2011年4月以降からの新車は、どのメーカーも
このJC08モードでの表示になっている。
実走行の燃費により近くなったということだが
乗り方にもよるから実燃費とは言わないが・・・
海外メーカー車 JC08モード カタログ燃費ランキング - e燃費
によると
1位 500C TwinAir 26.6km/L
2位 up! 25.9km/L
3位 POLO comfort 22.2km/L
4位 スマートフォーツー 22.0km/L
5位 Golf comfort 21.0km/L
やはりシングルクラッチのリッターカー
FIAT、スマート、Up!
ミッションは約30kgとスゴイ軽い。
その中でVWが2位、3位、5位に入っている。
さすが VW up! POLO、GOLF。
POLOとGOLFは同じ1200ccのTSI DSG。
90psと105ps。
エンジン、ミッションの技術もいいが 「軽量化」
GOLF7は、6と比べて約100kg軽量化している。
ボディー、足回り、エンジンとかなりの軽量化をしてきた。
燃費向上にかなりのウエイトをしめている。
それでもってこのクオリテーと快適な走り。
走ってよし燃費よしで、最高の車である。
このJC08モードでの表示になっている。
実走行の燃費により近くなったということだが
乗り方にもよるから実燃費とは言わないが・・・
海外メーカー車 JC08モード カタログ燃費ランキング - e燃費
によると
1位 500C TwinAir 26.6km/L
2位 up! 25.9km/L
3位 POLO comfort 22.2km/L
4位 スマートフォーツー 22.0km/L
5位 Golf comfort 21.0km/L
やはりシングルクラッチのリッターカー
FIAT、スマート、Up!
ミッションは約30kgとスゴイ軽い。
その中でVWが2位、3位、5位に入っている。
さすが VW up! POLO、GOLF。
POLOとGOLFは同じ1200ccのTSI DSG。
90psと105ps。
エンジン、ミッションの技術もいいが 「軽量化」
GOLF7は、6と比べて約100kg軽量化している。
ボディー、足回り、エンジンとかなりの軽量化をしてきた。
燃費向上にかなりのウエイトをしめている。
それでもってこのクオリテーと快適な走り。
走ってよし燃費よしで、最高の車である。