっつん選手　でした～🎊🎉🎉🎉🎉🎉なお、残業レース表彰式はございません😆💦次回、ライダーの残業レースは4月を予定しております✨（3月の残業レースはBHC-1です）もう少し人数増えて欲しいな〜参加者がどんどん増えればメインレースになるかも？以上ビトイーンGPナイトレース第1戦MレースTTレースダンシングライダーレースブログ三部作でお送りしてきました✨見て頂きありがとうございました🙇次回ビトイーンGPナイトレースは3月20日金曜日（祝日）となっております皆さんの参加お待ちしておりま〜す🙌🙌🙌🙌🙌
24Feb
- ビトイーンGPナイトレースTTクラス
  ビトイーンGP告知・ブログ担当「チャン」です🤩先日行われたビトイーンGPナイトレースTTクラスのレース模様です⤴️参加者13名TTクラス予選ベストラップ方式ですTTクラスでトップタイムを叩き出し出したのは……「ジュニア選手」✨続いて2位のタイムを出したのは……「ととやん選手」✨続いて3位のタイムは……「かっつん選手」✨4位「ハダ選手」✨までが7秒台のハイレベルな戦い😱Cメイン決勝1位「団長選手」が勝ち上がりでBメインへBメイン決勝1位「トナカイ選手」2位「ビュビューン選手」2名が勝ち上がりでAメインへAメイン決勝Aメインは計6名でレースです結果発表〜‼️3位「ととやん選手」2位「かっつん選手」そして、第1回ビトイーンGPナイトレースTTクラス優勝は……1位「ジュニア選手」✨ウメダ株式会社ワークスドライバーのジュニア選手が見事なポール・トゥ・ウィンでした🎉写真をLINE AIでイラスト変換にしてみましたが、バグってます😆順位もバラバラ💦さらに、ジュニアさんに第3の手が出てきてます😱表彰式にてAメイン1〜3位には賞状と優勝者にはビトイーンサーキットオリジナルカレンダーが授与されました✨そして、Mレースに続いてTTレースもブービー賞が……「イケさん選手」がカレンダーGET‼️イケさん選手の写真をLINE AIでイラスト変換したら怪しげなおっちゃんになっちゃいました😆💦以上、ビトイーンGP・TTレースの結果発表でした⤴️ダンシングライダーレースへつづく……
23Feb
- ビトイーンGPナイトレース第1戦Mクラス
  ビトイーンGP告知・ブログ担当「チャン」です🧐先週土曜日に行われたビトイーンGPナイトレース第1戦の模様をMレース・TTレース・ライダーレースの三部作でお送りします⤴️今回参加者は13名✨LINE AIでイラストに変換してみた😊Mシャーシ予選30分フリータイムで予選開始以下の通りです↓↓↓↓↓（予選はベストラップ方式です）予選トップ3の紹介トップタイムを叩き出したのは……「ハダ選手」続いて2位のタイムを出したのは……「かっつん選手」続いて3位のタイムを出したのは……「ビュビューン選手」さて、決勝は勝ち上がり方式ですレース結果上位1〜2名が上のメインへ上がれますMシャーシ決勝結果CメインCメインは1位「前ちゃん選手」が、勝ち上がりでBメインへBメインBメインは1位「ととやん選手」2位「ジュニア選手」が、勝ち上がりでAメインへAメインAメイン決勝は計6名全員シャーシがM08🤔結果発表〜‼️3位　ハダ選手2位　ビュビューン選手そして、第1回ビトイーンGPナイトレースMクラスの優勝は……1位　かっつん選手でした〜🎊表彰式の写真をLINE AIでイラスト変換してみたら「ハダ選手」の睨みが効いてます🤨「かっつん選手」の顔が引きつってる💦「ビュビューン選手」はイラストそっくり😆Aメイン上位3名には賞状と優勝者にはビトイーンサーキットオリジナルカレンダーが授与されました🎉（次回〜BメインCメインの1位の方にも賞状が授与されるそうです）さらにブービー賞も有りまして……Cメイン「YUKI選手」がビトイーンサーキットオリジナルカレンダーGETしてました✨イラスト変換したら謎のコメント付き😆💦ビトイーンサーキットは室内カーペットコースなので、MレースはM08が多いようですが、タミヤMシャーシの旧車やFF、色んな車種での参加者がもっと増えて欲しいなと思ってます😊以上、ビトイーンGP・Mレースの結果でした〜✨お疲れ様でした🙋携帯のカメラが小キズまみれで写真が見にくいですが、ご了承ください🙏TTクラスへつづく……
22Feb
- ダンシングライダーミーティング
  ビトイーンGP告知・ブログ担当の「チャン」です先日ビトイーンサーキットで行われたダンシングライダーミーティングイベント終了間際にちょっとだけ参加してきたので、ライダーミーティングの様子を一部ご紹介したいと思います⤴️カッコイイ⤴️✨これだけのライダー達が揃うと圧巻ですね✨皆さん朝から目一杯走り込まれてたそうです🛵🏍️💨中でも一際目立っていたのが……仮面ライダーが目を光らせる🤩仮面ライダー🤩イベント当日に仮面ライダーの目を光らせる加工をしたそうです✨「誰かショッカーも作って欲しいですね😊」と言ってみたところ「ショッカーがいるとずっと追い掛けなきゃいけなくなるからレースに勝てなくなる」と粋な回答頂きました😆イベント当日はレースもあり、とんでもないタイムで走る猛者達にビトイーンサーキットの常連達はただただ唖然だったとか……ラストはパレードラン🏍️🛵🏍️🛵🏍️🛵🏍️🛵🏍️🛵楽しいイベントはあっという間に終了表彰式には賞状やステッカーが配られてました✨イベント終了後にはエキスパートの方々によるセッティング講座が行われてました😍皆さん帰り際に「次はいつライダーミーティングするんだ？」と、第2回を期待される声がチラホラライダーの根強い人気にビックリしました😆こんな楽しいイベント、またやりたいですね🎵遅くなりましたが、参加された皆様、お疲れ様でした⤴️ありがとうございました🙌参加者の方々のSNSより、一部写真を使わせて頂きました🙇
20Feb
- ビトイーンGPタイムテーブル
  ビトイーンGP告知・ブログ担当の「チャン」です明日のタイムテーブルです昨年より1時間ほど受付開始が早くなっておりますお間違えのないようよろしくお願い致しますTTのみの方は最悪受付時間まで来れなくても、18時50分までに来て頂ければ予選間に合います👍皆様の参加お待ちしてま〜す‼️
11Feb
- ビトイーンGP　モーター回転数について
  ビトイーンGP告知・ブログ担当の「ピオン」です先日アンケートを取りました「モーター回転数」ですが、ビトイーンGPに向けて京商のモーターチェッカーなる物を買いましたビトイーンGPのレギュレーションでは18000回転数以内（冷えた状態）となってます今までは携帯電話のアプリで計測してましたが、より正確な数値が気になり、アプリとモーターチェッカーでどれくらい差があるのかを540モーターで比べてみましたMPA（アプリ）約17300〜17400回転でした次に京商モーターチェッカー16800〜17000回転アプリの方が約300〜400回転くらい高く表示されますつまり、アプリで計測して18000〜18200回転以内だとレギュレーション以内のモーターにはなるのかなと自分のモーターの回転数が気になる方はアプリで計測して大体の回転数を把握しとくのもイイかもちなみに、ボクはいつも7.2V3Aでモーターを回していますMotor Pitch Analyzer - Apps on Google PlayMotorPitchAnalyzer (MPA) is a real-time app for measuring small motor speed.play.google.com「アプリで計測してるけどなかなかちゃんとした数値が出ない」って方いるかもしれませんアプリは測る位置によって全然数値が安定しません昨年30個ほど540モーターを慣らしして分かった事がありますモーターのネジ穴と別に1つ穴がありますこのネジの延長線上に携帯電話のマイクをエンドベル寄りにして計測してみてくださいある程度安定した数値が出ると思いますそれでもちゃんと測れない方は、レース当日にもモーターチェッカー持って行きますので、モーターの回転数が気になる方はお声がけくださいそれでは、21日ビトイーンGP楽しみましょう
10Feb
- ビトイーンGP　指定タイヤについて
  ビトイーンGP告知・ブログ担当「チャン」です昨年の紀沙杯でTTレースで使用していたタイヤは一種類「ミディアムナローレーシングラジアル」通称タミチャレタイヤでしたが、今年の新春レースから3種類のタイヤが使用可能になってましたタミチャレタイヤセミスリックレーシングラジアルそして、今月のビトイーンGPから追加でレーシングスリック単純にキット付属タイヤなので初心者の方でもわざわざタミチャレタイヤを買わなくても参加しやすいようにOKにしましたこの4種類のタイヤを最近改めてテストしてみましたタミチャレタイヤ4種類のタイヤの中では一番グリップが高いとおもいます昨年一年間使ってきて皆さんご存知だとは思いますが、グリップが高い分カーペットの毛が纏わりつくようですでもベストラップは一番出やすいタイヤだと思いますセミスリック新春ビトイーンGPでは上位陣数名がセミスリックで決勝を走ってましたタミチャレタイヤよりベストラップは出難い感じではありますが、毛が纏わり付きにくく最後まで安定して走る印象ですタイヤ径も若干大きいのでトップスピードも伸びますただデメリットとして、TT02ノーマル足としか相性は良くないみたいですTT02S・SR・SRXはそのまま装着するとホイル内側が干渉するので、加工orワイドトレッド化にする必要があります（ボディからはみ出す場合あり）レーシングラジアルこれが意外にも良く走る箱出しでレースに参加の方や、初心者の方はコレで走っても良いくらいタイム的には上の2つには劣る？ものの、接着せずとも意外に安定感があるのでセッティング次第でもしかしたら……レーシングスリック見た目一番走るかな？って思ってしまいますが、正直一番難しいタイヤかもしれません側面（ショルダーと言われてる部分）が他のタイヤより固く一番グリップしないかも……セッティング次第でもしかしたら？？？と、まぁこんな感じですあくまで個人的な感想なので参考になるかは分かりませんが、身近に持ってる方がいれば借りたりして試してみるのもアリかと思いますレース当日のコースコンディションに合わせたタイヤチョイスで上位を狙えるチャンスですそれでは21日ビトイーンGP楽しみましょう(⁠ﾉ⁠◕⁠ヮ⁠◕⁠)⁠ﾉ⁠*⁠.⁠✧
01Feb
- 2026年ビトイーンタミチャレ第1戦
  タミチャレ運営サポートです。2026年もビトイーンサーキットはタミチャレを開催します！今年もどうぞよろしくお願いいたします🙇‍♂️2026年は全9戦開催予定です。今後の予定の詳細や、去年からの変更点等はこちらのページをご確認ください。第1戦は3月7日(土)に開催します！※（2/10 更新）第1戦のビンテージバギーは、まだ寒さが厳しい時期ですので、4階カーペットコースで開催する運びになりました。カーペット保護のため、お手数ですがデュアルブロックタイヤのご準備のほど、よろしくお願いいたします🙇‍♂️■エントリー状況（3/4現在）（3/5更新）キャンセルがあったため、エントリー受付再開しております！エントリー人数：23名※エントリー上限25名タミチャレGT17.5：16名タミチャレM+XM：16名ビンテージバギー4WD：7名ビンテージバギー2WD：9名ライダーチャレンジ：8名エントリー数に空きがある場合は当日受付も可能ですが、確実な参加をご希望の方は事前エントリーをよろしくお願いいたします🙇‍♂️■タイムテーブル当日おおよそ以下のスケジュールで進行します。10:00 受付開始、GT車検10:30 ドライバーズミーティング、記念撮影11:30 予選：2WD、4WD、ライダー、M、GT13:30 休憩14:30 決勝：2WD、4WD、ライダー、M、GT17:30 表彰式、抽選会■エントリー方法レースのエントリーは、店頭の受付用紙に記載していただくか、ないしはメール<between_challengecup@googlegroups.com>にてご連絡ください。メールで連絡していただく際は、エントリーネーム（ブログやSNS等で表に出ても問題無い名前）と参加クラスをご記載ください。またタミチャレへの質問等もメールで受け付けいたします。レースへのエントリー料金は1人500円です（女性、小学生以下は無料）。レースエントリー料と一緒に、別途走行料金（1日分）が必要です。ビトイーンサーキットの走行料金の詳細はこちらのページをご確認ください。またエントリー1台ごとにタイム計測用のICタグが1枚ずつ必要です。店頭にて1枚1000円で購入可能ですので、円滑なレース運営のため、こちらも準備をよろしくお願いいたします。また1枚200円にてICタグのレンタルも行っています。開催クラスのレギュレーションは以下をご確認ください。（2/10 更新）第1戦のビンテージバギーは4階カーペットコースでの開催になりますので、デュアルブロックタイヤの準備をよろしくお願いいたします。（2/10 更新）デュアルブロックタイヤを使用できないマシンの場合は、標準タイヤを使用可能と追記しました。（2/25 更新）ビンテージバギーの使用モーターに、キット標準モーターの記述が漏れていたため、追加しました。■その他詳細ビトイーンのタミチャレの実施概要については下記PDFに細かくまとめています。代表権選出のルール等も記載していますので、気になる方はご一読ください。※実施概要はレースを運営しながら調整することがあります。ビトイーンタミチャレ実施概要（2026年版）.pdfそれでは皆様のご参加を心よりお待ちしています！
28Jan
- 2026年ビトイーンGP第1戦
  ビトイーンGP告知・ブログ担当「かっつん」です第1回ビトイーンGPナイトレース2026年2月21日（土）17時〜受付開始ここからはレギュレーションの詳細になりますカテゴリー①タミヤTT540レース②タミヤM540レース③ダンシングライダー（定員最大25名まで）エントリー費1000円シングルエントリーでもダブルエントリーでも1000円女性と高校生は半額の500円小中学生は無料TT540レース　レギュレーション（シャーシ）タミヤTT01＆TT02（SRX等も可）（ボディ）タミヤ1/10ツーリングボディ（GTボディOK）TTシリーズのボディ全般OK市販車ボディ、GTボディ共に付属リヤウイングのみOKオプションのリヤウイング不可ライキリ、B4は空力ボディ扱い？らしいので、リヤウイングを外してください他社のボディは市販車系ボディのみOK（空力ボディZOO racingやツイスター等や、市販車系ボディにデカいウイング装着のボディは禁止）（モーター）タミヤ540Nモーター（SP.1673）タミヤキット付属540Nモーターモーターの回転数に上限を設けました回転数上限18000回転以内（冷えた状態）アリエク等で販売されてる540モーターやジョンソンモーターは禁止基本的に車検しませんが、予選やレースで明らかに速過ぎるような場合は車検させて頂く事があります（車検の対象になられた場合は拒否しないで、ご協力ください）（バッテリー）タミヤ　リフェ6.6v 2200mAhジーフォースリフェ6.6v 2200mAhジーフォースリフェ6.6v 2600mAh（注意‼️TTは2600mAh角リフェの使用OKですが、Mシャーシでの使用禁止）その他、6.6v2200mAg相当のリフェバッテリー（タイヤ）タミヤ　SP.1023ミディアムナローレーシングラジアル（通称タミチャレタイヤ）タミヤ　SP.810レーシングセミスリック26mm幅タミヤ　SP.419レーシングラジアル26mm幅タミヤ　SP.454レーシングスリック26mm幅（ビトイーンサーキットの特徴であるタイヤに毛が纏わり付いてケツ巻くって現象が、セミスリックを履く事によってかなり改善されるのでオススメです⤴️）（ギヤ比）TT01　7.55　ピニオン21T　スパー61TTT02　7.58　ピニオン24T　スパー70TMシャーシレギュレーション（シャーシ）タミヤMシャーシM01〜M08（タミヤM-four・タミヤ以外のMシャーシも禁止）（ボディ）タミヤMシャーシ用ボディ全般付属のウイングOKオプションのウイング不可他社ボディもOKですが、空力ボディに該当するようなボディは禁止（モーター）タミヤ540Nモーター（SP.1673）タミヤキット付属540Nモーターアリエク等で販売されてる540モーターやジョンソン等禁止TTレースと同様、モーターの回転数上限18000回転以内（冷えた状態）基本的に車検はしませんが、予選やレースで明らかに速過ぎるような場合は車検させて頂く事があります（車検の対象になられた場合は拒否しないで、ご協力ください）（バッテリー）タミヤ　リフェ6.6v2200mAhジーフォース　リフェ6.6v2200mAh（注意‼️Mシャーシは6.6v2600mAh角リフェ禁止）その他、6.6v2200mAh相当のリフェバッテリー（タイヤ）タミヤ　Mシャーシ用タイヤ全般（他社タイヤ禁止）（ギヤ比）M01はピニオン20Tダンシングライダーレギュレーション一応、タミチャレレギュでお願いしますモーター　T3-01用スポチュンリヤタイヤ　Mシャーシ用タイヤバッテリー　タミヤ6.6v1100mAhタミヤのオプションパーツが手に入らない物が多いので、多少他社のパーツを入れても大丈夫ですが、魔改造車はご遠慮ください現時点でダンシングライダーのナイトレース参加者が少ないと思いますので、レースはTT＆Mのレース終了後の表彰式も終わってから、ダンシングライダーを持って来てる方だけで居残りレースをしようかと思ってます✨以上、大体こんな感じのレギュレーションです内容が変更される場合もありますので、予めご了承ください■レースエントリー方法について昨年と同様、店頭でのエントリー用紙に記入していただく方法と、メール <between_challengecup@googlegroups.com> に連絡いただく方法でエントリーいただけます。メールの場合は下記をご連絡いただくよう、よろしくお願いいたします。エントリーネーム（ブログやSNS等で表に出ても問題無い名前）参加カテゴリー
08Jan
- 2026年もタミヤチャレンジカップ開催！
  ビトイーンサーキットレース運営サポートです。2026年のビトイーンサーキットでのタミヤチャレンジカップ（以下タミチャレ）の開催概要が決定しました！昨年から色々変更点がありますので、本記事では主に変更点を中心に説明させていただきます。タミチャレ参加をご検討の方はご確認をよろしくお願いいたします開催概要の詳細はこちらのPDFファイルにまとめていますので、ご確認ください。タミチャレの開催内容は、運営していきながら随時変更させていただく場合がありますが、その際はPDFファイルの内容を正とさせていただきます。■開催クラスホーネット40周年だった2025年は「グラホーネット540」クラスを開催しましたが、今年は「ビンテージバギー4WD/2WD」クラスを開催いたします。昨年グラスホッパー、ホーネットでご参加いただいた方々はそのまま2WDクラスにエントリー可能ですし、今年はそれ以外のビンテージバギーでもエントリーできるようになります。また9月以降の回から、2027年春にタミヤ様が開催予定の「オフロードマイスター（仮称）」への代表権を獲得できる「4WD/2WDバギー」クラスも開催いたします。■日程タミチャレ初年度だった昨年は8～11月のハーフシーズンでの開催でしたが、今年は3～12月のフルシーズン、9戦での開催となります。タミチャレクライマックス、オフロードマイスター、それぞれ代表権を獲得できる期間に違いがありますので、それを考慮したスケジュールになっています。基本第1土曜日か第3土曜日の開催、朝から開催のデイレース、夜から開催のナイトレースがあるというのは昨年同様です。昨年はタミチャレM＋XMはデイレースのみの開催でしたが、今年はナイトレースでもMを開催し、その代わりバギー系のクラスはデイレースのみの開催とさせていただいています。今年からバギー系は4WDと2WDの2クラスを開催することで、より長いレース時間が必要になったためです。■レギュレーションなるべくタミチャレのレギュレーションに準拠していますが、ビトイーンはやや狭めなサーキットですので、それに合わせて若干レギュレーションを調整させていただいています（タミヤ様には確認済）。下記の図の赤字のところが変更点になりますのでご確認ください。（2/11追記）ビンテージバギーは、デュアルブロックタイヤを使用できないマシンの場合は標準タイヤを使用可ということを追記しました。（2/24追記）ビンテージバギーの使用可能モーターに「キット標準モーター」の記述が漏れていたので修正しました。（4/6追記）05SR待ちの方に04SR購入を強いることが無いよう、使用可能アンプにTBLE-03Sを追加しました。今年度は03Sを可とします（来年は不可になる可能性が高いです）。（5/18追記）2WDバギークラスにBBXを追加しました。レギュレーションはタミヤグランプリに合わせています。昨年からの変更点としては、タミチャレGTのギヤ比がタミチャレ標準と同じギヤ比になりました。タミチャレ仕様のまま、モーターを15.5Tから17.5Tに変更していただくだけになります。その分速度がアップすることになりますが、その代わりKV値を昨年は当店設置のG-Force Motor Analyzerで「2300」だったところを「2200」にすることで、少しマイルドになるようにしました。4WD/2WDバギーも、タミチャレ標準だと10.5Tですが、こちらもビトイーンでは17.5Tとさせていただきます。■レース形式今年はレース形式を改め、各クラスとも以下で統一することにしました。予選：規定時間内に30周走行するベストラップ方式決勝：4分間レース、勝ち上がりあり昨年開催のグラホーネットクラスは、屍レースのような目視での5周スプリントレース形式でしたが、今年はオフロードマイスターの代表権もありよりシビアなレース運営が求められますので、タイム計測ありに変更します。また開催クラスが増えることもあり、イベント時間短縮のため、予選を2ラウンド行う方式ではなく、ベストラップ方式の予選を1ラウンド行う方式にさせていただきます。ビトイーンのコースレイアウトだと、どうしても予選で他車の走行による影響が避けられず、この方が公平性を担保しやすいだろうという事情もあります。予選を2回できなくなるので、走行時間が減ってしまうのではないかという懸念もあるかと思いますが、ビトイーンは1周8～9秒なので、30周走ると4分以上の走行時間となり、2分間の予選を2ラウンド行うのと同じくらいになる計算です。予選方式は、実際にレース運営を積み重ねながら、最適化していけたらと思います。■代表権の決定方法昨年は全4戦の開催の中で、「全4戦」「デイレース2戦のみ」「ナイトレース2戦のみ」の3通りで代表権を決めるというルールでしたが、今年はよりシンプルなルールに変更します。ただ昨年同様、全レースに出場しなくても代表権を争えるようにしたいと考えています。遠方から来られる方、昼しか来られない方等、参加者のご都合に可能な限り沿えるようにするためです。タミチャレクライマックス代表権：参加したレース中の成績上位3レース（全7レース中）の合計ポイントで争うオフロードマイスター（仮称）代表権：参加したレースの成績上位2レース（全4レース中）の合計ポイントで争う全レースに出場しなくても、GTについては3レース、バギーについては2レースに出場いただければ、代表権を十分獲得可能ですので、なかなかご都合を合わせるのが難しい方もご参加いただけたらと願っております。またビトイーンのタミチャレには、ビッグレースにより多くの方にご参加いただけるよう「代表権を2年連続で選出しない」という特別ルールがあります。代表権の詳細については、こちらのPDFファイルをご確認ください。（2/11追記）2027年の代表権選出方法は変更する可能性があります。たとえば3名の代表権のうち、1人目は条件関係無くシリーズポイント1位、2人目は他店も含めて前年に代表権を得ていない方でシリーズポイント上位、3人目は他店も含めて過去に代表権を得たことが無い方でシリーズポイント上位とする、等のルールが考えられます。■年間シリーズポイント代表権は成績上位レースのみで争う形にさせていただきますが、沢山の回数ご参加いただいた方に報いたい気持ちもあります。また代表権対象ではないM、ライダー、ビンテージバギーのようなクラスもあります。そこで今年は代表権とは別に、開催全クラスで年間のシリーズポイントを設定し、各クラス上位8名を当店から表彰させていただくことにしました。代表権とは関係無いあくまで名誉のみの表彰となりますが、タミチャレに出場する醍醐味の一つとして楽しんでいただけたら幸いです。■エントリー方法について昨年と同様、店頭でのエントリー用紙に記入していただく方法と、メール <between_challengecup@googlegroups.com> に連絡いただく方法でエントリーいただけます。メールの場合は下記をご連絡いただくよう、よろしくお願いいたします。エントリーネーム（ブログやSNS等で表に出ても問題無い名前）参加クラス第1戦のエントリー受付については、改めて後日案内を出させていただきますが、今から予約として第1戦から第9戦までのレースについてエントリーの連絡をいただいても大丈夫です。2026年も皆さんと和気あいあいタミチャレを楽しめたらと思っていますので、初心者から上級者の方まで遠慮なくエントリーください～。よろしくお願いいたします！！
03Jan
- 2026年2月7日(土) ダンシングライダーミーティング開催！
  レース運営サポートです。ビトイーンサーキット店主はダンシングライダーの愛好家なのですが、好きが高じて、ダンシングライダー好きに集まって欲しい！！という思いから、『ダンシングライダーミーティング』を開催する運びになりました。そのため、2月7日（木）は、4階カーペットコースはダンシングライダー（T3-01）のみ走行可能な日になりますのでご注意ください。屋上バギーコースについては7日も通常営業になりますので、様々なマシンを走行いただけます。イベントへの参加ですが、30名を上限とさせていただきますので、よほどのことが無い限り（？）定員オーバーになることは無いと思われます。ただ念のため確実な参加をご希望の方は、店頭でスタッフにお伝えいただくか、下記のメールアドレスへ連絡をお願いいたします。<between_challengecup@googlegroups.com>メールで連絡していただく際は下記をご記載ください。・エントリーネーム（ブログやSNS等で表に出ても問題無い名前）・参加クラス　　※イベント内容へのご質問等もメールで受け付けいたします。イベントのエントリー料金は必要無く、通常の走行料金のみでお楽しみいただけます。サーキット走行料金についてはこちらをご確認ください。レースへの参加を希望される方は、マシン1台につきタイム計測用のICタグを1枚ご購入（1000円）またはレンタル（200円）をお願いいたします。レギュレーションについては、あまり堅苦しくは考えていないのですが、皆で同じ速度域でチキチキ楽しむために、大まかに以下の2つのクラスを設けて、フリー走行やレースをできたらと考えています。もちろんレースには参加せず、フリー走行のみでお越しいただくのも歓迎です！オープンクラスのレースについては、2名以上のエントリーでレース開催成立とさせていただきます。タミチャレクラスタミチャレのレギュレーション準拠です。ただ現在タミヤさんの純正オプションパーツのいくつかは品切れで入手困難ですので、その代替としてサードパーティのオプションパーツを付けるのはOKとさせていただきます。オープンクラス改造無制限のクラスです。店主は魔改造されたダンシングライダーを見たいそうなので、そのようなライダーが来られるのを心よりお待ちしております当日のタイムスケジュールは以下を予定しています。当日の状況に応じて変更する可能性がありますので、あくまで目安としてお願いいたします。 10時：サーキットオープン 10時～12時半まで：コントロールプラクティス（自由に走行してもらいつつタイムを計測し、タイム順で決勝レース1のグリッド順を決定） 12時半～13時半：ランチタイム（フリー走行は可能） 13時半～17時：決勝レース（何レースか行い、ポイントによって最終順位を決定。コースが空いている時はフリー走行可能） 17時：表彰式 17時半：パレードラン 18時：イベント終了（その後も時間の許す限りサーキット走行可）微力ながら、T3-01という魅力溢れるシャーシを草の根で盛り上げる一助になれたらと思っていますので、ダンシングライダー好きの皆様、ご来店のほど是非よろしくお願いいたします！！！
24Dec
- 2026年1月10日(土) ビトイーングランプリ開催！
  レース運営サポートです。ビトイーンサーキットでは、タミチャレより前から「紀紗カップ」というローカルレースが金沢紀沙さん主催により開催されていました。ですが下記のブログの案内にあります通り、運営の方の健康上の理由で現在一時休止されています（お大事に・・・！）KisaM’s CUP5thを終えて12月13日今年のMの最終が終了いたしました！！。１８名の参加となりCメインも６人のレースとなっています。では予選結果です。順位 Name 今回ベストメインクラス1　M-08かっつん選手8.030A2　M-08A.HADA選手8.180A3　M-08ジ...kanezawakisa.comそこで紀紗カップ休止期間の間、ビトイーンサーキット独自のレースイベントとして『ビトイーングランプリ』を開催する運びになりました。まずは1月10日(土)に開催いたします。レギュレーションは毎月、金沢紀沙さんが行われているTTレース、Mシャーシレースと同じです。それにプラス、タミチャレのライダーチャレンジのクラスが追加されます。紀紗カップのレギュレーションは下記画像をご確認ください。※画像に記載がありませんが、タイヤのみ2026年から26mm幅のレーシングラジアルタイヤ（SP419）とレーシングセミスリックタイヤ（SP810）が使用可能になります。タイムスケジュールはおおまかに以下のような進行を予定しています。ただ参加者数により変更する可能性がありますので、あくまで目安としてお願いいたします。今回、予選をフリータイムベストラップ方式にするにあたり、タイム計測用のICタグは、参加クラス毎に1枚用意していただく必要がありますので、よろしくお願いいたします。購入は1枚1000円、レンタルは200円になります。エントリー受付は、店頭でスタッフにお伝えいただくか、タミチャレと同じように下記のメールアドレスへ連絡をお願いいたします。<between_challengecup@googlegroups.com>メールで連絡していただく際は下記をご記載ください。・エントリーネーム（ブログやSNS等で表に出ても問題無い名前）・参加クラス　　※イベント内容へのご質問等もメールで受け付けいたします。また参加料金ですが、レースのための特別な参加費は必要無く、サーキットの走行料金だけでレースにご参加いただくことが可能です。皆さんと楽しく遊べるレースイベントにできたらと思いますので、よろしくお願いいたします～！