2014年crewへと。

2014年crewへと。

現役クルーとなりましたが、これまでの沢山の涙を込めて書いています。『人間とは失敗するものです。その失敗にめげてはいけないし、失敗を理由に歩みを止めてしまっていはいけない。』『一度目のチャンスを逃しても、二度目を信じて舞台に立ち続けることです。』千住博氏

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*いたずらメールはいや~よ汗
CA受験生のみなさん、一緒に内定まで磨き合いましょう流星






Amebaでブログを始めよう!
安全に関する訓練が一番、専門的で覚えることがたくさん汗
そして機体ごとにそれぞれ学ぶことがあるのです。(でも一つきっちりやっちゃえば、あとは応用的な要素があるので、だいぶ楽でした!!

そして定期的にテストが行われます~!
このテストには8割パスしないと、いけないんですえっ
って言っても基本的には選択問題!
でも、途中でパスできなくて、すると、客室部門のマネージャーに呼ばれプレッシャーをかけられたり、ホームシックで途中で日本に帰ったりなど、
ちょこちょこ日本人の方でも抜けていきましたショック!ダウン
やはり直接の友人ではなくても、
そのような噂を聞くだけで、寂しくなりました・・・・。
いつ、私の番が回ってくるのだろう、、、

私は合格しても、周囲には、訓練についていけなくて、すぐに戻ってくるかも~
と伝えてはいました目
まぁそんなことがあっても、また別の新しい道が待ってくれてるはずですけどねクラッカー


まぁなんとかかんとか安全の訓練はパスをし、
次に始まったサービスの訓練がまたまた山場だったのです叫び
ドキドキのクラスメイトは20人ほどでした、
でもそのミックス具合と言ったら、「さすがグローバルねビックリマーク」ともうその初日から実感!

ルーマニア、インド、タイ、スリランカ、韓国、セルビア、コロンボなどなど、
その顔ぶれからして、まぁ皆さんよくぞそんな世界の果てから。
国名聞いてもどこ?そこ?(←だいぶ失礼ガーン
なところもあったりと。

先生もとってもグローバル。
とりあえず、イラン人の先生による安全に関する授業スタートひらめき電球

・・・・。
まったくわかりません(°Д°;≡°Д°;)
ってか、何その英語?
今なんて???
Is there anyone who cannt understand?

おとなしい日本人、質問できず~~~~ショック!ダウン

皆の足を引っ張りたくないし、わからないと強制送還させられるぅ叫び
っと、とりあえず毎日の授業をいかにそつなくこなすように見せるか、、、、(←まったくわかってないのにえっ
ってことだけに必死なフタバ。

毎日の授業はトータル7時間くらいなんですけどね、、、
高校大学の授業に比べたら、少ないはずなのに。

わ~学校に戻りたくないわ、訓練ってそんな感じなんですよね台風
訓練は現地に着いてすぐに始まります。
そうですね、、、日曜日に着いて、もしくは土曜日に着いて、
はい!月曜日から始めましょう~クラッカー
ってな感じですガーン

マイペースなフタバ的には「え?もう?」と少し>タジタジあせる
まぁ日にちがあまりに空いてしまうようりはいいか!
すぐに友達ができた方がいいし合格
と再度の心構えビックリマーク

どの会社でもどの仕事でもそうだと思うのですが、
新天地で新しいことをするのは慣れるまで落ち着きませんショック!

なんたって、フタバが来た国は砂漠~~~えっ
あっついのなんのって半端でなかったぁダウン
幸いにも訓練中に体を壊すことはありませんでした!

こっちに来るために持ってきたインスタント系の食べ物をちょこちょこ開けて、
日本を懐かしむ日々でしたアップ

早く日本線やりたいな~~
日本に一瞬帰りたいな~
でも訓練にとにかくついていかなくては汗
といった心情で毎日が過ぎていったような気がします。
CAになったのはいいものの、初めはとにかく訓練の数か月、いっぱいいっぱいです汗

期間は会社にも寄ります、長いところは半年くらいと聞いてますあせる
いや~半年もあったら私は萎えちゃうかもしれませんガーン

ちなみに私のところでは2か月もなかったです。
だいたい2~3か月が通常だろうと思います。

受験の間は、
「もし受かったら、徹夜してでも訓練は優等生でいるぞ!
で、飛び始めてからは、お客様ひとりひとりに感動されるCAになろう!!」
と気合十分でしたクラッカー

が、訓練では、フタバとびっきり出来ない子笑。
まず専門用語が分からな過ぎて、
理解までに辿りつかないしょぼん

「こんなことで本当に訓練終われる?
途中で試験に落ちて、強制送還とか・・・・。」
と毎日ビクビクしたものでした(/_;)/~~
中東での2年間があっという間に過ぎてしまいましたあせる
まぁ楽しいこと辛かったこと半々ですが、
トータルでの感想は、日本では絶対に経験できない毎日だということクラッカー

今も大募集中ですので、是非中東に興味のある方、試験受けられてみてくださいね!

近頃、、、私ももう一度自分の人生に挑戦してみようと思っていますメラメラ
そんなに若くはないですが、今やらなければいつやる?とも同時に思ったので…、
悩むくらいなら、やってみればいい!と
・・・・
楽観的なフタバなのです長音記号2ペンギン

フライトは続いているので、
面白いストーリーも皆さんに公開できたらいいかな~と、
ブログを再開してみようと思います。

追伸:アヤさん、アユッチさんメールが大変遅れましたこと、本当に申し訳ありませんでしたショック!ダウン

うれしいことに、、、ブログをしばらく怠っていたにもかかわらず、

たくさんの方かた日々メッセージやらコメント等頂いております。

ありがとうございますかおあせる

私にできることはただただ返信させてもらうしかないのですが、

つい先日まで受験生だった自分と重ね、

辛い辛い試験を乗り越えていっている方のメッセージを読むたびに

「もうちょっとだから、絶対あきらめないで~~~~!!」

と感じてしまいます。

(合格も不合格もその線は本当にきわどいものです!

仮に私がもう一度受けても、次に受かるのは

いつかまったく自信ありません)


これまでこのブログは私のCA受験をつづってきたものなので、

ごっちゃごっちゃで収拾つかないものになってしまいました叫び汗

整理がうまくできないのが、フタバの弱点です・・・。


さて、それでこれから渡航準備、渡航、訓練と順調にいけるのか

わかりませんが、

また別のブログを作ろうかな・・・。

とも考えていますビックリマーク


でもこのブログは私が受験を始めてから2年ほどつけてきたので、

その瞬間、その瞬間必死だった気持ちは

今の自分では語れないものですあせるショック!

だから、消さずに残しておこうかな・・と思っています。


どういう形でこれからブログを更新していくようになるか、

決めてはないのですが、

新しいブログではまたフタバの新しい葛藤をシェアさせて

頂けたらなと考えていますひらめき電球

そのときはまたこちらでお知らせしますね。


受験生から巣立つわけではありますが、

いつでも受験時代の気持ちを忘れず、

立派なCAになりたいです合格これからもよろしくお願いしますクラッカー



採用担当の方から、

EチケットとVISAが無事届きましたラブラブ!ラブラブ


今までは内定って本当かな?

メール送る相手間違えてない??

ってうっすら思ったりもしましたが、

自分の名前が入っているチケットとVISAを見たとき、

内定した実感を持ちましたしょぼん


未だに感動です。。。。


こんなのでプロのCAになれるのかしら・・・えっあせる


って出発間近なので、

いろいろと準備に挨拶等々・・・

忙しすぎますガーンドンッ

やっとの内々定ゲットです合格
6月末に2次のスクリーニング
突如のファイナル、
そして、約2週間後の7月上旬に内定はしたものの、
苦戦したメディカルが提出がなんとか終わったのは7月末。

そして渡航日、訓練開始日のお知らせが入っている"Conglatulation!!"のメールを
やっと先週もらうことができましたニコニコラブラブ

なっが~~~い、受験生活から計算すると、
2年近く…叫びあせる

渡航は8月末になりましたひらめき電球
計算すると、約2週間ほどしかないあせるあせる

はぁ~~~カウントダウンショック!始まります
おはようございます!ラブラブ!ラブラブ

今日はこれまでの私の敗戦歴をつづりますねチョキ

<2010年>
フィリピン 1次敗退(240名応募9名採用だったと思います)
スカイマーク 面接辞退×2回
エミレーツ 2次のスクリーニング敗退
カタール 2次スクリーニング(書類)敗退
スターフライヤー 書類敗退
香港ドラゴン 1次面接辞退 

<2011年>
フジドリーム 1次面接敗退(敗退はしたけれど若い人にもまれ、頑張りましたアップ
KLMオランダ 1次電話インタビュー敗退
チャイナエアライン 1次面接敗退(ザ・CA受験!!と言った雰囲気に押されたあせる
フィン 書類敗退
スカイ 書類敗退
中国南方航空 1次面接敗退
カタール 2次スクリーニング(書類)敗退

こんなに敗退しまくっているのに、その後も火がついたかのごとく、
容赦なく受け続ける私・・・笑。

春秋航空 書類敗退(おそらく、年齢のせいか?!)
タイガー 1次面接辞退
スカイ 書類敗退
ベトナム 1次面接辞退
メルパティ 書類敗退
タイガー 1次面接辞退
シンガポール 1次面接辞退

↑ここらは、面接行きたいのに、都合つかず、しかもすべての書類もバタバタ提出していたりと、、、不の連鎖続きでしたショック!

大韓航空 1次面接敗退(モデルみたいな方が沢山おられました、華やか!!目の保養ひらめき電球
ANA 3次面接敗退
エアドゥ 書類敗退
カタール スクリーニング(書類)敗退
ヴァージン 書類敗退
SAS 書類敗退
エミレーツ スクリーニング敗退
ピーチ 最終敗退

<2012年>
タイ航空 1次敗退
スカイネットアジア 1次敗退
キャセイパシフィック 1次面接辞退
カタール スクリーニング(GD)敗退(敗退したけど、GDまで進めたのは自分にとって大きかった合格
エアアジア 2次面接辞退
マカオ 2次面接辞退
エバー 1次面接辞退
カタール スクリーニング(書類)敗退(1歩進んで1歩また戻るのがエアライン受験です笑)
ヴァージン 書類敗退
JAL 1次面接敗退
エティハド 3次敗退(あと一歩で最終でしたショック!でもこの経験も勇気になったクラッカー
スカイマーク 最終敗退
スクート 1次面接辞退
カタール 内定ラブラブ

忘れているとこもあるかもしれません!!
こうして見ると、がんばってたな得意げ
メディカル、合格できました!!!(/_;)/~~
本当に今まで応援してくださった皆様には
感謝感謝です。

感謝の気持ちをこめて、
これまでの受験歴
総まとめしようと思います!!!

受けた数、むちゃ、すごいですよ。。。笑